-=Alex=- 1 Опубликовано: 11 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2017 (изменено) Всем привет.Выбираю масло для Прадо 150 2.7 2tr-fe дилерский.Короткие поездки по городу с короткими прогревами (стрелка тахометра упала - поехали потихоньку). Город/Трасса 50/50. Летом до ~ +40`C, зимой до -47`C. Бывает на пониженной и зимой и летом по сугробам/грязи.Сейчас залито toyota 5w40(дилер такое льёт). При -25 уже тяжело крутит.В инструкции написано: "используйте... требованиям к качеству и вязкости:0w20;5w20;5w30;10w30. (Конкретно для России рекомендовано 0w20.) SM;SL;SN по API или ILSAC 15w40;20w50."Масло должно одновременно отвечать API (SM;SL;SN) и ILSAC? Или достаточно чтоб на банке было только ILSAC или только API?ILSAC обязательно должно быть15w40;20W50 или нет? Соответственно к API тот же вопрос.Обязательно ли соблюдать рекомендуемую вязкость? Мне нужно 0w30, с учетом хороших морозов а его нельзя получается?Раньше не думал о масле вообще. После окончания гарантии, в другие машины, заливал то что в магазине рекомендовали - Кастрол Эдж 0w30. А сейчас заглянул в мануал и заморочился.Можно ли Кастрол 0w30 сюда заливать?Хочется температуру застывания с запасом иметь а 30 - для трассы и бездорожья. В службе поддержки Кастрол ответили, что EDGE 0W-30 A5/B5 - подходит.Спасибо. Изменено 11 декабря 2017 пользователем -=Alex=- 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-=Alex=- 1 Опубликовано: 26 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2017 На стр. 592. С 2015 года установили вторую муфту VVTI, думаю с этим связано изменение объема заливаемого масла. спасибо 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lzsound 2 135 Опубликовано: 31 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 31 декабря 2017 (изменено) Это ваш личный опыт или начитались? Я говорю по личному опыту - сливается и заливается по мах 5,0 литра ровно. Т.к. я ставлю масляный фильтр увеличенного объёма, у меня получается 5,1л Уровень по щупу после заливки 6 кварт, прогрева и ожидания 10 минут: Объём слитого масла порядка 5.4-5.5л. с холодного мотора с откачкой шприцем и трубочкой то, что ниже сливной: ну и в фильтре около 100мл. По щупу было ровно половина уровня. Изменено 31 декабря 2017 пользователем lzsound 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 31 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 31 декабря 2017 Уровень по щупу после заливки 6 кварт, прогрева и ожидания 10 минут: IMG_1455.JPG Объём слитого масла порядка 5.4-5.5л. с холодного мотора с откачкой шприцем и трубочкой то, что ниже сливной: IMG_1456.JPG ну и в фильтре около 100мл. По щупу было ровно половина уровня. То есть (почти) максимум будет, когда все стечет 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 1 января 2018 Поделиться Опубликовано: 1 января 2018 То есть (почти) максимум будет, когда все стечетЕдва ли. Откуда там стекать? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим 62 48 Опубликовано: 2 января 2018 Поделиться Опубликовано: 2 января 2018 У меня так на 120 -ом. Сливаю,жду пол часа,заливаю.Влезает ровно пять литров,по метку на верху.Масло меняю через четыре,пять максимум тысяч масло,недорогое.(2 ТР) Климат позволяет не заморачиваться с пао шмао. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
accent-58 9 Опубликовано: 7 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 7 сентября 2018 (изменено) Посоветуйте масло на все сезоны. Обороты движка обычно не более 2-3 тыс. Температура зимой, редко -35С. Пробег 80 тыс. Может есть смысл залить HAVOLINE ENERGY 5W-30. На прошлой машине зимой заводилось, как летом. Авто Прадо 150 2.7 2tr-fe (не могу пока поменять в профиле) Изменено 7 сентября 2018 пользователем accent-58 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 8 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2018 (изменено) 07.09.2018 в 09:14, accent-58 сказал: Посоветуйте масло на все сезоны. Обороты движка обычно не более 2-3 тыс. Температура зимой, редко -35С. Пробег 80 тыс. Может есть смысл залить HAVOLINE ENERGY 5W-30. На прошлой машине зимой заводилось, как летом. Авто Прадо 150 2.7 2tr-fe (не могу пока поменять в профиле) Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 или 0W-30, аналогичное от Wolf - и по цене/качеству хорошо, и доступность хорошая тоже. Изменено 8 сентября 2018 пользователем Gaffer 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хав 0 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 можно я в этой теме спрошу( чтоб темы не плодить) темы почитал ниже мои мысли Prado 150 2.7 2tr-fe (2015г 5.9 залика) диллер РФ г. Барнаул и окресности зимой бывает -40 летом +40 зимой город 90% трасса 10% средняя по городу около 17 км\ч ( с прогревами) летом город 75% трасса 25% средняя по городу около 25 км\ч обороты и по городу могу крутить до 6000 езжу в Горный Алтай с полным багажником автобоксом и 4-5 людьми в салоне ( а там как пойдет в плане бездорожья) менять хочу по сезонно ( осень \ весна ) около 7500 в сезон (но можно и раз в 5000 ( сейчас раз в 10000 пробег 37500км забрал после 3 ТО у офф диллера) залита toyota 5w-40 бенз лью 92-95 экология ЕВРО5 я так понял 0w20 не совсем подходит мне раз я кручу двигатель \ легкий бездор \ полная загрузка ( но опять же это все не постоянно ) смотрел на такие масла Indemitsu zepo touring pro 0w30 (2400р 4л) - на форуме нет в рекомендациях PCSS 5w-20; 0w20; 0w-30 (от 2000 к\л за 5w20) dragon seven red 0w-20 ( понравилась цена если раз в 5 тыщ менять 20л-5400р) вопрос каким путем пойти , спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 237 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 Хав зима позади, на носу лето, при планируемой эксплуатации,сейчас наоборот нужно подбирать летние масла с наименьшим содержанием полимерного загустителя. А это масла SAE 5w/10w-20/30. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хав 0 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 8 минут назад, fareastwood сказал: Хав зима позади, на носу лето, при планируемой эксплуатации,сейчас наоборот нужно подбирать летние масла с наименьшим содержанием полимерного загустителя. А это масла SAE 5w/10w-20/30. Ну вот я и думаю либо 5w-30 на 7500 км до осени как раз, либо попроще на 5000, но неудобно будет осенью (5w-40 зимой непонравилось густое сильно) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel_NSK 8 212 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 46 минут назад, Хав сказал: я так понял 0w20 не совсем подходит мне раз я кручу двигатель \ легкий бездор \ полная загрузка ( но опять же это все не постоянно ) смотрел на такие масла Indemitsu zepo touring pro 0w30 (2400р 4л) - на форуме нет в рекомендациях Можно рассмотреть такой вариант. Масло 0W-20 классификаций ILSAC GF-5 или АСЕА А1/В1 зимой использовать, летом же переходить на 5W-30 классификаций ILSAC GF-5 или АСЕА А5/В5. В принципе, можно сидеть на одном масле 0W-30 (указанных выше классификаций) круглогодично. Что касается Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30, то имеется даже серия отработок с одного мотора, 2TR-FE и одного масла т.е. можно наглядно посмотреть как это масло работало и срабатывалось в этом моторе Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 150 после 7730км Рекомендации ТОП Ойл-Клуба Мисс ПАО/GTL 0W-20 Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализMobil1 0W-20 - лаб. анализMobil 1 ESP X2 0W-20 - лаб. анализ Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализToyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ Масло Тойота под артикулом 08880-12205 в железной таре как на фото по ссылке реально хороший продукт, почитайте.Мисс Гидрокрекинг 0W-20 Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 - лаб. анализ Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ Мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL или AN) Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 - лаб. анализMobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ Недорогие, но проверенные масла, также входят в ТОП Ойл-Клуба в различные номинации, например цена/качество) 5W-30 ACEA A5/B5 (это маловязкие 30-ки, вязкость на границе с 20-кой, крепкие, гарантированно будут работать 300 моточасов в этом моторе) Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SXR 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Eurol Fortence 5W-30 - лаб. анализ Ford Formula F 5W-30 свежее - лаб. анализ Castrol Magnatec A5 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Texaco Havoline Energy 5W-30 - лаб. анализ Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - лаб. анализ Valvoline Synpower FE 5W-30 - лаб. анализ Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 - лаб. анализ 0W-30 ACEA A5/B5 (тоже самое что и выше с возможностью использовать зимой в морозы) Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 - лаб. анализ Lukoil Genesis Special A5/B5 0W-30 - лаб. анализ Mobil1 Fuel Economy 0W-30 Neste City Pro A5/B5 0W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - лаб. анализ Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ Total Quartz 9000 0W-30 5W-30 API SN ILSAC GF-5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30 - лаб. анализ Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 - лаб. анализ Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) - лаб. анализ Kixx G1 Dexos1 5W-30 - лаб. анализ Kixx G1 5W-30 API SN/CF - лаб. анализ S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN - лаб. анализ Татнефть Luxe 5W-30 - лаб. анализ Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN - лаб. анализ Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 - лаб. анализ United Eco Elite 5W-30 - лаб. анализ ZIC X5 5W-30 API SN - лаб. анализ ZIC A 5W-30 API SN - лаб. анализ 0W-30 API SN ILSAC GF-5 S-Oil Dragon SN 0W-30 API SN - лаб. анализ Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - лаб. анализ Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ ZIC X7 FE 0W-30 - лаб. анализ Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 - лаб. анализ Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ (без ILSAC GF-5) United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ Татнефть Luxe 0W-30 - лаб. анализ С вязкости 5W-40 слезайте, не для этого мотора эта вязкость. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
apologize 2 978 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 58 минут назад, Хав сказал: г. Барнаул и окресности зимой бывает -40 летом +40 зимой город 90% трасса 10% средняя по городу около 17 км\ч ( с прогревами) летом город 75% трасса 25% средняя по городу около 25 км\ч обороты и по городу могу крутить до 6000 езжу в Горный Алтай с полным багажником автобоксом и 4-5 людьми в салоне ( а там как пойдет в плане бездорожья) Хав , вот примерно такое для лета (если Горный Алтай + бездорожье предвидится) : 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
and2949 5 900 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 Самое главное - уйти с сороковки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 625 Опубликовано: 15 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 15 марта 2019 (изменено) 2 часа назад, Хав сказал: можно я в этой теме спрошу( чтоб темы не плодить) темы почитал ниже мои мысли Prado 150 2.7 2tr-fe (2015г 5.9 залика) диллер РФ ... залита toyota 5w-40 ... вопрос каким путем пойти , спасибо. Это мои анализы тут. Точнее не мои, а с мотора моей машины Как владелец Прадика с 2tr-fe - подтверждаю - оптимально на круглый год - 0в-30. Если готов лето/зима варьировать, то на лето 5в-30, а на зиму 0в-30. Двадцатая вязкость у многих на этом моторе прекрасно работает, но лично мне не понравился звонкий звук работы мотора на высоких оборотах. Indemitsu zepo touring pro 0w30 очень понравилось масло. Если бы я сейчас завязал с экспериментами - то скорее всего вернулся бы на него на круглый год. Но тяга к экспериментам не даёт покоя. А официалы ...... в мой Прадик с 2010 по 2014 официалы при первом владельце тоже лили 5в-40 в основном ..... Изменено 15 марта 2019 пользователем Strelec 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хав 0 Опубликовано: 25 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 25 марта 2019 (изменено) взял, Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30, попробую на нем поездить вопрос как считать до замены : моточасы, километры, средняя скорость или литры (для гидрокрекинга нашел формулу Vбенз = 150 * объеммасла) ? или что ближе тот метод и выбирать ? Изменено 25 марта 2019 пользователем Хав 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.