Популярное сообщение Евген48 27 006 Опубликовано: 30 ноября 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2017 Масло первой конвейерной заливки Hyundai Creta 1.6л. отработка после 55кмМасло: Первая конвейерная заливка на заводе.Автомобиль: Hyundai Creta G4FG 1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, 2017г.в.Общий пробег на одометре: 55км.Пробег на масле: 55км.Моточасы: 3м/чИзрасходованное топливо: Доливки масла: не доливалосьПрисутствие отложений в двигателе до: после: Ремонтные работы: нет Чип тюнинг: нет ГРМ: цепьАвтозапуск: даПредпусковые подогревы: нетСрок эксплуатации: 24.11.2017г. – 25.11.2017г.Топливо: бензин Шелл v power 95Режимы:Фильтр масляный: оригиналФильтр воздушный: оригиналОбъем заливаемого 3,6л. (после откачки осталось примерно 3,3-3,4л)Отбор масла: через щуп, двухкомпонентным шприцем (без резинки) Масло первой конвейерной заливки Hyundai Creta отработка после 55км Евген48 (UAO BASE).pdf 20 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 781 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 а разве С2 в такой вязкости может быть?чет корейцы сами выдумали или есть последние изменения ?Масло 0W-20 с ACEA C2 я сам впервые увидел только в оригинальной банке (фото выше) + именно такая же рекомендация есть в новом мануале. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Silence 337 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 В с2 по логике не может быть такого пакета. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FVoil 36 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Значит это появившееся в этом году оригинальное масло 0W-20 ACEA C2, в мануалах кстати рекомендация 0W-20 ACEA C2 как раз появилось в новых машинах Creta, Rio, Solaris, в прошлых его не было. Так значит, теперь собираем на его анализ? :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 781 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Так значит, теперь собираем на его анализ? :) можно, почему бы нет В с2 по логике не может быть такого пакета. еще раз повторюсь, по какой "корейской логике"? :D когда никто не знал масло LF 5W-20, дай его тебе ты бы сказал что в нем 600ppm молибдена? Поидее то 0W-20 вообще не может быть ACEA C2 либо может быть только косвенно, хз что они там выдумали, тем и интересен его анализ. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vetall 287 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 (изменено) Получается что конская доза молибдена при обкатке притирке деталей мотора очень полезна. Не первый автоконцерн такое масло с завода льет. А вот по вязкости похоже что 0W-20 заливают, не думаю что за 55 км топливная нальет бензина, что бы устроить падение вязкости на две единицы. Думается мне, что такая доза молибдена от производителя там для того, чтобы подчеркнуть эффект нового автомобиля. Покупатель же должен реально ощутить, что авто новое, и мотор работает тихо, плавно и ровно, как и подобает новому мотору. Ну и опять же на время притирки снижает трение. А на первом ТО диллер зальет какое нибудь АСЕА С3 или 5W-40, и все, эффект нового авто проал, автомобиль уже не новый... Изменено 1 декабря 2017 пользователем Vetall 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 042 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Нет тут бора, тут другое масло. Ты на ИВ то в отработке у скайактива глянь. Там масло - клон zepro, а тут оригинал Hyundai-Kia 5W-20. Не нулевка тут, имхо. Надо было попросить температуру застывания измерить и мы бы сразу поняли что это пятерка Раз уж у отработки ССS измерять не хотят, может еще не поздно попросить измерить пурпоинт? да вы правы друзья я ошибался, не должно здесь быть бора, PLM не причем. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий_ 4 476 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Господин Новичков немного ошибся, это масло вязкости 5w20. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 042 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Так и я судя по вязкостным принял бы его за 0W-20, при 40С вязкость низкая, хотя безусловно такая вязкость может быть и у 5W-20. :) ССS не тестируют отработке по причине загрязнения Cannon. Аппарат стоит 4млн рублей, что бы его так насиловать. Хотя одну лабу я в свое время совратил на это зверство, но в порядке исключения и эксперимента на один раз... :DD 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FSanek 1 218 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Поддержал анализ Евгения по причине, что товарищ купил новую крету в сентябре. Еле уговорил его поменять масло на 4000тыс пробега. При замене сливалось теино-темно- коричневое масло очень низкой вязкости, хотя может это только показалось. Пока меняли стемнело, при переливе масла в другую емкость уже в самом конце заметили серебристые искорки в свете фонаря, указал на сей факт другу. Товарищ смотрел молча, когда уезжал сказал: "правильно сделали, что поменяли!". Поддержу анализ нового масла выпущенного концерном- весьма интересно. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Кремний всё-таки скорее от герметика. В других анализ заводской заливки нет столько и после значительного пробега. Тут не накатано практически ничего. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Романтик 903 236 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 (изменено) Думается мне, что такая доза молибдена от производителя там для того, чтобы подчеркнуть эффект нового автомобиля. Покупатель же должен реально ощутить, что авто новое, и мотор работает тихо, плавно и ровно, как и подобает новому мотору. Так же думаю. А то купил новый авто, а он дизелит. Не комильфо :) Изменено 1 декабря 2017 пользователем Романтик 903 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slava2013 179 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Так значит, теперь собираем на его анализ? :) Думую врят ли мы его сделаем ) эта картинка уже год по интернету ходит,в реале его не кто не завозит,тут на форуме один оптовик говорил что будут пробовать, но...мое предположение что С2 0w20 будет аля форд 948 B с вариациями. Самое интересное лазил по корейскому сайту Киа,на данный момент Рио в продаже нет ) представлена только европейская версия.Качал мурзилки по маслу разных моделей, нет там рекомендаций по 0w20 - пару моделей,но очень много гибридов появилось практически все модели в версиях гибрид есть,вот под них может?,хотя в мануалах 5w20.5w30 или как раз это Европеского рынка тенденция? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
slava2013 179 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 Так же думаю. А то купил новый авто, а он дизелит. Не комильфо :) Так здесь везде говориться что молибден это в первую очередь антизадирная присадка ) может все таки облегчить обкатку ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 может все таки облегчить обкатку ? Молибден тормозит обкатку. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий_ 4 476 Опубликовано: 1 декабря 2017 Поделиться Опубликовано: 1 декабря 2017 В других анализ заводской заливки нет столько и после значительного пробега. Тут не накатано практически ничего. кремний от герметиков, просто у разных двс разное кол-во. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.