Extreme VR3 5W-40 свежее

[torcon 64 176]

Extreme VR3 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.

 

Extreme VR3 5W-40 (VOA BASE) NEW.pdf

 

HTHS:

 

 

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, MB 229.31, 229.51, GM DEXOS 2, BMW Longlife-04, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 (скорее всего напутали с допусками, масло вообще другое).

 

Мысли по анализу. (Опишу масло, но сразу говорю это полнозольник и к допускам что в шапке привязывать это масло не буду - уверен что они не верно указаны на 100%. А пока разбираетесь с рецептурами, опишу просто как масло полнозольник.)

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40. Параметры CCS и вязкость в норме.

2) Вязкость при 100С = 14,1 - как и должно быть у 5W-40. Обычно это 13.5-14.

3) Щелочное число = 12,74 - очень высокое щелочное число, отличные моющие/нейтрализующие свойства масла. А если учесть что это щелочное число еще и измерили занижающим методом, щелочное привычным нам методом, будет около 13.5-14. Ядреное щелочное масло, как у дизельных масел CI-4 или DH-1 - для тяжелый условий эксплуатации в регионах с плохим топливом.

4) Кислотное число = 2,93 - нормально, пакет присадок жирный, поэтому чуть выше обычного.

5) Зольность сульфатная = 1.51 - высокая зольность обусловлена жирным пакетом присадок, чудес не бывает, больше присадок - больше зола. В стандарте ACEA A3/B4-2010 ограничение зольности

6) Температура вспышки = 236С - отличный результат, благодаря синтетическим базовым маслам ПАО + Эстеры, масло термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -50С - очень хорошие низкотемпературные характеристики. Можно использовать масло в Сибири и не боятся застыть с картером. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4585 - прекрасные пусковые свойства, до -30С (-32С) можно спокойно запускаться на этом масле.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,4 - очень низкий NOACK - как и предполагалось, благодаря синтетической базе ПАО, масло очень термостабильно при высоких температурах. 

10) Содержание серы = 0,260 - даже удивительно мало, для такого жирного пакета присадок - что то слишком хорошо... (мне кажется сера занижена методом определения).

11) pH = 8,3 - нормально, щелочная среда.

12) Судя по уровню элементов пакет присадок Infineum P6xxx. Очень много противоизносных присадок, пакет явно переложен, потому как бор даже подскочил (должен быть 75ppm а стал 84ppm). Наверняка в рецептуре нет таких процентовок - как здесь исполнили. Бор в виде беззольного дисперсанта удерживающего частички загрязнений во взвеси. Кальций, как моющая нейтрализующая присадка - в громадном содержании, аж 4224ppm. 

13) По параметру окисление = 44, можно увидеть что в масле содержаться эстеры. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе настоящей ПАО синтетики + эстеры.

 

 

 

 

 

Вывод: Видно что изготовитель не экономил на ингредиентах, положил ПАО, положил Эстеры, даже переложил пакет присадок до состояния "аж ложка стоит"  :) В общем идея была благая, но перестарались с пакетом присадок. Масло обладает отличными низкотемпературными свойствами - можно использовать его в регионах с холодными зимами. Оно обладает отличными высокотемпературными свойствами - температура вспышки и NOACK очень неплохи. Если чуть меньше пакета присадок, получилось бы идеальное ПАО+Эстеры 5W-40.

[Fjhhb 638]

 

 

Если чуть меньше пакета присадок, получилось бы идеальное ПАО+Эстеры 5W-40

Значит, это масло идеально для наших энтузиастов одиночек, втихую подмешивающих эстеры и полиэстеры в масла.  :) 

Если у этого масла и цена останется в прошлой вилке, то мне оно тоже понравится.

[Bonker 2 327]

Мысли по анализу. (Опишу масло, но сразу говорю это полнозольник и к допускам что в шапке привязывать это масло не буду - уверен что они не верно указаны на 100%. А пока разбираетесь с рецептурами, опишу просто как масло полнозольник.)

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40. Параметры CCS и вязкость в норме.

2) Вязкость при 100С = 14,1 - как и должно быть у 5W-40. Обычно это 13.5-14.

3) Щелочное число = 12,74 - очень высокое щелочное число, отличные моющие/нейтрализующие свойства масла. А если учесть что это щелочное число еще и измерили занижающим методом, щелочное привычным нам методом, будет около 13.5-14. Ядреное щелочное масло, как у дизельных масел CI-4 или DH-1 - для тяжелый условий эксплуатации в регионах с плохим топливом.

4) Кислотное число = 2,93 - нормально, пакет присадок жирный, поэтому чуть выше обычного.

5) Зольность сульфатная = 1.51 - высокая зольность обусловлена жирным пакетом присадок, чудес не бывает, больше присадок - больше зола. В стандарте ACEA A3/B4-2010 ограничение зольности <1.6. 

6) Температура вспышки = 236С - отличный результат, благодаря синтетическим базовым маслам ПАО + Эстеры, масло термостабильно при высоких температурах.

7) Температура застывания -50С - очень хорошие низкотемпературные характеристики. Можно использовать масло в Сибири и не боятся застыть с картером. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4585 - прекрасные пусковые свойства, до -30С (-32С) можно спокойно запускаться на этом масле.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,4 - очень низкий NOACK - как и предполагалось, благодаря синтетической базе ПАО, масло очень термостабильно при высоких температурах. 

10) Содержание серы = 0,260 - даже удивительно мало, для такого жирного пакета присадок - что то слишком хорошо... (мне кажется сера занижена методом определения).

11) pH = 8,3 - нормально, щелочная среда.

12) Судя по уровню элементов пакет присадок Infineum P6xxx. Очень много противоизносных присадок, пакет явно переложен, потому как бор даже подскочил (должен быть 75ppm а стал 84ppm). Наверняка в рецептуре нет таких процентовок - как здесь исполнили. Бор в виде беззольного дисперсанта удерживающего частички загрязнений во взвеси. Кальций, как моющая нейтрализующая присадка - в громадном содержании, аж 4224ppm. 

13) По параметру окисление = 44, можно увидеть что в масле содержаться эстеры. 

 

Вывод: Видно что изготовитель не экономил на ингредиентах, положил ПАО, положил Эстеры, даже переложил пакет присадок до состояния "аж ложка стоит" :) В общем идея была благая, но перестарались с пакетом присадок. Масло обладает отличными низкотемпературными свойствами - можно использовать его в регионах с холодными зимами. Оно обладает отличными высокотемпературными свойствами - температура вспышки и NOACK очень неплохи. Если чуть меньше пакета присадок, получилось бы идеальное ПАО+Эстеры 5W-40. 

 

Даниил, благодарю за "жирное" описание  :up:

[трансфер 81]

Я согласен.У меня мотор БМВ не супер какой-то заряженный,но при всем обилии продукции моему мотору нравиться два- три масла 5w40, и у этих масел температура вспышки 245-248, именно на этих маслах я спокойно открываю масленную горловину и нет ни дыма и ни запаха угара.А на других маслах открываю крышку и валит дым как из паровоза,мотора не видно.

именно об этом и говорю))) у меня тоже двигатель бмв, на базе м20б25, сейчас строяться два мотора, один из них м62б44 для боевых нагрузок. и вот здесь реальная проблема с маслом. мои товарищи уже уложили два турбострокера из-за масла. ну а если выйдет в продажу екстреме с такими характреистиками, то конкурентов наверное не будет. возможно редлайн поконкурирует

[SergAgent 76]

яб такое залил, тока жаль что вязкость не 15...

[torcon 64 176]

Да куда тебе 15 то? :) 13.5-14 сейчас в моде :D

[Dimmy 11 091]

 

 

яб такое залил, тока жаль что вязкость не 15...

При 40С?

[Bonker 2 327]

Уважаемые участники! 

 

Ваши комментарии полностью проанализированы нашим производителем.

Каким окончательным получится продукт?

1. Базу немножко переработаем, чтобы снизить вязкость при 100 градусах Цельсия до 13,5-14,0 мм2/c. Вследствие этого снизится немного индекс вязкости.

2. Пакет присадок будет доработан до ACEA C3. Серы уменьшим до 0,3%, золы до 0,8%, фосфора уменьшим до 900 ppm. Добавим молибдена максимум до 100 ppm и уменьшим кальция до 2500 ppm.

3. Щелочное число поднимем до 9,5-10

 

Если есть желаете еще что-то прокомментировать, то просим сделать это оперативно    ;)

[Mufich 1 482]

ACEA C3. ... золы до 0,8%,

Как-то не совмещается с

кальция до 2500 ppm.

3. Щелочное число поднимем до 9,5-10

Изменено 17 января 2018 пользователем TDream

[Bonker 2 327]

Как-то не совмещается с

 

а сколько должно быть?  :)

[Paulson 8 390]

Что-то всё идёт с прицелом на АСЕА С3 - то 0-40, теперь и 5-40 - будет ли А3 вообще? :(

[Bonker 2 327]

Что-то всё идёт с прицелом на АСЕА С3 - то 0-40, теперь и 5-40 - будет ли А3 вообще? :(

 

Когда производитель определялся с базой, то сразу был ориентир на C3. 

Если я правильно понял, то при текущей базе заменить пакет присадок на A3/B4 можно быстро и легко )

[ПавелТ 2 037]

а сколько должно быть?  :)

1600-1800

[Bonker 2 327]

1600-1800

 

принял  :up:

[Mufich 1 482]

 

 

а сколько должно быть?

1600-2000 и 7-8 :)

[ПавелТ 2 037]

Только вот щелочное у асеа с3 не будет 9 или 10.Это несовместимо да и не нужно такое щелочное.Для этого есть а3/в4.

Изменено 17 января 2018 пользователем ПавелТ