База антифризов для МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики.

[Barmaley 3 557]

База антифризов для 'Москвичей', 'ИЖей', 'Ладаклассики' для адекватной замены рекомедованного когда-то Тосола.

База антифризов в Москвич и Жигули-классику_05-02-18.xls

 

Стандарты тех лет по антифризам прилагаю.

 

Справочник 1965 года

 

Справочник 1979 года

 

Справочник 1989 года

 

По мере поисков литературы с требованиями база, возможно, будет изменяться.

 

 

Рекомендации в книжках по обслуживанию 'Москвичей'

402-го (издание 1958 года)

 

412-го.

Изменено 5 февраля 2018 пользователем ModeratorSigma

[Barmaley 3 557]

В общем, подборка данных из мануалов АЗЛК на 2141 и 'Святогор' конца 80-х и 90-х годов.

 

1989 год

Скрытый текст

Итак, вначале указан только 'Тосол А-40', но в итоге упоминаются:

1) жидкости на основе ГОСТ 159-52

2) ТУ 6-01-430-69 (фосфатник от 'Капролактама'). Разбирался выше.

3) Тосол А-40 по ТУ 6-02-751-78 (ранняя версия  т.н. 'Тосола')

Итак, получается в СССР к концу 80-х годов по-факту производило антифриз только 2 завода в серьёзном объёме?

1) Павлодарский химический (т.н. 'Тосол')  2) Капролактам (древний ТУ 6-01-430-69 - фактически перепев начала 1960-х, если не ранее)

 

1995 год

Скрытый текст

Итак, на середину 90-х упомянуты 'Тосол А-40' (без указания производителя) как основной, но опять упомянут некий ''заливаемый на заводе", а потом упоминается и вышеуказанный 'Тосол' и его аналог явно из амерокомпонентов ('ОЖ-40' Лена). Кто поставлял на конвейер -неясно.

 

 

2000 год

Скрытый текст

По мануалу на 'Святогор' были предписаны разные наборы жиж на движок от Рено и на ВАзовский.

1) На ВАЗ - 'Тосол А40', 'Нева'

2) На РеноTexaco  XLC+B(D) или Elf APM4030

'

 

[Barmaley 3 557]

В общем, всем кому интересна эта тема, выскажу идею:

Вот данные по материалам систем охлаждения отечественных автомобилей 50-х...80-х (можно добавить и ранние или поздние модели)

Материалы системы охлаждения советских автомобилей_0.1.xls

Если есть метолдики тестирования (хотя бы в ТУ по  т.н. 'Тосолам'), то почему бы не проводить подобные тесты с материалами из этой базы  и определять, насколько тот или иной антифриз из имеющейся базы лучше или хуже защищает набор материалов (по радиатору ещё добавлю). Иными словами, если нету адекватных допусков, то почему бы не сделать их подобие?

 

[Витальсон 34]

В далеком 2005 залил в двиг МЗМА-407 тосол Люкс оил. До этого мой дед ездил на дождевой воде (Это та, что с неба падает). Причем, он говорил, что раньше не было таких изысков как тосол, антифриз (это тех, что нынче модные), поэтому мотор привык к влаге небесной.   И пришел пушной зверь после заливки чудо жижи.  Через пару поездок синий тосол превратился в воды могучей реки Хуанхэ. Но наши руки не для скуки, решил промыть это дело кислотой лимонной (это та, что пищевая). После этого, кислота растворила всю каку в системе, накопившуюся с 1956 года (это тот, который год ХХ съезда...) И вся отмытая полувековая грязь забила соты радиатора, после этого мотор стал перегреваться. В общем, в результате распаял радиатор, почистил соты а через систему охлаждения мотора на автобазе прокачивали пару часов кислую воду. После такой промывки снова был залит дешевенький тосол. Вывод "не мешай механизму работать" и "лучшее враг хорошего". 

[Barmaley 3 557]

9 часов назад, Витальсон сказал:

В далеком 2005 залил в двиг МЗМА-407 тосол Люкс оил. До этого мой дед ездил на дождевой воде (Это та, что с неба падает). Причем, он говорил, что раньше не было таких изысков как тосол, антифриз (это тех, что нынче модные), поэтому мотор привык к влаге небесной.   И пришел пушной зверь после заливки чудо жижи.  Через пару поездок синий тосол превратился в воды могучей реки Хуанхэ. Но наши руки не для скуки, решил промыть это дело кислотой лимонной (это та, что пищевая). После этого, кислота растворила всю каку в системе, накопившуюся с 1956 года (это тот, который год ХХ съезда...) И вся отмытая полувековая грязь забила соты радиатора, после этого мотор стал перегреваться. В общем, в результате распаял радиатор, почистил соты а через систему охлаждения мотора на автобазе прокачивали пару часов кислую воду. После такой промывки снова был залит дешевенький тосол. Вывод "не мешай механизму работать" и "лучшее враг хорошего".  

За такое надо просто поотбивать руки. Вот и всё. И лить нормальные иномарочные жижи от японцев.

А алкашня на автобазах криворукая только могут всякое рожно лить и перед начальством ползать, чтоб не выперли.

[Barmaley 3 557]

Итак, архив завода 'Капролактам', чья продукция (антифризы) упоминается в руководствах 'Москвичей' 1970-х годов оказывается сохранился.

Думаю, можно будет начинать 'катать телеги' туда на предмет переписки с АЗЛК (возможно даже восстановление того, что в современном понимании называется 'допуском'), ну и по производству антифризов начиная с 1930-х годов.

[Barmaley 3 557]

К вопросу об эволюции требований по охлаждающим жидкостям в руководствах 'Москвичей' начала 1950-х.

 

1949 г. Антифриз 'В-2', а при его отсутсвии - химкострукторы. Последние расписаны в виде 2-х и 3-х компонентных смесей

Инструкция по уходу за автомобилем "Москвич",

Скрытый текст

 

1950 г. Антифриз 'В-2', а при его отсутсвии - химкострукторы.

А. Ф. Андронов и Ю. А. Хальфан. Автомобиль "Москвич". Конструкция и обслуживание. 1950 г.

Скрытый текст

 

 

1951 г. Антифриз 'В-2', но расписан как химкоструктор

Т. С. Грозовский, Б. Н. Надеждин. Управление, обслуживание и ремонт автомобиля "Москвич". 1951 г.

Скрытый текст

 

 

Что касается современных антифризов в систему охлаждения МЗМА 400-401, то учитывая тот факт, что рабочая температура системы > 90 градусов идут современные антифризы из данной темы.

 

 

Изменено 29 марта 2021 пользователем Barmaley

[i-LLuZiOn 1 418]

23.11.2017 в 09:24, Barmaley сказал:

База антифризов для 'Москвичей', 'ИЖей', 'Ладаклассики' для адекватной замены рекомедованного когда-то Тосола.

База антифризов в Москвич и Жигули-классику_05-02-18.xls

спасибо, отличный список, я так понимаю, бери любой и он будет ок

[Barmaley 3 557]

4 часа назад, benyamin сказал:

спасибо, отличный список, я так понимаю, бери любой и он будет ок

Ну да. В теме есть и поновее версии этой базы вроде как. Вообще ее надо подновить добавив продукты от CoolStream вроде jpn и выпилить поделки с враньем вроде hjc.

[Barmaley 3 557]

Первый антифриз, проверенный на наборе сплавов, в том числе применявшихся в 'Москвичах.'

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56001-seiken-antifriz-zelenyj-52s/

 

Seiken.

 

Возвращаемся к использованию фосфатников в отечественном автопроме и к адекватным требованиям.

Изменено 27 ноября 2021 пользователем Barmaley

[Barmaley 3 557]

Второй антифриз, проверенный на наборе сплавов, в том числе применявшихся в 'Москвичах'

https://www.oil-club.ru/forum/topic/47180-tcl-power-coolant-40-krasnyj-svezhee/?do=findComment&comment=2200739

 

TCL Power Coolant

Изменено 16 марта 2022 пользователем Barmaley

[lexandro401 360]

 

Третий антифриз, проверенный на сплавах отечественных машин.

С лучшими показателями по меди-латуни-припою.

Изменено 27 апреля 2022 пользователем lexandro401

[Barmaley 3 557]

Данные по сплавам, использовавшихся в конце 1970-х годов в изготовлении радиаторов.

 

 

 

[lexandro401 360]

Тест на материалах АЗЛК  охлаждайки L248 от Nissan