Нужна помощь,Что это с цилиндрами???

[qwas 28]

Киа Рио 2011 год,пробег (вроде) 150тыс. мотор G4FC. МКПП

Товарищ купил в прошлом году машинку,за год накатал 30 тыс. Масло меняет как я ему советую раз в 5 тыс. Льет Илсаки и А5 и только 5/30.

Три раза делал раскоксовку: 1 Лавр. 2.Верилюб. 3 Лавр

Заехал посмотреть в цилиндры и чуть не упал в обморок

Масло угарает 200-400грамм на 5 тыс,прет нормально.расход бенза 8л. выше 120км/ч не ездит.

Единственное дизелит как на холодную так и на горячую

Ваши предположения?

[Paulson 8 390]

@qwas, вряд ли тебя это успокоит - но ты с этими пятнами не единственный
В последнем сообщении в теме "хендай и задиры в цилиндрах" @val_kaz выложил ссылку "Эндоскопия корейских моторов G4KD и G4NА"
У двух из пяти машин, кроме задиров - такие же пятна [коррозии?], как у тебя, на одной из них послабее

[qwas 28]

@qwas, вряд ли тебя это успокоит - но ты с этими пятнами не единственный

В последнем сообщении в теме "хендай и задиры в цилиндрах" @val_kaz выложил ссылку "Эндоскопия корейских моторов G4KD и G4NА"

У двух из пяти машин, кроме задиров - такие же пятна [коррозии?], как у тебя, на одной из них послабее

У них пробеги гораздо меньше,пятна очень похожи. Выходит дело не в раскоксовке?

Чет я думаю может это литье такое...с пузырьками?

Изменено 11 декабря 2017 пользователем qwas

[Paulson 8 390]

У них пробеги гораздо меньше,пятна очень похожи. Выходит дело не в раскоксовке?

Чет я думаю может это литье такое...с пузырьками?

Да бог их знает...

У Форда/Мазды одно время был пятнистый износ на цилиндрах/гильзах, "леопардовая шкура" - тоже на всякое грешили - и гильза тонкая, и вставлена-залита неплотно, и перегрев не по всей поверхности, а местами - потом исправили как-то...

[Specu 37]

Для образования такого явления  - надо обеспечить свободное поступление воды в цилиндры.

А спиртовой бензин не может быть причиной поступления воды в цилиндры? В нем же 5-7% воды, натянутой из атмосферы, да при температурах сгорания смеси, должна получиться крайне агрессивная коррозионная среда.

[Игорь MaxOil 131]

А спиртовой бензин не может быть причиной поступления воды в цилиндры? В нем же 5-7% воды, натянутой из атмосферы, да при температурах сгорания смеси, должна получиться крайне агрессивная коррозионная среда.

 

Нет. Тут имеется в виду ситуация, когда вода в жидком виде каплями достаточно длительное время висит на стенке цилиндра и вызывает подобную коррозию.

 

А бензин он что со спиртом, что без -  все равно сгорает с образованием воды, и это никак не вызывает коррозию при работе двигателя

[KotKamelot 1 866]

Само по себе явление интересное, можно наблюдать что с ними будет дальше.

Может супротек попробовать, и посмотреть что он сделает с этими пятнами

расход 200-400 на 5 тыс км - это не расход :down: , ИМХО стоит забить болт на это и ездить спокойно, если работает исправно, просто наблюдать дальше за мотором.

[qwas 28]

Есть вариант бахнуть в один цилиндр гель для восстановления цилиндров ХАДО и посмотреть замажет или нет :)

[sanchezz 292]

Есть вариант бахнуть в один цилиндр гель для восстановления цилиндров ХАДО и посмотреть замажет или нет :)

ты серьезно?

[qwas 28]

А что терять то?  :p

[Paulson 8 390]

Есть вариант бахнуть в один цилиндр гель для восстановления цилиндров ХАДО и посмотреть замажет или нет :)

А что терять то?  :p

Ну как что? всякое может произойти... есть примеры применения ХАДО в подобных случаях, без негативных последствий, известно тебе из Интернета или из других источников - или ты просто сам надумал такое провернуть?

[KotKamelot 1 866]

ты серьезно?

Да в самом деле - если позволяют финансы - почему б не провести эксперимент. Есть какие то повреждения цилиндров - что с ними будет от супротеков, ХАДО и прочих. Всё наглядно можно сравнить, если потом фотки так же можно будет легко сделать.

[alex063 0]

В Самаре есть где проэндоскопить G4KD?)

пробег 44, возраст 5 лет, интересно что там

[qwas 28]

В общем пока мы собирались капиталить движок,машину параллельно поставили на продажу...

Сегодня была продана. Теперь если и брать б/у машину то только через эндоскоп...

[KotKamelot 1 866]

В общем пока мы собирались капиталить движок,машину параллельно поставили на продажу...

Сегодня была продана. Теперь если и брать б/у машину то только через эндоскоп...

Интересный народ.. машина ездит нормально, масло не хавает - увидели что то, испугались, что это не разобрались.

Решили капиталить нормально работающий движок.

А потом ещё и продали :D

[Digital Ray 436]

Теперь если и брать б/у машину

 

а зачем эта лотерея..?? там в другой б/у машине будут другие косяки,

их тоже будете фотографировать, потом снова ремонтировать-продавать,

терять в цене, искать другую, переплачивать и далее по кругу...

... лучше-уж купить недорогую, но новую машину (зарекомендовавшую себя) -- расходы получаются такими-же,

потому что нужно учесть расходы на старую, ремонтировать, простаивать на ремонте

в сервисах, переживать, слушать стуки-звуки, покупать запчасти и тд итп...

а новая машина -- это те-же деньги на покупке +кредит на разницу

вот и представить себе кредит -- как якобы это расходы на ремонт б/у, только машина в сервис не поедет (она-ж новая)

за пару лет 8-9 тыс в месяц -- отдал кредит и машина с новья никого не возила -- вот сам себе и смотри её 

на 6-7 лет (100-120 тыс км это не много) новой машины без ремонтов хватит вообще без проблем,

если не убивать её гонками, плохим топливом и маслом (а потом продать и на смену снова новую брать)

... чисто мой жизненный опыт, пришёл к нему на нескольких (более 10) своих машинах

Изменено 1 февраля 2018 пользователем Digital Ray