Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (04.09.2017) свежее (новая рецептура)

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Вот это масло морозилось в холодильнике при -32 градусах в течении 12 часов:

 

9f371d44edeb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приятно удивила большая порция эстеров, так как в MSDS они не указаны, MOBIL 1 ESP 5w-30 в пролёте!

РАО 10-20%. Шикарное масло для легковых дизелей и для турбобензомоторов с прямым впрыском!

Edited by Палыч314

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не пойму зачем тут магний ? low saps масла изначально предполагают наличие сажевого фильтра, а с ним и системы common rail , т.е. речи о некачественном топливе не может быть даже в теории.

Edited by fonserg

Share this post


Link to post
Share on other sites
@fonserg, для увеличения TBN. Это масло с именно этой формулой изначально создавалось для Iveco для увеличенных интервалов замены, затем получило CJ-4 и MB 228.51

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дааа, только вроде определился на следующую замену, а тут на тебе....

Всё красиво выглядит... Вах вах вах

Я предполагаю, что в легковую дизель с сажевым фильтром тоже пойдёт, или?

Edited by DIMA312

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приятно удивила большая порция эстеров, так как в MSDS они не указаны, MOBIL 1 ESP 5w-30 в пролёте!

РАО 10-20%. Шикарное масло для легковых дизелей и для турбобензомоторов с прямым впрыском!

Для прямого впрыска не ли много золы?

Смотрю, в качестве таблетки от LSPI масло вполне себе ничего, как мне кажется)

Share this post


Link to post
Share on other sites
@Mo Simpson, если масло замешано на кальции и магнии зольность должна быть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да оно во все дизеля практически входит, кроме тех что требуют ACEA C3... все таки ребята между зольностью 0.8 и 1.0 есть небольшая разница :) (если уж быть дотошным.)

 

@Палыч314, значит все таки есть ПАО здесь? Я по пику ИК подумал что много эстеров просто подняли пик, поменял описание в шапке. Еще тебе Палыч партийное задание, если есть свежий 2017 года TDS скинь сюда, сравним с анализом. Спасибо! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
@torcon, англоязычный pdf от 05/2017 ничем не отличается от русскоязычного от 04/2016, только допуск Scania LDF-4 добавили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё таки для дизилей с DPF золы чуть многовато, тогда почему в описании этого масла стоит Euro 1-6?

Edited by DIMA312

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Mo Simpson, если масло замешано на кальции и магнии зольность должна быть <1.2% для предотвращения LSPI.

Не зольность, а ррм кальция. Согласно испытаний до 1200ррм Са эффект LSPI снижается, а после вероятность существенно повышается.

 

@fonserg, для увеличения TBN. Это масло с именно этой формулой изначально создавалось для Iveco для увеличенных интервалов замены, затем получило CJ-4 и MB 228.51

Я бы сказал Са-Мg пакет больше подходит дизелям просто, эффективнее по кислотам после сгорания ДТ работает и удерживает соотношение TBN/TAN. Хорошо видно по отработкам Мобила.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё таки для дизилей с DPF золы чуть многовато, тогда почему в описании этого масла стоит Euro 1-6?

У грузовиков другие DPF - им это грузовое масло шоколад.Тут просто всё смешалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Согласно испытаний до 1200ррм Са эффект LSPI снижается, а после вероятность существенно повышается.

 

где-то читал (не могу найти где)

что если есть фосфор (от 500) и молибден (от 30)

то значения Кальция можно смело повышать до 1800-2100

.

например в Shell ECT C2/C3 == 2100ррм Са -- и 700 фософра

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×