Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее

[torcon 64 310]

Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам DemonDL, Barboss, fur_seal, Godzy.
Масло приобреталось в торговой сети Ашан тц. Part City Mall г.Тюмень.
 
Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07-09-2017 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710.

1) Вязкость при 40С и при 100С, явно говорит нам о том, что перед нами 5W-30. Вязкостные показатели в норме. 

2) Щелочное число = 9.86 - хорошие моющие свойства, масла хватит на трудные условия и серьезные интервалы смены.

3) Кислотное число = 2,18 - для понозольника не высокое, норма.

4) Зольность сульфатная = 1,29 - стандарту ACEA A3/B4 удовлетворяет. Зольность нормальная для масла с сульфонатами кальция.

5) Температура вспышки = 227С - обычная, средняя. Намекает что скорее всего масло уже гидрокрекинг VHVI. GTL база нам бы показала вспышку 240С и выше.

6) Температура застывания -43С - для 5W-30 это хороший Pour point 

7) Содержание серы = 0,357 - это конечно не Shell Helix Ultra 5W-30 с ее минимальным содержанием серы. Но для масла с таким пакетом присадок она нормальная.

8) Пакет присадок содержит органический молибден - снижает трение, повышает топливную экономичность, снижает износ. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие присадки на основе кальция (сульфонаты кальция).

 

ИК спектр Фурье говорит о том, тут затрудняюсь сказать масло походит по параметрам на гидрокрекинг, но пик низковат. Скорее всего на гидрокрекинге оно.

 

Вывод: Хорошее масло - так сказать рабочая лошадка или цена/качество. Гидрокрекинг с высоким щелочным числом, хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Низкотемпературные характеристики хорошие. Содержит молибден. Все параметры в норме, минусов не замечено.

 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040542 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4L
550040462 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1L

[DemonDL 77]

Да, тоже считаю, что Shell разделяет линейки по сегментам - Helix Ultra будет SN, здесь оставят SL. Насчёт появится ли GTL - будет зависеть от объёмов производства и себестоимости... Можно только гадать...

Ультра тоже SL, но MB229.5

[Fild12 132]

Был сегодня в Ашане.

Данное масло на полке есть и SN и SL в зависимости от даты производства.

[torcon 64 310]

@Fild12, все верно, то что по раньше API SN видимо тратились последние запасы GTL, то что попозже выпущено уже SL видимо как наше масло в анализе гидрокрекинг. В любом случае гидрокрекинг работает и отрабатывает на ура - практически все ездим на таких маслах. :) GTL конечно приятный бонус за дешево был, но гидрокрекинг тоже не плохо.

[torcon 64 310]

ИК спектр Фурье говорит о том, тут затрудняюсь сказать масло походит по параметрам на гидрокрекинг, но пик низковат. Скорее всего на гидрокрекинге оно.

[filiier 0]

Извиняюсь если не в тему, можно ли данное масло смешать с hx8 5w40 ?

Достались нахаляву по две литрушки каждое

Лить собираюсь в ваз 2108 карб.

[Mufich 1 484]

@filiier, можно. 

[Дмитрий_78 1]

есть  по этому маслу свежая информация ? на 18й год .

[dimm7777 4 856]

Да, см. сайт шелл.

[Shurick 147]

Да, см. сайт шелл.

О, у них опять новый дизайн канистр? Что любопытно: нх8 5/30 и ультра 5/30 имеют SL, а hx8 и ультра 5/40 - SN.

[dimm7777 4 856]

"GTL закончилось, больше нет гранат и от всех халявщиков слышится лишь мат" )))

[Reshka163 6]

Получается нету смысла теперь брать это масло, HX8? Если не смотреть на цену Лукойл Армотек и Shell HX8, то Лукойл будет получше этого? Таксую на весте, пропан, двиг 129 (106 л.с), за автомобилем слежу ))

[dimm7777 4 856]

41 минуту назад, Reshka163 сказал:

Получается нету смысла теперь брать это масло, HX8? Если не смотреть на цену Лукойл Армотек и Shell HX8, то Лукойл будет получше этого? Таксую на весте, пропан, двиг 129 (106 л.с), за автомобилем слежу ))

На данный момент это очень неоднозначное утверждение. 

Но, в любом случае, советы и подсказки - в теме подбора масел. 

[torcon 64 310]

Шелл это шелл, лукойл это лукойл, базы могут оказаться разные, мы недавно тестили Shell HX8 5W-40, так туда вливают дополнительно GTL. Лукойл на гидрокрекинге. Пакеты разные итд.

[александрОФФ 1]

13.12.2017 в 06:56, torcon сказал:

Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам DemonDL, Barboss, fur_seal, Godzy.
Масло приобреталось в торговой сети Ашан тц. Part City Mall г.Тюмень.
 
Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07-09-2017 (VOA BASE).pdf 940 kB · 419 скачиваний

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710.

1) Вязкость при 40С и при 100С, явно говорит нам о том, что перед нами 5W-30. Вязкостные показатели в норме. 

2) Щелочное число = 9.86 - хорошие моющие свойства, масла хватит на трудные условия и серьезные интервалы смены.

3) Кислотное число = 2,18 - для понозольника не высокое, норма.

4) Зольность сульфатная = 1,29 - стандарту ACEA A3/B4 удовлетворяет. Зольность нормальная для масла с сульфонатами кальция.

5) Температура вспышки = 227С - обычная, средняя. Намекает что скорее всего масло уже гидрокрекинг VHVI. GTL база нам бы показала вспышку 240С и выше.

6) Температура застывания -43С - для 5W-30 это хороший Pour point 

7) Содержание серы = 0,357 - это конечно не Shell Helix Ultra 5W-30 с ее минимальным содержанием серы. Но для масла с таким пакетом присадок она нормальная.

8) Пакет присадок содержит органический молибден - снижает трение, повышает топливную экономичность, снижает износ. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие присадки на основе кальция (сульфонаты кальция).

 

ИК спектр Фурье говорит о том, тут затрудняюсь сказать масло походит по параметрам на гидрокрекинг, но пик низковат. Скорее всего на гидрокрекинге оно.

 

Вывод: Хорошее масло - так сказать рабочая лошадка или цена/качество. Гидрокрекинг с высоким щелочным числом, хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Низкотемпературные характеристики хорошие. Содержит молибден. Все параметры в норме, минусов не замечено.

 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040542 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4L
550040462 - Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1L

Почему до 19 года были apl SN, а щас  apl SL???? На SL и индекс ниже и вспышка н же и молобдена меньше???? Почему так? 

[Дюпелёк 14 382]

александрОФФ  все верно, то что по раньше API SN видимо тратились последние запасы GTL, то что попозже выпущено уже SL видимо как наше масло в анализе гидрокрекинг. В любом случае гидрокрекинг работает и отрабатывает на ура - практически все ездим на таких маслах. GTL конечно приятный бонус за дешево был, но гидрокрекинг тоже не плохо. читаем тему внематочно