Kotl - тормозные колодки

[torcon 64 057]

Kotl - тормозные колодки

 

Официальный сайт: https://kotl.ru
Каталог продукции: https://kotl.ru/ru/katalog

 

Информация о компании:

 

КЁТЛ — отечественная продукция европейского качества!
Торговая марка KOTL (КЁТЛ, KöTL) успешно и оперативно вышла на российский рынок в качестве OEM производителя фрикционных материалов, поставляя продукцию на конвеер росийских автопроизводителей. Сегодня под именем Kotl разрабатывается и производится множество моделей тормозных колодок. Продукция предназначена не только для легкового автотранспорта, но и для грузового и коммерческого.

 

Создание компании и путь становления
В 2011 г. небольшая группа европейских инвесторов решила организовать производство автомобильных компонентов на территории РФ. В этом же году в городе Вышний Волочек было положено начало производства колодок дискового тормоза. Полномасштабное производство продукции было начато в 2012 г., тогда было решено выпускать тормозные колодки на многие марки и модели авто. На предприятии строго соблюдаются европейские параметры и технологии производства.

 

Качество выпускаемой продукции Котл
Сегодня уровень качества колодок KOTL соответствует требованиям мировых автопроизводителей. Это обеспечивается благодаря современному оборудованию, высококвалифицированному персоналу и конечно же, благодаря европейским стандартам производства. На выходе качество тормозных колодок сопоставима с аналогичной продукцией, выпущенной в Европе. Но что приятно радует клиентов, цена на такие изделия сопоставима с ценами азиатских автопроизводителей, уровень качества продукции которых, как правило уступает европейским компаниям-производителям.

 

 

Полезные документы:

 

 

Сертификат на колодки Kotl.pdf Результат испытаний в НАМИ.pdf

 

 

[Суровый 35]

Предупреждаю заранее, я не хочу обгадить данную фирму, но с ней у меня произошел весьма интересный случай.

Итак, есть у меня друг перекуп, все время покупает только самое дешевое на свои авто. Приходит ко мне и говорит, нужны колодки самые дешевые на, по моему авео Т300, ну я начал смотреть, совсем самые дешевые не хотелось, заказал Кётл. Упаковка норм, внешне норм. Забрал он их, приходит на следующий день и спрашивает, что я ему за шляпу привез. Ты ж просил самые дешевые, а в чем дело? Достает он эти колодки, 3 нормальные, а на 4 колодке феродо отслоилось от пластины... Причем вылезло это при установке, он даже не ездил на них. К слову, поставщик забрал данные колодки, но осадочек, как говорится, то остался...

[ZMS 674]

Это фирменное европейское оборудование из Китая еще просто не настроили в подвалах РФ :).

[dimakudr 1 249]

Просто интересно сколько стоят эти колодки? И зачем вообще с ними связываться, когда есть дешевые и относительно надежные Hi-Q?

На мою Акебоно на перед стоят меньше 2 тыс руб, на зад еще дешевле. Раз в 30-40 тыс км можно потратить 3 тыс руб и ездить спокойно.

Видимо народ любит эксперименты на себе и верит в чудеса. Иначе это не объяснить.

[Dumus 5 582]

@dimakudr, под "Hi-Q" видимо имелось ввиду Sangsin Brake? Я тоже не понимаю, зачем переплачивать в 2-3 раза за аналогичное качество? Только из-за именитого бренда для самоуспокоения? Я могу это объяснить только глупостью и ограниченностью мышления.

[dimakudr 1 249]

@dimakudr, под "Hi-Q" видимо имелось ввиду Sangsin Brake? Я тоже не понимаю, зачем переплачивать в 2-3 раза за аналогичное качество? Только из-за именитого бренда для самоуспокоения? Я могу это объяснить только глупостью и ограниченностью мышления.

Да Sangsin Brake. по товему у них качество такое же как у этих котл, а стоят в 2-3 раза дороже?

Сколько их ни ставил на фокус, Кугу и Тииду ни разу не было проблем с ними. Свое отрабатывали на 100%. Куда уж дешевле 1200 руб за колодки отдавать?  Сейчас на Тииде ушел на Акебоно полностью. Hi-Q оставил только для Куги.

 

Глупы и ограничены те, кто экономят на своих жизнях в погоне за сэкономленными 500 руб.

Изменено 10 января 2018 пользователем dimakudr

[Dumus 5 582]

по товему у них качество такое же как у этих котл, а стоят в 2-3 раза дороже?

Если вы не имеете понятия о предмете разговора, зачем спорите?

Изменено 10 января 2018 пользователем Dumus

[dimakudr 1 249]

У Kotl качество лучше.

Если вы не имеете понятия о предмете разговора, зачем спорите?

Чем лучше?

Судя по фото из бортовика качество средненькое, фрикционная смесь так себе.

https://www.drive2.ru/l/458003768647091447/

На неизвестных мощностях и непонятно из чего сложно произвести хорошие колодки. Если бы были действительно из хорошей смеси с медью цена была бы иная.

Чтобы это понять не нужно быть гением.

Много маркетинговых лозунгов, но мало правды (из чего, кто именно и на каком оборудовании делает).

Кто-то писал что качество уровня TRW. TRW давно уже гонит посредственный продукт, на который тучи нареканий.

Тебе копейка что ли от них за продвижение падает?

[Dimmy 11 084]

Это колодки ради колодок - не более того. Как правило, в магазинах про такие говорят "если на продажу, то берите". Ждать от них качественного и стабильного торможения не стоит.

[Dumus 5 582]

@dimakudr, дело в том, что у меня эти колодки на руках, поэтому я знаю о чем говорю. Понимаю, что очень трудно сообразить с ограниченным мышлением, но фото я выкладывал на предыдущей странице. Антифрикционный слой шикарный. Вы на них ездили или хотя бы в руках держали, что так усиленно обсираете? Или кто-то за это приплачивает? )

[Dimmy 11 084]

@Dumus, @dimakudr, ну о чем вы спорите? Чтобы понять эффективность и качество торможения на разных колодках, нужны серьезные тесты с замерами. По внешнему виду судить очень однобоко. Надо хотя бы оценить торможение на практике. Ждем отзывов! :)

[Legion777 5 254]

Вместо того, чтобы безосновательно спорить и портить отношения, взяли бы каждый, да набрал в гугл название темы. Там есть информация.

Клуб Пежо

 

При установке кётлов встают неровно по отношению к диску, видимо само литьё колодок кривое. Ладно установил, "думал может я дурак". Оказывается нет, колодки на самом деле кривые. Соприкасаются с диском только одним краем. Со временем один край раннее другого соприкоснётся с металлом диска. Говно полное. Заказал ТРВ буду их менять. Не советую никому.

 

 

Otzovik

на одной стороне стерлись в ноль за 10 т.км

На кашкай поставил задние колодки келт, поначалу еле заметные посторонние звуки были, потом тихо все.

Наездил около 10.000 км, с левой стороны обе колодки в норм состоянии, справа обе колодки стерты до металла

 

Официальный сайт

Одно это высказывание говорит, что товар предназначен исключительно для глухих деревень и регионов без интернета и телевизора. 

 

KOTL - тормозные колодки европейского качества.

 

 

 

 

А то, что придумали в качестве рекламного текста - вообще ни в какие ворота.

Наша цена сопоставима по цене с азиатской продукцией, которая существенно проигрывает в таких потребительских свойствах как комфорт, безопасность и экономичность. Ни для кого не секрет, что при поставках в Россию за красивой упаковкой многих известных европейских и японских брендов прячется китайская продукция низкого качества! 

 

 

По их словам, всё, что не их "производства" - полная гадость и некондиция. 

Кто-то верит, что за 500 рублей можно купить комплект тормозных колодок, качеством выше "многих известных европейских и азиатских брендов"?

[Fjhhb 638]

Kotl - тормозные колодки

 

Официальный сайт: https://kotl.ru

Каталог продукции: https://kotl.ru/ru/katalog

 

На оф.сайт ссылка идёт через vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fkotl.ru&cc_key=

Кстати, сам сайт kotl.ru не открывается никак.

[Legion777 5 254]

Всё прекрасно открывается.

А то, что туда попадаешь через VK - так это их основное место "тусовки", продвижения и рекламы.

Не на автофорумах же эту "продукцию" продвигать.

[Fjhhb 638]

 

 

Всё прекрасно открывается.

Не удается получить доступ к сайту

 

У меня так.

[Legion777 5 254]

Сейчас скрин сделаю.