Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

[torcon 64 121]

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

Масло:Мазда оригинал, то что было залито с завода
Автомобиль: Mazda CX-5 2016, 2,0 AT
Общий пробег на одометре: 15300км
Пробег на масле: 15300км
Моточасы: достоверно не известно, не меньше 300-т (средняя скорость согласно бк 32 км/ч)
Израсходованное топливо: не известно, средний расход почти с начала эксплуатации 9л/100км
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: весна- лето-осень
Срок эксплуатации: 9 месяца месяцев
Топливо: Бензин Лукойл 95 экто 90%, прочее 10%,
Режимы: Город 90%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: с завода.
Отбор масла: Шприцем медицинским(50мл) через щуп в использованную полиэтиленовую бутылку 0.33л
Что было до этого масла:
это первая смена.

 

 

[shevrick 2 096]

@esc, ну по анализу мы увидели как ей тяжело даже в пробках в Набережных Челнах  ;)

Вот мне еще интересно = придерживался негласного правила = не крутить двигатель выше 3 - 3,5к оборотов, не превышать 100 - 110 км/ч, не в курсе?

Изменено 20 ноября 2017 пользователем shevrick

[esc 185]

@esc, ну по анализу мы увидели как ей тяжело даже в пробках в Набережных Челнах  ;)

Вот мне еще интересно = придерживался негласного правила = не крутить двигатель выше 3 - 3,5к оборотов, не превышать 100 - 110 км/ч, не в курсе?

эээ не могу сказать, спрошу, думаю пару тысяч не крутил, а потом наверное наваливать стал))

[vel 9]

всё время во все машины новые я заливал новое масло,на пробеге 3-5 тыс км пробега, потом замена раз в 9-10тыс и всегда машины продавализь у нас с отцом с пробегами 150-250 тыс км пробега,и люди до сих пор ездят на них и никто мотор никогда не делал еще, я считаю что потратить пару тысяч и сменить масло или пройт ТО 0 ну вообще никак не жалко, для мотора одни плюсы только будут

[esc 185]

всё время во все машины новые я заливал новое масло,на пробеге 3-5 тыс км пробега, потом замена раз в 9-10тыс и всегда машины продавализь у нас с отцом с пробегами 150-250 тыс км пробега,и люди до сих пор ездят на них и никто мотор никогда не делал еще, я считаю что потратить пару тысяч и сменить масло или пройт ТО 0 ну вообще никак не жалко, для мотора одни плюсы только будут

как мы видим таких как вы не так уж и много)

[vel 9]

как мы видим таких как вы не так уж и многменя просто поражают такие люди ,которые не могут или не хотят менять масла чуть раньше, но больше меня поражают которые не делают ТО 0, ведь можно купить масло и фильтр оригинал,сделать самомузамену масла или отдать допустим 300-500руб за замену, и ездить на новом масле.едь машину берём не на год же...

[Арториус 63]

Это масло прошло 478мтч. Перекат в 2.5 раза.

Для w20 илсака это катастрофа. Казалось бы. Но 100 железа износа разделить на 2.5 это 40ppm железа на 200мтч, что для обкатки нормально.

И мазды славятся своей беспроблемностю и надежностью, особенно по движкам. Получается такой износ это норма.

Изменено 20 ноября 2017 пользователем Арториус

[DDR 1 416]

@esc, ну по анализу мы увидели как ей тяжело даже в пробках в Набережных Челнах  ;)

Вот мне еще интересно = придерживался негласного правила = не крутить двигатель выше 3 - 3,5к оборотов, не превышать 100 - 110 км/ч, не в курсе?

Нету такого правила, это все выдумки, практически все производители пишут. что не более 2/3 от максимальной мощности (то есть до 4000тыс.об. спокойно), а некоторые вообще только про тормоза пишут, типа новые еще, осторожнее, про мотор ни слова. Обкатка это все миф с бородой, вы сами-то подумайте, еслиб все было бы так, то тогда производители разорились бы на гарантию, ибо 90% (как минимум) "автопотребителей" в теме авто даже не але, какие там обороты, скорость, ключ-педали-руль, вот такой подход. Новый современный мотор вы не запорите необкаткой никогда.  

 

ПС. Дело не в обкатке, а в качестве двигателя.

Изменено 20 ноября 2017 пользователем DDR

[metalplaks 1 003]

Интерсный анализ, довольно много меди 44 ррм, при этом совсем нет ни олова ни свинца, какие то похоже медные регулировочные элементы начали изнашиваться, какие мысли на этот счет?

[Pavel_NSK 8 296]

Обкатка это все миф с бородой, вы сами-то подумайте, еслиб все было бы так, то тогда производители разорились бы на гарантию, ибо 90% (как минимум) "автопотребителей" в теме авто даже не але, какие там обороты, скорость, ключ-педали-руль, вот такой подход. Новый современный мотор вы не запорите необкаткой никогда.  

ПС. Дело не в обкатке, а в качестве двигателя.

Обкатка это не миф и нулевое ТО это тоже не миф. На этом форуме уже десятки анализов с совершенно разных моторов доказывают мои слова. Этот анализ в том числе, правда тут немного печальнее, чем обычно.

ДВС притирается идут повышенные продукты износа, поэтому надо делать промежуточные ТО - замена масла и масл.фильтра.

С двигателями у Мазды проблем нет и моторы нормальные. Они просто немного особенные, это надо учитывать при эксплуатации.

Согласен, что новый мотор обкаткой не запороть. Только не могу про все моторы так сказать.

Знаю уже не один случай выхода из строя нового авто на масле первой конвейерной заливки. Во всех случаях, между прочим, люди проигнорировали промежуточное ТО.

Ссылки не дам - что-то на драйве подтерли (цензура).

@esc, ну по анализу мы увидели как ей тяжело даже в пробках в Набережных Челнах  ;)

Средняя скорость указана в шапке темы - 32 км/ч. У меня такая же примерно, скажу так - больше езжу чем стою, избегаю пробок, планируя время поездки.

Интерсный анализ, довольно много меди 44 ррм, при этом совсем нет ни олова ни свинца, какие то похоже медные регулировочные элементы начали изнашиваться, какие мысли на этот счет?

Теплообменник какой? Вообще медь прослеживается на первых анализах и не только у Мазда. Где-то долго держится.

@VAn12, как знаток Мазда и вообще знаток (уважаю!) утверждает, что "Медь у наших моторов долго присутствует в анализах, тысяч до 40-50 где-то"

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2017/post-13493-0-61178900-1510041076.png

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_11_2016/post-2-0-03005400-1478680371.jpg

https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4338023/Mobil_Super_Syn_0w20_-_9,829_m#Post4338023

Изменено 20 ноября 2017 пользователем Pavel_NSK

[shevrick 2 096]

@Pavel_NSK, это сарказм если че) 

[shevrick 2 096]

Нету такого правила

нет такого слова "Нету"

 

а вообще у каждого свои понятия = не хочешь не "обкатывай" = тебя никто не заставляет, если не понял о чем речь = повторю = я у человека спросил всего лишь о стиле езды его товарища чтоб себе картину представить, что меня может ждать с моим скайактивным движком к этому моменту = а, чтоб ему понятней было, сказал за режим так называемой "обкатки"

 

ты как не "слышишь" и тут=

 

 

не крутить двигатель выше 3 - 3,5к оборотов

 

 

практически все производители пишут. что не более 2/3 от максимальной мощности (то есть до 4000тыс.об. спокойно)

Изменено 20 ноября 2017 пользователем shevrick

[Dimmy 11 089]

Интересно было бы глянуть отработку с этого движка на 30-40 тык. Тогда и ясно будет в обкатке дело или в качестве иенно этого движка. Брак тоже исключать нельзя. Но я считаю, что для обкатки тут элементов износа туева хуча.

[DDR 1 416]

 

 

Обкатка это не миф и нулевое ТО это тоже не миф. на этом форуме уже десятки анализов с совершенно разных моторов доказывают мои слова. ДВС притирается идут повышенные продукты износа, поэтому надо делать промежуточные ТО - замена масла и масл.фильтра. С двигателями у Мазды проблем нет и моторы нормальные. Они просто немного особенные, это надо учитывать при эксплуатации. Согласен, что новый мотор обкаткой не запороть. Только не могу про все моторы так сказать. Знаю уже не один случай выхода из строя нового авто на масле первой конвейерной заливки. Во всех случаях, между прочим, люди проигнорировали промежуточное ТО. Ссылки не дам - что-то на драйве подтерли (цензура).

Лично я впервые слышу о том, чтобы новый двиг прямо-таки ложился в ремонт аккурат под первое ТО, из-за того, что не было поменяно масло на самом первом полуинтервале. Это может быть только либо заводской брак, либо езда без масла в картере вообще. И последнее как раз более вероятно, чем первое. Я же наоборот, знаю кучу случаев, да и вы наверное тоже, когда машины в скотных условиях и безо всяких там тем более промежуточных (вообще искючено!) и с постоянными перекатами - ездили не хуже самых ухоженных.

А само промежуточное ТО через 7500 сейчас есть практически у всех дилеров, официально,  у меня например даже сервисная сетка расчерчена таким образом, и мотивация авто представительств такова, что это как раз из-за тяжелых условий. Что и требовалось доказать в общем-то.

 По поводу обкатки - повышенные продукты износа на новом моторе, ну да, они есть...ну и что с того? Там не металлические заусенцы срубаются и не стружка как с заготовки станком снимается - а миллионные доли металлов! Причем тут это и масло в промежуточное ТО?

[DDR 1 416]

нет такого слова "Нету"

 

а вообще у каждого свои понятия = не хочешь не "обкатывай" = тебя никто не заставляет, если не понял о чем речь = повторю = я у человека спросил всего лишь о стиле езды его товарища чтоб себе картину представить, что меня может ждать с моим скайактивным движком к этому моменту = а, чтоб ему понятней было, сказал за режим так называемой "обкатки"

 

ты как не "слышишь" и тут=

Ну чуть больше чем ты написал, да, но для тех кто по-старине катает, до 3тыс.об, 4тыс. уже воспринимается как явный перебор. Глаза на тахометр и чтоб ни ни. Внатяг будет всяко лучше-что само по себе и есть вред, для двигателя в любой кондиции.

Ничего тебя не будет ждать с твоим двигом - он такой же как и все другие.

Просто как тема обкаток - так одни и те же заблуждения и  "решения" , которые актуальны были 40 лет назад.

[a-ha 21 961]

Анализ интересный. Еще интересно, если двигатели приходят из Япы с маслом, то чьё ж там масло? Я на своем Пятаке заводское масло слил через 3 месяца после покупки (где-то 2200 был пробег), аккурат в зиму в конце октября. Тогда еще об этом форуме не знал, поэтому об анализе отработки и не помышлял. Слил исходя из жизненной философии - тип за это время должно боле-мене всё притереться да и в зиму со свеженьким как-то поуютнее. Хотя теперь понимаю, что мог вполне на нем и зиму пережить...

Изменено 20 ноября 2017 пользователем a-ha