Перейти к публикации

Пежо 308 (Залив свечей раз в 2 мес, ест масло, что делать)


Рекомендованные сообщения

Вопрос от блондинки: Пежо 308 2010 года, двигатель  1.6 VTi 16v 120, Комплектация: SKD ДЛЯ РОССИИ.

 

Буквально с самого раннего возраста моей машиный 2 года, она начала есть масло. Ну в год у меня уходило на доливку 5-8 литров. 

 

Масло заливалось  TOTAL Quartz Energy 9000 5w30

 

Затем перешла на TOTAL Quartz Energy 9000 0w30

 

Но уже года эдак 2-3 постоянно заливает свечи...меняю их каждый год ( 1 раз на 10тыс) + плюс 1 раз прочищаю =(

 

Временами двигатель выдает ошибку чек инджин...и троит...после замены свечей все проходит. Езжу на маленькие расстояния, быстро, резко. 

 

Что же делать...сколько не езжу к официалам на диагностику говорят, что свечи менять..

 
Мне порекомендовали перейти на масло Масло моторное TOTAL Quartz INEO ECS 5w30, обосновывая это меньшим нагаром.
 
Можно ли мне с моим двигателем переходить на это масло и поможет ли решить вопрос.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Вопрос от блондинки: Пежо 308 2010 года, двигатель  1.6 VTi 16v 120, Комплектация: SKD ДЛЯ РОССИИ.

 

Буквально с самого раннего возраста моей машиный 2 года, она начала есть масло. Ну в год у меня уходило на доливку 5-8 литров. 

 

Масло заливалось  TOTAL Quartz Energy 9000 5w30

 

Затем перешла на TOTAL Quartz Energy 9000 0w30

 

Но уже года эдак 2-3 постоянно заливает свечи...меняю их каждый год ( 1 раз на 10тыс) + плюс 1 раз прочищаю =(

 

Временами двигатель выдает ошибку чек инджин...и троит...после замены свечей все проходит. Езжу на маленькие расстояния, быстро, резко. 

 

Что же делать...сколько не езжу к официалам на диагностику говорят, что свечи менять..

 
Мне порекомендовали перейти на масло Масло моторное TOTAL Quartz INEO ECS 5w30, обосновывая это меньшим нагаром.
 
Можно ли мне с моим двигателем переходить на это масло и поможет ли решить вопрос. (г.Санкт-Петербург)
Изменено пользователем tanyllla
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не поможет. Маслом машину не чинят.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неисправность датчиков(маф, лямбда, датчик детонации) может приводить к тому, что мозг будет богатить смесь. Как один из вариантов. На самом деле их много, посему - к диагносту. Менять свечи-это уже последствия. Надо понять причины

Изменено пользователем wlh
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что же делать...сколько не езжу к официалам на диагностику говорят, что свечи менять..

 

Боюсь, что не к тем официалам ездите.

 

 

 

Мне порекомендовали перейти на масло Масло моторное TOTAL Quartz INEO ECS 5w30, обосновывая это меньшим нагаром.

 

Тут вообще не в масле дело. Хотя в связи с появлением 'палева', я бы с этого бренда ушёл. Нормальных жиж по уши.

 

 

 

Неисправность датчиков(маф, лямбда, датчик детонации) может приводить к тому, что мозг будет богатить смесь.

 

или неисправность в проводке.

Изменено пользователем Barmaley
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tanyllla, почитайте мою историю http://www.oil-club.ru/forum/topic/21542-propuski-zazhiganiya/ ,правда двигатель другой.Но думаю,залив свечей и выскакивание чека может быть с этим связано.Насчет расхода масла это другая история.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше обратиться на профильный форум.

Или делать за деньги независимую экспертизу и по её результатам принимать к-л решение.

ПС

поставьте свечи "погорячее", с меньшим калильным числом.

Измените манеру езды, залейте масло погуще.

Изменено пользователем dimm7777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь проблема вовсе не в масле. Надо проводить основательную дефектовку двигателя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что вы имеете в виду что заливает свечи?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что вы имеете в виду что заливает свечи?

Маслом закидывает, пишет же дамочка, что раз в год(10 тыс) их меняет, а посреди интервала еще и чистит.

От чего их чистить, от топлива что-ли?

Я такой ахтунг встречал только по маслосъемным колпачкам, что на стержнях клапанов.

В год доливает 5-8 литров масла - бричка масло жрёт, как танк солярку...

Вопрос автору:

1. Вы единственная хозяйка и машина у вас с салона?

2. Каков общий пробег?

3. С какой периодичностью меняете масло?

4. До замены масла доливаете сколько?

5. В каких цилиндрах "заливает" свечи?

6. Компрессию в цилиндрах не измеряли? Если да, то - сколько измерили?

Ответьте кратко, Например: 1-да, 2-100тыс., 3-10 тыс., 4-3-4, 5-1,2, 6-нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Маслом закидывает, пишет же дамочка, что раз в год(10 тыс) их меняет, а посреди интервала еще и чистит.

От чего их чистить, от топлива что-ли?

Я такой ахтунг встречал только по маслосъемным колпачкам, что на стержнях клапанов.

В год доливает 5-8 литров масла - бричка масло жрёт, как танк солярку...

Вопрос автору:

1. Вы единственная хозяйка и машина у вас с салона?

2. Каков общий пробег?

3. С какой периодичностью меняете масло?

4. До замены масла доливаете сколько?

5. В каких цилиндрах "заливает" свечи?

6. Компрессию в цилиндрах не измеряли? Если да, то - сколько измерили?

Ответьте кратко, Например: 1-да, 2-100тыс., 3-10 тыс., 4-3-4, 5-1,2, 6-нет.

ну мало ли, может в свечных колодцах масло стоит. По теме, тож про маслосъёмные колпачки подумал, но масло жрать начало через 2 года покупки авто, я так понимаю машина новой покупалась
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так и попробуйте начать с замены прокладки клапанной крышки, сальников свечных каналов и сальников клапанов, а в идеале еще и прокладок коллектора с головой. Если прокладка крышки нормальная, то на герметик посадить, какие еще могут быть причины попадания масла в свечные каналы. У знакомого на рено дастер, официалы однажды при смене один впускной сальник забыли поставить и та же ситуация была))) масло улетало в трубу и попадало в свечные колодцы))) официалы они такие))) и при попадании масла в колодцы всегда чек выдавало. Уехал от официалов в обычный сервис и все ему сделали.

Изменено пользователем Карлаг
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи!

 

Вы забываете про ТопикСтартера.

Она - Женщина... Ну, как минимум.

И я, например, очень ей благодарен, что она смогла побороть стеснительность (а значит, допекло) и обратилась к нам.

 

А вы ей отвечаете в выражениях мужских...

Это мы можем понять выражение: "Возьми вон ту херовину и прикрути в этой ***." 

Вы поняли о чём я.

 

Давайте разговаривать понятными терминами, хоть в этой теме.

Вы погляди не её аватарку! Там всё естественно, природно.

*

Просьба не пошлить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда просьба к ленинградцам взять шефство и порекомендовать девушке норм сервис в СПб

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У EP6 профильная болячка, высыхание маслосъемных колпачков ( есть даже гаражники которые занимаются только этой работой ), и залегание колец, и судя по описанию, произошло именно это, как раз при высыхании колпачков будет закидывать свечи и появится эта проблема с расходом и прочими приколами..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...