Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Приветствую обитателей форума.

Честно пользовался поиском, по разному писал, но не нашёл свою модель.

Итак, дано:

1) Toyota camry  v50  2012 г.в. руль: левый.  собрана Япония.

2) 2AR-FE  2.5 литра бензин атмо.

3) заправочный объём масла: 4.2-4.3 л,  но по собственному опыту, так получилось раза 2-3.  Может уклон в гараже, может ещё что.   Заливаю 4-4.1 л.

4) место обитания:   г.Минск.  по пробегам наверно 50/50.   На работу с женом добираемся пешком, благо рядом живём. Жена на машине не ездит, а у меня график 2 через 2.  поэтому машина стоит стабильно в неделю 3-4 дня. Стоит на улице. По городу езжу аккуратно, редко но позволяю себе топтануть в городе до 110 максимум (вечер, проспект). ПО трассе в рамкам пдд  110-130 км/ч. 

обгоны до 150-160 км/ч.  Всегда грею, даже летом, до того момента пока цифровой индикатор тронется.

5) интервал замены:  7-8 к пробега. получается 2раза в год.

6)  на машине присутствует катализатор. пока ничего не вырезал, машина в стоке.

7)  доступ к маслам. Тут всё нормально!   я обладаю редкой упоротостью)  поэтому наверно найду всё что посоветуете. Готов даже к покупке бочки.

 

Что хотелось бы услышать и какой совет получить:

Купил машину с пробегом 79 000 км пробега сейчас 127 000. что лил прошлый владелец не известно.  Я до 100 к  лил  toyota 0w20 sn  после toyota 5w30 sn  в железе. И всё вроде устраивает,  но друг говорит что есть куча масел по сравнимой цене, но по свойствам куда лучшим чем тойотовское.

Вот собственно и хотелось бы услышать ваши советы.  Так же буду рад услышать возможные присадки в масло и бензин. Заправляю 95.

 

Спасибо за уделённое время, и советы. Ровных дорог коллеги.

Изменено пользователем iwwk
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Прочитал, интересно. Но скажу от себя . Езжу на Камри 40 с ДВС 2AZ, пробег 145т.км. Сейчас залито 0W20 United и никаких тресков посторонних шумов или ещё чего то в этом роде ни нахолодну ни на горячую ни в -5 ни в -23. Все отлично. Масла разные лил, но W20 самая лучшая работа ДВС, тем более анализы отработки масел w20 показывает все замечательно. Я бы в ДВС 2AR лил 0w20!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем ещё раз привет!  Как и обещал делюсь полученными данными.

24 motoroil как то так сайт называетсся,  оф. запрос продинамил.

Почему думал, что так и будет - тормозной магазин, oem-oil лучше в этом плане.

А нету ли у вас подразделений Emex, Exist, autodoc.

Вроде наткнулся на такое

http://mg.by/Emex

стало быть большинство масел доступно для заказа по кодам (артикулам) в описании масла на этом сайте.

с учётом что беру 200 литров)) такие дела.

однако )) может лучше подобрать-проверить, а далее опт осуществлять. Вдруг что не так пойдет, угар возникнет или работа ДВС не понравится.

5) и ребят...   для меня открытие что это:????  

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US

про него никто не упомянул...

Лучших мы с Вами уже рассмотрели. Wolf среднячок, Тоже есть кто восхищается им. Соотношение цена/качество возможно лучше будет. 

Kixx G1 Dexos1 5W-30 - лаб. анализ (который я предлагал) посильнее будет (щелочное выше на 1), серы меньше (чище масло) и стоит еще дешевле.

Тогда «Огласите весь список, пожалуйста!» 

Список масел АСЕА А5/В5, ILSAC GF-5 в вязкости 0W-20, 5W-20, 5W-30, 0W-30 смотрите здесь по соответствующим классификациям с ссылками на описание масла и на анализ свежего (сообщение намбер 2)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/?do=findComment&comment=1017937

Еще один труд (описание) в одном месте - большой обзор маловязких масел с преимуществами и недостатками

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/

Изменено пользователем Pavel_NSK
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему думал, что так и будет - тормозной магазин, oem-oil лучше в этом плане.

А нету ли у вас подразделений Emex, Exist, autodoc.

Вроде наткнулся на такое

http://mg.by/Emex

стало быть большинство масел доступно для заказа по кодам (артикулам) в описании масла на этом сайте.

однако )) может лучше подобрать-проверить, а далее опт осуществлять. Вдруг что не так пойдет, угар возникнет или работа ДВС не понравится.

Лучших мы с Вами уже рассмотрели. Wolf среднячок, Тоже есть кто восхищается им. Соотношение цена/качество возможно лучше будет. 

Kixx G1 Dexos1 5W-30 - лаб. анализ (который я предлагал) посильнее будет (щелочное выше на 1), серы меньше (чище масло) и стоит еще дешевле.

Тогда «Огласите весь список, пожалуйста!» 

Список масел АСЕА А5/В5, ILSAC GF-5 в вязкости 0W-20, 5W-20, 5W-30, 0W-30 смотрите здесь по соответствующим классификациям с ссылками на описание масла и на анализ свежего (сообщение намбер 2)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/?do=findComment&comment=1017937

Еще один труд (описание) в одном месте - большой обзор маловязких масел с преимуществами и недостатками

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/

УУУХХХ   Спасибо большое!!!  Информации тонна, буду вечером изучать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Подскажите пожалуйста по маслу. Имеется Camry v50, 2012 года с мотором 2,5л. Пробег 147 тысяч км. Масло менялось каждые 10 тысяч, до 130 тысяч заливалось масло 5-40 Toyota, на 130 заливалось Motul 5-40, на 140 залилось idemitsu zepro racing 5-40, его ржёт около 100 грамм на 1000. До этого масло не ела. Почему 5-40, так рекомендовал дилер. Почему сменил производителя масла, увидел новость о том, что Toyota перестала продавать масла в розницу. Сейчас прочитал эту тему, и засомневался в правильном выборе вязкости. Теперь собираюсь менять масло, подскажите пожалуйста, стоит ли менять вязкость и как это правильно сделать, какое масло покупать и с каким интервалом его лучше менять.

1. Camry v50, 2012г, 2.5л, сборка РФ.

2. Мотор 2AR-FE

3. Обычно 4.4 примерно входит.

4. Живу в Нижнем Новгороде, морозы не более 25-30 градусов. Прогреваю в морозы около 5 минут.

5. Пробег трасса/город 50/50, за последний год около 40 тысяч пробег.

6. Либо 5000, либо 10000.

7. С доступностью проблем нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


1. Camry v50, 2012г, 2.5л, сборка РФ. 2. Мотор 2AR-FE 3. Обычно 4.4 примерно входит. 4. Живу в Нижнем Новгороде, морозы не более 25-30 градусов. Прогреваю в морозы около 5 минут. 5. Пробег трасса/город 50/50, за последний год около 40 тысяч пробег. 6. Либо 5000, либо 10000. 7. С доступностью проблем нет.

Каких денег есть желание тратить на масло? Если покупать даже Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 и менять через 10 тыс.км - будет полный порядок по всем показателям. Соответственно, отсюда порекомендовать можно кучу всего , в зависимости от желаемого результата.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Желаемый результат - прекратить жор масла. 600км назад залил Mobil x1 5w30, масло так и уходит. Можете что нибудь из 5-40 порекомендовать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Желаемый результат - прекратить жор масла. 600км назад залил Mobil x1 5w30, масло так и уходит. Можете что нибудь из 5-40 порекомендовать?

Попробуйте в этот Mobil 1 5W-30 залить присадку Bardahl Engine Stop Leak - все 300 мл не превышая максимальный уровень по щупу.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Желаемый результат - прекратить жор масла. 600км назад залил Mobil x1 5w30, масло так и уходит. Можете что нибудь из 5-40 порекомендовать?

Видел ваше сообщение на камриклубе, по личному мнению лить 5W-40 в Камри нельзя, вам надо узнать причину жора. Это либо убирать грязь, либо мелкий ремонт двигателя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Желаемый результат - прекратить жор масла. 

Маслом жор не лечат. Двигатель надо смотреть: при таком пробеге ресурс маслосъемных колпачков уже исчерпан.

 

Можете что нибудь из 5-40 порекомендовать?

5w40 в Тойоту рекомендуют только дилер, так как это масло самое дешевое, соответственно, на нем можно нормально навариться. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22 марта 2018 г. в 07:59, H5N1 сказал:

Маслом жор не лечат. Двигатель надо смотреть: при таком пробеге ресурс маслосъемных колпачков уже исчерпан.

 

5w40 в Тойоту рекомендуют только дилер, так как это масло самое дешевое, соответственно, на нем можно нормально навариться. 

Небольшая корректировка, видимо машина стояла не ровно. Мобил сейчас не уходит.

Но мне по прежнему интересно, чем плох 5-40 для этого мотора? Интересна именно техническая сторона вопроса

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Общался с бывшим сотрудником ОД, говорит ОД рекомендует 5-40 мол из-за сложных условий эксплуатации. Другой человек, говорит мол на 5-40 смазывающие свойства лучше и на таком масле мотор проходит очень долго. Но здесь на форуме, и 0-20 льют... Бог с мотором который 150 проехал, просто есть почти новый, которому 23, хотелось бы его обслуживать правильно. Точно решил менять каждые 5 тысяч и скорее всего это будет Мобил х1 5-30, как здесь советуют. Но для себя все же хочется разобраться с 5-40...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Amfin сказал:

Общался с бывшим сотрудником ОД, говорит ОД рекомендует 5-40 мол из-за сложных условий эксплуатации. Другой человек, говорит мол на 5-40 смазывающие свойства лучше и на таком масле мотор проходит очень долго. Но здесь на форуме, и 0-20 льют... 

Дилер льет 5w40 из-за того, что это самое дешевое масло в линейке Тойоты. Соответственно, меньше затрат - больше прибыли. Дилеру вот точно насрать на долговечность твоего мотора.

0w20 катают не только "здесь на форуме", но и, к примеру, в США наезжают на нем сотни тысяч миль.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Amfin , вот это масло

http://zicoil.ru/products/x7/zic-x7-fe-0w-30.html - дается по подбору по Вашему авто.

Ну а это до кучи, типа "покрепче" - http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x9-fe-5w-30.html

На этом масле (х9) приятель уже 2000км проехал на 2AZ-FE - полет нормальный.

Цена на оба оч.вменяема.

 

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы. Ещё слышал такое мнение, что 0-20 в моторы льют маркетологи, для экологичности , и при этом смазывающие свойства у 0-20 хуже чем 5-40. Соответсвенно это все выливается в ресурс. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...