Перейти к публикации

Alpine RSL 5W-40 отработка на Renault Duster после 11231км


Рекомендованные сообщения

Alpine RSL 5W-40 отработка на Renault Duster после 11231км

Масло: ALPINE RSL 5w40 

предоставлено представителем ООО "АЛЬПИНЕ ОИЛ РУ" в рамках акции
Автомобиль: Renault Duster 2012г (дорестайл) МКПП, К4М 1.6 литра 102 л.с.
Общий пробег на одометре: 65099 км
Пробег на масле: 11231 км
Моточасы: не подсчитывались
Израсходованное топливо:  не подсчитывалось
Доливки масла: 150 грамм до отметки макс за примерно 3000 км до слива масла
Привод ГРМ: ремень
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет использовал
Период эксплуатации: 22.10.16 - 23.10.17
Срок эксплуатации: 12 месяцев и 1 день
Топливо: бензин АИ-95 ГАЗПРОМ (не газпромнефть)
Режимы: 90% город, 10% трасса. 
Фильтр масляный: Sibтэк AF01115
Фильтр воздушный: Finwhale LF702
Объем заливаемого масла: 4.7 литра 
Отбор масла: движком через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла:

00 000-57 800 - Эльф srx 5-40
57 800- 58 600 - uzautooil 5W-30

58600 – 63868 Eurol Super Lite 5W-50
Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен (перекатов не было)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла(стараюсь по максимуму собрать электронасосом).

Присадки: не добавлял. 

 
post-2-0-90418100-1514208721_thumb.jpgpost-2-0-85896500-1514208723_thumb.jpg
 

Предыдущие анализы отработок двигателя:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25265-eurol-super-lite-5w-50-otrabotka-na-renault-duster-posle-5084km/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Я сначала подумал что молибден и магний появился от предудущего масла. Но что то я не помню что бы в Eurol Superlite 5W-30 был молибден и магний в составе. Вопрос наверное к автору, ты как его так получил? :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сначала подумал что молибден и магний появился от предыдущего масла. Но что то я не помню что бы в Eurol Superlite 5W-30 был молибден и магний в составе. Вопрос наверное к автору, ты как его так получил?

видимо также как кальций, цинк и фосфор. они тоже больше чем в анализе свежего. предполагаю, что анализ "свежего" не соответствует рецептуре, которая была в моей канистре. кстати, замечу, как и в анализе @netabak в этой же акции. Поэтому и другие показатели для меня сомнительны. явно нельзя рассматривать свежее как однозначно правильно и относительно его отработки. увы и ах.

Еще - Даниил! еврол у меня был 5-50. анализ его свежего не делали.

Изменено пользователем antonwolf
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ведь не может же быть такого чтобы моющие добавки усиливались по составу в то время когда щелочное приближается к кислотному или может?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

новая рецептура сомнительно - мало добавилось элементов, наверное еврол на магниевом пакете...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне кажется свежее и отработка похожи, просто Eurol Super Lite 5W50 видимо с молибденом и возможно магнием.

 

Потому как молибден 10ppm это не от рецептуры, это только от масла либо износа.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне кажется свежее и отработка похожи, просто Eurol Super Lite 5W50 видимо с молибденом и возможно магнием.

 

Потому как молибден 10ppm это не от рецептуры, это только от масла либо износа.

а что при износе даёт молибден?

P.S. может по евролу у Эльдара запросить инфу?

Изменено пользователем Skif_tlt
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о Eurol Super Lite 5W50 видимо с молибденом и возможно магнием

в подписи есть ссыл на анализ движка на евроле.

там черным по русскому стоит молибдена 2, магния 8. тут молибдена 10 а магния 196.

это какой же силы должен быть молибден и магний чтоб с нескольких грамм, когда в него зальют почти полведра свежего масла без молибдена и марганца, усилиться в десятки раз?

и тоже произошло с кальцием, фосфором и цинком.

увеличились.

может движок у меня производит это всё?

Изменено пользователем antonwolf
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@antonwolf, согласен не катит... 

 

Тогда вариант такой, завод мешал масло (перед этим что ты залил) с молиббденом и магнием, и это следы прошлого замеса...

 

Посмотрите внимательно пакет присадок как будто один и тот же, просто в масло попал магний и молибден из вне... 

post-2-0-90418100-1514208721_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А железа мало при перебеге, несмотря на цепь...

Но в прошлом анализе на масле W50 износа совсем мало, правда и пробега...

 

post-2-0-64076700-1473015143.jpg

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А железа мало при перебеге, несмотря на цепь.

 

 


Привод ГРМ: ремень
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привод масло-насоса вроде цепной? да, вязкость хорошо падает, при том что слив осенью ещё холодов то нет, а зимой что там творится тогда? :crazy:

я в свой K7M вообще 5w30 a5/b5 лью, зимой наверно в 20ку превращается, надо чёт погуще наверно лить

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

10 000 км можно смело катать на этом масле даже в городском режиме  :up:

@antonwolf, Хотелось бы увидеть не только результат анализа масла, но и небольшой отчёт по нему.

Изменено пользователем Alpine oil
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Alpine oil, поправлю вас - Итоговый отчет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...