Перейти к публикации

Extreme VR3 0W-40 свежее (тестовый образец, новая версия)


Рекомендованные сообщения

Extreme VR3 0W-40 свежее (тестовый образец, новая версия) за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.
 
Extreme VR3 0W-40 (VOA BASE) NEW.pdf
Extreme VR3 0W-40 (VOA BASE) NEW копия.jpgExtreme VR3 0W-40 PLM.jpg
 
Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, MB approval 229.3, 229.5, RN0700 / RN0710, VW 502 00 / 505 00, Porsche A40, BMW Longlife-01, FORD WSS-M2C 937A.
 
HTHS:

 


Extreme-0W-40-HTHS.jpg

 


ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на синтетике ПАО + эстеры.
Extreme VR3 0W-40 FTIR копия.jpg
1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-40
2) Вязкость при 100С = 15,80 сСт - выше, чем обычно у легкомоторок класса SAE 40, но нарушений нет, поэтому претензии не уместны
3) Щелочное число = 8,30 (ASTM 4739) - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах
4) Зольность сульфатная = 0,96% -  невысокий результат для полнозольника
5) Температура вспышка = 225С - высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности масла
6) Температура застывания = -56С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое
7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 4100 мПас - отлично для масла 0w40
8) Противоизносные присадки на основе соединений Цинка и Фосфора+органический Молибден, снижающий трение и расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора
9) Параметр "окисление" говорит о том, что в масло добавили эстеры, которые придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ
10) Испаряемость масс НОАК = 9.7% - хороший результат отличных базовых маме 4 и 5 групп.
 
Вывод: перед нами хороший продукт класса вязкости 0w40 (хорошая база, неплохой пакет присадок с Молибденом, отличные низкотемпературные свойства), но вязкость выше среднестатистической, что непременно скажется на немного повышенном расходе топлива. Хотя, если это масло заточено под спорт, то все отлично. Если же в приоритете гражданская эксплуатация, то нужно подкорректировать рецептуру и довести вязкость при 100С до 13.5 сСт. (Описал Dimmy)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Да, ILSAC такого не бывает, получилось "0W-35"... Но КВ100 я бы не менял, густых 0w-40 на рынке и так много. А таких особо нет, своего покупателя найдёт. Сейчас прямо идеальная заготовка для 0W-30 A3/B4 или чуть более густого 0W-40.

Изменено пользователем Tods
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то вы перегнули, какое там 0в30 если там гуще любой сороковки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что то вы перегнули, какое там 0в30 если там гуще любой сороковки.

 

Я про последний вариант, предыдущая страница, пост 67.

Получился достойный ответ последнему Mobil FS 0W-40 (который имеет КВ100 = 12,9)

 

В общем, большая просьба оставить в последнем варианте, супермасло!

Изменено пользователем Tods
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масла вязкостью *W40 и выше не могут иметь Ilsac в принципе, только API SN.

ILSAC GF-5 Viscosity Grades (0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10w-30).

 

 

это я ошибся. Не будет  ILSAC GF-5 :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В приложении полный анализ окончательного варианта масла EXTREME VR3 0w40  
HTHS будет позже. Количество Ester не измеряли, но тут их 10%, т.е. будет около 47 единиц.
Утверждаем?   :cool: 

 

 

 

 

post-1270-0-52081600-1521821164_thumb.jpg

 

 

Через пару недель будет также анализ от PLM и, если финансы позволят, то и от УРЦ   :up:

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До Мобила FS конечно не дотягивает, но и зольность меньше... Нужно HTHS смотреть, без него выводы делать, пустое в порожнее гонять...  :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До Мобила FS конечно не дотягивает, но и зольность меньше... Нужно HTHS смотреть, без него выводы делать, пустое в порожнее гонять...  :D

 

А какие именно параметры не дотягивают и насколько критично?  :) Я так понимаю сравнение идёт с данным анализом MOBIL FS 0w40 ?

HTHS обязательно будем измерять. Скорее всего будет не меньше 4 ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 24.03.2018 at 2:41 AM, Bonker said:

 

А какие именно параметры не дотягивают и насколько критично?

Цинк и фосфор. Некритично, но "поднять" не помешало бы... В самом первом варианте (где КВ100 больше 15) было в самый раз.

Ну и HTHS в этой вязкости это принципиальный вопрос.

Изменено пользователем Tods
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а кальциево-магниевый пакет не хотите использовать вместо чисто кальциевого?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Tods сказал:

Цинк и фосфор. Некритично, но "поднять" не помешало бы... В самом первом варианте (где КВ100 больше 15) было в самый раз.

Ну и HTHS в этой вязкости это принципиальный вопрос.

 

Понял :) Переговорим с лабораторией

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Актавиус сказал:

а кальциево-магниевый пакет не хотите использовать вместо чисто кальциевого?

 

Можно, но уже в новом продукте. Сейчас будем дорабатывать данный с текущим пакетом :good3:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Tods сказал:

где КВ100 больше 15) было в самый раз.

Ты масло не перепутал? Это 0-40!!! Какие больше 15...  Максимум 13.5....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, JEEPер сказал:

Ты масло не перепутал? Это 0-40!!! Какие больше 15...  Максимум 13.5....

 

Э-ээ... Вот (но это прототип, нужно внимательно прочитать всю ветку с самого начала) :

Extreme VR3 0W-40 (VOA BASE) NEW копия.jpg

Изменено пользователем Tods
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Tods сказал:

нужно внимательно прочитать всю ветку с самого начала

Я видел прекрасно этот анализ... Куда такая вязкость при 100? Ты его собрался в трактор заливать, что ли? Для любителей погуще, есть 5w40, 5w50 ну и наконец 10w60...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, JEEPер сказал:

Я видел прекрасно этот анализ... Куда такая вязкость при 100? Ты его собрался в трактор заливать, что ли? Для любителей погуще, есть 5w40, 5w50 ну и наконец 10w60...

Ну у амсойла 0W-40 кв100 тоже под 15, заливают же )))

Изменено пользователем Актавиус
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...