Перейти к публикации

Заливать ли в новый масляный фильтр масло?


Рекомендованные сообщения

Заливать ли в новый масляный фильтр масло?

 

Рекомендации производителей МФ по заливке масла в МФ:

Amsoil EA15K13

TSN 9.2.33

 

У кого есть МФ с пиктограммой "залить масло в фильтр" - сфотографируйте и загрузите на форум, буду собирать в шапке темы таких производителей и их фильтры.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
5 часов назад, CRESTAkrasnodar сказал:

А масло в фильтр заливаете при замене?

Эти симптомы появились не от того, заливает ли масло в фильтр, или нет при замене. 

Нужно ехать к мотористу и искать причину в самом моторе. Начиная со снятия поддона и осмотра маслоприёмника( хотя это можно и самому сделать). Дальше сложнее, лучше к знающему человеку обратиться. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, kkv сказал:

Эти симптомы появились не от того, заливает ли масло в фильтр, или нет при замене.

Я о том же.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Честно говоря, я вообще не понимаю смысла этой темы... 

На грузовиках и спецтехнике все кого я знаю, да и сам менял, все доливают масло. Но он и большой по объёму, и расположен вертикально, резьба вверху. Да, тяжёлый цука становится, но и мужик на грузовике обычно не маленький))

На легковых, где фильтр горизонтально, не проблема залить наполовину масло, пока мажешь резиновое кольцо, там уже на дне. Спокойно можно вкручивать. У меня проблем не вызывает вообще.

У кого под углом вниз вкручивается( каюсь, на таких не менял), смысл какой лить? Оно ж вытечет, пока наживлять ещё будешь. Ещё и вымажешь себя и мотор, как поросёнок. 

Уплотнительное кольцо в  любом случае обычно пальцем мажут)) 

Что здесь обсуждать не пойму. 

 

Изменено пользователем kkv
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Действительно что здесь обсуждать, если масло не требуется заливать. Вы же не ногой гайки крутите, а руками.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

55 страниц одно и тоже, ни о чем, на месте модеров "прибил" бы эту тему давно...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.07.2018 в 14:44, kkv сказал:

Честно говоря, я вообще не понимаю смысла этой темы... 

На грузовиках и спецтехнике все кого я знаю, да и сам менял, все доливают масло. Но он и большой по объёму, и расположен вертикально, резьба вверху. Да, тяжёлый цука становится, но и мужик на грузовике обычно не маленький))

На легковых, где фильтр горизонтально, не проблема залить наполовину масло, пока мажешь резиновое кольцо, там уже на дне. Спокойно можно вкручивать. У меня проблем не вызывает вообще.

У кого под углом вниз вкручивается( каюсь, на таких не менял), смысл какой лить? Оно ж вытечет, пока наживлять ещё будешь. Ещё и вымажешь себя и мотор, как поросёнок. 

Уплотнительное кольцо в  любом случае обычно пальцем мажут)) 

Что здесь обсуждать не пойму. 

 

Смысл в том, что б гражданам с вашим ходом мыслей разьяснять как делать не надо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, kulay сказал:

Смысл в том, что б гражданам с вашим ходом мыслей разьяснять как делать не надо.

)) ну и как мне делать не надо?! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же написал уже, что для меня залить  в фильтр масло перед установкой, вообще не проблема. Дело на секунды....

Теперь привожу выписку из ,,мурзилки" к моему авто. Издательсто ,,за рулём". Очень хорошая вещь)) советую что-то подобное иметь под рукой у себя.  итак: ,,заливаем в фильтр свежее моторное масло примерно наполовину его объёма и наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра"

Разве это сложно?! В чём проблема?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, kkv сказал:

В чём проблема? 

В том, что вы промывкой не пользуетесь. Фильтр нужно сначала промыть промывочным маслом, взболтать как следует, а потом дать ему настояться. Только после этого слить промывочное и залить уже моторное, которое будете использовать. Желательно замену производить при полной луне, так лучше пропитывается бумага фильтра.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, kkv сказал:

Теперь привожу выписку из ,,мурзилки" к моему авто. Издательсто ,,за рулём". Очень хорошая вещь)) советую что-то подобное иметь под рукой у себя.

:DD

kkv , медленно, не спеша, по буквам - перечитайте ещё раз ... ;)

Получается, что "мануал" к вашему авто написАло изд-во "За рулём"? :shok: 

Т.е. НЕ производитель авто, а какой-то жалкий эпигон? Это офигительный авторитет?

 

Подытоживая 55 страниц, пришёл к выводу, и хотелось бы отметить главное цитатой Саида из к/ф "Белое солнце пустыни" (сугубо ИМХО). :beer:

У меня сложилось так:

Если вы Заливаете масло в фильтр:

Скрытый текст

 

 

Если вы Не заливаете масло в фильтр:

Скрытый текст

 

:hi::hi::hi:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 С фильтром картриджем вобще без вариантов) и даже масленки нет, чтобы оценить сколько там она горит, просто чтобы не нервировать водителя))) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Konung, Юморист мля. Я честно написал, чье издательство.  

Потому что делать книги, с иллюстрациями, но с использованием документации завода, это профиль и хлеб редакторов ,,за рулём". 

Завод если печатает, то это как правило чёрный шрифт на белом, сухая информация, он не подстраивается под читателя., составляется инженерами.  Он не занимается тиражированием, распространением своих изданий.

Издательство ЗР же как раз подстроилось под простого обывателя, добавило в описание иллюстраций, и за это им спасибо. Благодаря этой книгe я, и многие не рукопопые, полностью обслуживают свои авто, своими руками. И не только свои авто))

  (censored)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Nordman сказал:

 С фильтром картриджем вобще без вариантов)

воувоу, а как же устроить картриджу ванночку с маслом, чтоб пропитался? о.о

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скрытый текст

Боже, эта тема бесконечна :))

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Thursday, July 26, 2018 в 22:17, kulay сказал:

В том, что вы промывкой не пользуетесь. Фильтр нужно сначала промыть промывочным маслом, взболтать как следует, а потом дать ему настояться. Только после этого слить промывочное и залить уже моторное, которое будете использовать. Желательно замену производить при полной луне, так лучше пропитывается бумага фильтра.

Переубеждать не буду. Хотите, делайте так и дальше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...