Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия)

[torcon 85 516]

Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия) за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.

 

Extreme VR3 0W-20 (VOA BASE) NEW.pdf

 

Параметр HTHS:

 

 

 

 

 

Состав заявленный производителем: 

PAO - 70%

Сложные эфиры Номер CAS : 11138-60-6

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5(*).

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,0 сСт - норма

3) Щелочное число = 8,33 (ASTM 4739) - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах

4) Зольность сульфатная = 0,91% -  невысокий результат для полнозольника

5) Температура вспышки = 227С - высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности масла

6) Температура застывания = -57С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое

7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 3100 мПас - отличный результат

8) Противоизносные присадки на основе соединений Цинка и Фосфора+органический Молибден, снижающий трение и расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

9) Параметр "окисление" говорит о том, что в масло добавили эстеры, которые придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ

10) Испаряемость масс НОАК = 7.1% - отличный результат базовых масел 4 и 5 групп.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на настоящей синтетике ПАО + эстеры

 

Вывод: перед нами хороший продукт класса вязкости 0w20 (хорошая база, неплохой пакет присадок с Молибденом, высокое щелочное, отличные низкотемпературные свойства и испаряемость). Особенностью данного масла является HTHS 2.9 мПас, что позволяет полноправно причислить его к А5/В5 по АСЕА. (описал Dimmy).

 

Описываю масло упуская заявленные допуски, потому как не разобрались еще "что заявлять?" Плюсы и минусы масла.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. И вязкостные характеристики и CCS удовлетворяют стандарту SAE.

2) Вязкость при 100С = 8 - нормальная вязкость. Если учесть что это ПАО и эстеры достаточная для защиты деталей вязкостью.

3) Щелочное число = 8,33, если учесть что измерили занижающим методом, то получается что щелочное для свежего здесь - около 10. То есть высокощелочное, полнозольное масло с хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

4) Кислотное число = 3,35 - как уже высказывал в теме, кислотное повысило большое содержание противоизносных присадок (не как у ILSAC GF-5 Фосфора

5) Зольность сульфатная = 0,91 - вот здесь можно только похвалить, у масла высокое щелочное число около 10 и такая низкая зольность сульфатная. Что благотворно скажется на минимизации абразивных зольных отложений. 

6) Температура вспышки = 227С - средняя, стандартная как у всех. Масло вполне стабильно при высоких температурах, угарать не должно. 

7) Температура застывания -57С - это низковязкая ПАО синтетика, масло очень подходит для экстремально низких температур таких регионов как Якутия, ХМАЮ, ЯНАО. Полярная 0W-20. 

8) ССS при -35C = 3094 - То есть даже в -35С заводка на этом масле будет легче чем на обычных 0W-20. Надо масло было назвать Extreme Polar 0W-20 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,1 - сразу видно, масло, не смотря на очень низкую вязкость, выполнено из ПАО синтетики, да и эстеры не нарушили здесь высокотемпературные свойства. В общем хороший параметр, для такой низковязкой 0W-20. 

10) Содержание серы = 0,340 - высоковато, интересно откуда? Базовое масло точно синтетика ПАО - чистое от серы. Пакет присадок вроде бы современный. По ИК спектру тут минералки точно нет. В общем загадка. 

11) pH кислотность = 6,9 - ниже среднего, но не криминал. 

12) Пакет присадок судя по элементам и их уровню, выполнен компанией Infineum. Масло содержит органический молибден для снижения трения, топливной экономии, минимизации износа. Много противоизноски фосфора и цинка (почему это масло и не может быть API SN; ILSAC GF-5, фосфора должно быть ниже 800). Моющий/нейтрализующий пакет присадок на основе кальция. 

13) Параметр окисление = 47 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.

[Euro 2 321]

@Bonker,

Дима, я лично за второй вариант - супер экономичное масло, почти 16 вязкость, хотя в нижнюю границу 6.9 вписывается уверенно!

[Дмитрий_ 5 449]

@Bonker,какой из двух вариантов под допуск VW 508.00/509.00?

[Dimmy 12 236]

@Дмитрий_, а ты по TBN разве не видишь? 

[Bonker 2 355]

@Bonker,

Дима, я лично за второй вариант - супер экономичное масло, почти 16 вязкость, хотя в нижнюю границу 6.9 вписывается уверенно!

 

Игорь, посмотрим, что скажет большинство, на том и остановимся  ;)

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Bonker

[Dimmy 12 236]

 

 

Просьба выбрать один вариант из двух предложенных.

Любой, но я за первый.

[Bonker 2 355]

@Bonker,какой из двух вариантов под допуск VW 508.00/509.00?

 

 

@Дмитрий_, а ты по TBN разве не видишь? 

 

На данный момент точно заявлены как API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Bonker

[Euro 2 321]

Дима, а которое из них соответствует Dexos1 и какому ?

[Fighter13 122]

@Bonker, 1 вариант :)

[Temich 85]

я за первый

[Bonker 2 355]

Уважаемые форумчане!

Просьба активнее высказать Ваше мнение о понравившемся варианте. Вам это не составит никакого труда, а для нас это шанс избежать не нужных финансовых потерь.

 

Вариант №1

 

Вариант №2

[Bonker 2 355]

Дима, а которое из них соответствует Dexos1 и какому ?

 

Игорь, про соответствие пока не могу сказать. Посмотрим, каким получится на выходе пакет присадок. Масло заявлено как API SN A5/B5 ILSAC: GF-5

[torcon 85 516]

мне первый вариант больше нравится, судя по тому пакету присадок что будет он таким должен быть. Это не эконом масло с "много молибдена". :) 

[H5N1 1 994]

Уважаемые форумчане!

Просьба активнее высказать Ваше мнение о понравившемся варианте. Вам это не составит никакого труда, а для нас это шанс избежать не нужных финансовых потерь.

Голосовалку прикрути, нагляднее будет.

За второй вариант, для зимы - самый ништяк.

[torcon 85 516]

Не слушайте его он из Салехарда пишет :D Первый вариант!

[Euro 2 321]

Даешь середину)))