-=Alex=- 1 Опубликовано: 11 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2017 (изменено) Всем привет.Выбираю масло для Прадо 150 2.7 2tr-fe дилерский.Короткие поездки по городу с короткими прогревами (стрелка тахометра упала - поехали потихоньку). Город/Трасса 50/50. Летом до ~ +40`C, зимой до -47`C. Бывает на пониженной и зимой и летом по сугробам/грязи.Сейчас залито toyota 5w40(дилер такое льёт). При -25 уже тяжело крутит.В инструкции написано: "используйте... требованиям к качеству и вязкости:0w20;5w20;5w30;10w30. (Конкретно для России рекомендовано 0w20.) SM;SL;SN по API или ILSAC 15w40;20w50."Масло должно одновременно отвечать API (SM;SL;SN) и ILSAC? Или достаточно чтоб на банке было только ILSAC или только API?ILSAC обязательно должно быть15w40;20W50 или нет? Соответственно к API тот же вопрос.Обязательно ли соблюдать рекомендуемую вязкость? Мне нужно 0w30, с учетом хороших морозов а его нельзя получается?Раньше не думал о масле вообще. После окончания гарантии, в другие машины, заливал то что в магазине рекомендовали - Кастрол Эдж 0w30. А сейчас заглянул в мануал и заморочился.Можно ли Кастрол 0w30 сюда заливать?Хочется температуру застывания с запасом иметь а 30 - для трассы и бездорожья. В службе поддержки Кастрол ответили, что EDGE 0W-30 A5/B5 - подходит.Спасибо. Изменено 11 декабря 2017 пользователем -=Alex=- 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим 62 48 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 And + 1500, потом мотор еще и внукам передаст :DD 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 154 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 (изменено) Этих моторов от Австралии и Индонезии до Сев. Америки "как г.... за баней" и кроме ЮВА и Африки туда ничего кроме 0W-20 не рекомендовано. Собственно это любой иностранный автоподборщик масел на сайте пр-ля и скажет. 2 tr-fe - 20 вязкость!!! Пол прадо клуба на 0в20 все там хорошо. В таких условиях вам нужно крепкое ПАО масло с температурой замерзания ниже - 50оС, а таких единицы. Изменено 12 декабря 2017 пользователем Euro 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий_ 4 477 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 Сейчас залито toyota 5w40(дилер такое льёт). А что всё-таки за регион у тебя, раз дилер тойоты льет 5w40?Обычно если в регионе так Летом до ~ +40`C, зимой до -47`C. то дилер тойоты льет круглый год оригинал 0w30 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-=Alex=- 1 Опубликовано: 12 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 (изменено) А что всё-таки за регион у тебя, раз дилер тойоты льет 5w40? Обычно если в регионе такто дилер тойоты льет круглый год оригинал 0w30 Летом до ~ +40`C, зимой до -47`C. Это примерные условия эксплуатации указал, т.к. часто на дальняк езжу. Для выбора масла такая информация полезнее региона. Эксплуатация происходит во всех климатических условиях, по этому и нужно универсальное масло. Летом в сторону юга, зимой и до Мурманска бывает, докатываюсь. В прошлом году, при -43*C тысячу км. проехал, в принципе нормально, только расход адский получился и руль с тормозами подмерзли немного. А основной регион Архангельск - СПб. Я так понял, дилеры сейчас везде 5W40 льют. На счет юга не знаю, возможно там и другое что-то. Изменено 12 декабря 2017 пользователем -=Alex=- 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-=Alex=- 1 Опубликовано: 12 декабря 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 (изменено) 2 tr-fe - 20 вязкость!!! Пол прадо клуба на 0в20 все там хорошо. В таких условиях вам нужно крепкое ПАО масло с температурой замерзания ниже - 50оС, а таких единицы. Есть такое с допусками Тойоты для 2tr-fe? Знаю что рекомендуемое 0W20. По этому и спросил тут, на сколько критично, если отступаешь от рекомендаций вязкости? Изменено 12 декабря 2017 пользователем -=Alex=- 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 (изменено) Почитал тут много чего и выбрал IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30. Достаточно универсальное масло, как мне кажется. Хотелось бы узнать ваше мнение. Я такое себе в такой мотор лью. У меня душа не лежит к 20-ке, и не буду мотор этим напрягать. Мнимая экономия 0,5% меня мало интересует. Изменено 12 декабря 2017 пользователем Strelec 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lzsound 2 138 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 Есть такое с допусками Тойоты для 2tr-fe? Знаю что рекомендуемое 0W20. По этому и спросил тут, на сколько критично, если отступаешь от рекомендаций вязкости? Не критично если гуще чем 5W-30 ILSAC GF-5. ( ACEA A1/B1 или A5/B5 ) Зимой, особенно при коротких поездках лучше (естественно) лить ILSAC 0W-20 или 0W-30 Допуски для этого мотора я написал, если Вы хотите по ним искать масло. Если душа не лежит к двадцаткам - лейте то, что льёт Strelec 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Legion777 5 254 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 с допусками Тойоты @-=Alex=-,Таких допусков в природе не существует. Есть рекомендации Тойота. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 154 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 @-=Alex=-, + 1 к сказанному постом ранее. В таких условиях вам нужны масла 0в20 мисс ПАО/GTL 0W-20 из списка идеальных http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lzsound 2 138 Опубликовано: 12 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 12 декабря 2017 Не критично если гуще чем 5W-30 ILSAC GF-5. ( ACEA A1/B1 или A5/B5 ) Зимой, особенно при коротких поездках лучше (естественно) лить ILSAC 0W-20 или 0W-30 Допуски для этого мотора я написал, если Вы хотите по ним искать масло. Если душа не лежит к двадцаткам - лейте то, что льёт Strelec В смысле "Не критично если НЕ гуще чем..." 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mds 96 Опубликовано: 13 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2017 Привет. Эксплуатирую аналогичный мотор. По российскому дилерскому мануалу в этот мотор можно масло ЛЮБОЙ вязкости, которую увидишь в магазине. Если смотреть мануал Японии или США - только 0w-20. Поэтому, если нравится Кастрол 0w-30, то лей его с регулярной заменой раз в 6-7 тыс км. Но ради бесценного опыта попробуй 0w-20 хотя бы раз. Удивишься появившейся резвости, что не свойственно данному автомобилю на более вязких маслах. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 258 Опубликовано: 13 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2017 При нынешнем допуске GM dexos1 Gen2 всякую потребность в вязкостях 10W-30 и даже 5W-20 можно считать атавизмом. :) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 258 Опубликовано: 13 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2017 ради бесценного опыта попробуй 0w-20 хотя быМежду прочим, оригинальное масло в этой вязкости довольно-таки интересный вариант и общедоступно в целом. ;) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 13 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2017 (изменено) Привет. Эксплуатирую аналогичный мотор. По российскому дилерскому мануалу в этот мотор можно масло ЛЮБОЙ вязкости, которую увидишь в магазине. Если смотреть мануал Японии или США - только 0w-20. Поэтому, если нравится Кастрол 0w-30, то лей его с регулярной заменой раз в 6-7 тыс км. Но ради бесценного опыта попробуй 0w-20 хотя бы раз. Удивишься появившейся резвости, что не свойственно данному автомобилю на более вязких маслах. Про США не буду утверждать, но в оригинальном японском мануале 2017 года для 2TR-FE указаны вязкости 0w-20 и 5w-30 для круглогодичного применения. Про мнимую резвость тоже не надо рассказывать. Я понимаю, что эффект свежезалитого масла имеет место быть и кажется, что машина полетела. Но это только кажется. Я на своём Прадике проводил замеры скорости разгона до 100км/ч на Зепро 0в-20, на Зепро 0в-30 и на Мобил ЕСР 5в-30. Ни какой разницы нет, в пределах погрешности измерения +-0,1сек результат одинаковый. Вполне возможно, что следующим летом проверю ещё и на Зепро 5в-40. Есть такое желание. Изменено 13 декабря 2017 пользователем Strelec 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим 62 48 Опубликовано: 13 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2017 Strelec ,ни сколько не удивлюсь,если понравится 5-40 . Про 2ТР говорено переговорено,мотор суппер всеядный! года три назад на прадо клубе смаковали и боготворили 0-40 и 5-40 ! Вывод для этого мотора один,своевременная смена масла и все, а остальное плацебо. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.