Популярное сообщение drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 (изменено) Наконецто сделал и поставил себе маслосливной кран.Теперь могу культурно, без единой капельки масла и без запахов заменять масло в гараже.Откручиваю крантик и отработанное масло аккуратненько выливается через трубочку в емкость.Чертежи нарисовал сам и заказал детали на производство.По ходу дела пришлось чертежи упростить, чтобы успели сделать детали за два дня.Масло нужно было уже менять, потому времени не было ждать.Латунный болт, который и является крантиком, пришлось сделать с наружным шестигранником, а не с внутренним, потому немного торчит. Изначально планировался быть потайным и утопленным. Со временем заменю его, чтобы меньше торчал. На сливную трубочку еще будет доделан компактный колпачек, чтобы пыль не попадала. Прокладочку всегда использовал паронитовую. Служит годами и надежно держит. Легко откручивается.Обычно сам вырезал из листа, на этот раз поставил новенькую готовую. Оказывается идеально подходит паронитовая прокладочка применяемая в сантехнике. На первом фото видно. Всю детальку покрыл защитным покрытием (кадмий). На фото картер в масле, так как перед установкой маслосливного крана пришлось сливать масло по старинке. На фото еще не хватает колпачка защитного на сливной патрубок. Чтобы пылюка не попадала. Изменено 20 декабря 2017 пользователем drakon8000 12 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Majorloms 87 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 А несливаемый остаток больше не станет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gbytuf 208 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Возможна небольшая засада. Если использовали прокладку из обычного паронита (марка ПОН - паронит общего назначения), то в ближайшее время она раскистет и будет утечка масла. Нужен паронит марки МБС (маслобензостойкий). 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 А несливаемый остаток больше не станет? Маслосливной болт ну максимум на 5 мм выше посадочного места заходит, такчто несливаемый остаток не особо изменится. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Возможна небольшая засада. Если использовали прокладку из обычного паронита (марка ПОН - паронит общего назначения), то в ближайшее время она раскистет и будет утечка масла. Нужен паронит марки МБС (маслобензостойкий). ок, спасибо, проконтролирую. На данный момент всё ОК. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrik72 1 127 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Изначально планировался быть потайным и утопленным. Со временем заменю его, чтобы меньше торчал.Судя по вмятинам на поддоне картера это очень разумно :) . 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Судя по вмятинам на поддоне картера это очень разумно :) . картер был так умят еще более 18 лет назад до того, как я купил авто :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
netabak 317 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 если каждый день менять масло , то штука хорошая. а раз-два в год можно и ручонки попачкать) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 (изменено) если каждый день менять масло , то штука хорошая. а раз-два в год можно и ручонки попачкать) Если свежим моторным попачкаться, то еще ладно, но вот отработка - это ппц. Фиг знает чтоза фигня там образуется, но если отработка на руках часок побудет, то хим-ожог конкретный... волдыри водяные, как от обгорания на солнце. Изменено 20 декабря 2017 пользователем drakon8000 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Slipa! 49 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 У Вас наверное радиоактивная отработка :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 20 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 У Вас наверное радиоактивная отработка :) Сам удивился. просто обычно руки все вытирают минут через пять. А вот разок часок под перчатками тепленькая отработка тусовалась, снял перчи - а там веселуха. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pavelzel 790 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Маслосливной болт ну максимум на 5 мм выше посадочного места заходит, такчто несливаемый остаток не особо изменится. Если размер картерной крышки 20х40 см, то в Вашем случае в картере останется дополнительно 400 мл масла. Можно так сделать 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey064 73 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 (изменено) Судя по вмятинам на картере, расчетный несливаемый остаток значительно снижен :) . Изменено 20 декабря 2017 пользователем Sergey064 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 20 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2017 Нравятся мне рукадельные товарищи! Только зимой надо быть аккуратнее в снегах, а то болтик выкрутится и масло фьють... И летом на грунтовках травой также фьють... Но лишь бы владельцу нравилось. Кстати, масло уж очень черно в баклажке. Неужели это Мобил из Марка? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
drakon8000 38 Опубликовано: 21 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 21 декабря 2017 Нравятся мне рукадельные товарищи! Только зимой надо быть аккуратнее в снегах, а то болтик выкрутится и масло фьють... И летом на грунтовках травой также фьють... Но лишь бы владельцу нравилось. Кстати, масло уж очень черно в баклажке. Неужели это Мобил из Марка? ну если латунный болт на потайной заменю, то разница по высоте всего то каких то 3мм по сравнению с оригиналом. Сейчас разница гдето 7 мм. А масло это вполне не черно, на фото просто так видно. Это промывочное после 200км пробега. На просвет просвечивает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.