Toyota - замена жидкости в АКПП

[Strelec 1 627]

Официальных исследований по России и СНГ Айсин не проводил.

Но понимая то что народ часто менять не станет дали интервал не 20 как для Японии а 20-30.

В Японии мы (говорили уже об этом) вообще рекомендуем отказывать в замене если жижу не меняли более 40 тыс.

Тут восстанавливать никто не умеет и некто не станет

 

А у нас иногда отказывают в замене жижы, если она ещё не накатала 40 тысяч

 

Это нас автопроизводители приучили, которые в конкурентной гонке за удешевление ТО рекомендуют не менять жижу в автомате без особой необходимости на весь срок эксплуатации машины.

 

Но при этом они умалчивают, при таком подходе что такая необходимость обычно возникает уже в виде капитального ремонта коробки.

Изменено 18 декабря 2017 пользователем Strelec

[Fireman1975 375]

Это бюллетени для Америки.

В сервисной книжке для Камри v50 российского рынка черным по белому в разделе дополнительного сервисного обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации указано:

Проверка или замена рабочей
жидкости автоматической коробки
передач
(включая передний
дифференциал)
I: Каждые 40000 km (км) или 24
месяца
R: Каждые 80000 km (км) или 48
месяцев.

[Fireman1975 375]

Вот аналогичный мануал на Прадо 150. Жидкость для автоматической трансмиссии - ЗАМЕНА:

http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_ADD/rm17x0ru/repair2/html/frame_rm000004m6x00bx.html

[Ksandaro 21]

У меня на Витце чтобы АТФ полностью с фильтром поменять согласно мануалу нужно снять движок,раздатку и саму АКПП:D

Изменено 19 декабря 2017 пользователем Ksandaro

[Strelec 1 627]

Это бюллетени для Америки.

В сервисной книжке для Камри v50 российского рынка черным по белому в разделе дополнительного сервисного обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации указано:

Проверка или замена рабочей

жидкости автоматической коробки

передач

(включая передний

дифференциал)

I: Каждые 40000 km (км) или 24

месяца

R: Каждые 80000 km (км) или 48

месяцев.

 

Проверка каждые 40/80 тысяч км и в случае необходимости (по результатам проверки) - тогда замена.

 

Вот аналогичный мануал на Прадо 150. Жидкость для автоматической трансмиссии - ЗАМЕНА:

http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_ADD/rm17x0ru/repair2/html/frame_rm000004m6x00bx.html

 

Это не мануал, это инструкция КАК это делать в случае необходимости. Согласись, у них явно есть аналогичная инструкция по замене (например) лобового стекла, но это не значит, что они будут или должны это делать по пробегу ;) без явной необходимости .

В сервисном мануале, который идёт с машиной и который опубликован на официальном сайте - https://www.toyota.ru/owners/maintenance/regulations-to указана только проверка каждые 40 тысяч. Понятное дело, что если проверка выявит явные признаки старения жижы или наличие элементов износа - будут делать замену, НО регламентную замену по пробегу НЕ ДЕЛАЮТ.

 

 

Эта процедура вообще исключена из дилерского сервисного обслуживания с вводом Toyota WS, о чем свидетельствуют техбюллетени Тойоты. Типа теперь коробка не нуждается обслуживании, АТФ на весь срок службы.

TC010-07.pdf

T-SB-0006-11.pdf

 

Началось это раньше, на границе веков, с появлением  Type- T-IV

[sch 17]

В 2013 году купил короллу с вариатором, в 2014 году, когда пробег был более 150000 км, обзвонил три города: Новосибирск, Кемерово, Томск - офиц. дилеров. Во всех отказали менять жижу. Где-то я докопался и переключили на мастера по техобслуживанию, он уточнил, что нет у них техрегламента, как делать, поэтому не будут менять. Продал с (трассовым) пробегом 320+ тысяч км, работала нормально, временами вижу, ездит.