Популярное сообщение metalplaks 1 003 Опубликовано: 16 ноября 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Доброго времени суток! Проведя ряд экспериментов с двигателями на газе, мы пришли к мысли испытать масло CUPPER LPG/CNG на реальном автомобиле. Впечатленные результатами работы стационарного электрогенератора, работающего на метане, а проработал он к настоящему времени более 5000 часов без замены масла и будет работать до достижения 10000 моточасов. Мы решили вместе с вами провести аналогичные испытания на нашем автомобиле Ларгус с применением другого экологически чистого топлива - пропана. Мы планируем довести период между заменами моторного масла до 50 000 км. 50 000 км. без смены масла! В течении этого пробега будут производиться анализы отработанного масла и мы будем совместно с вами принимать решение о дальнейшей его эксплуатации. Результаты лабораторных испытаний, фото и видео материалы будут выкладываться здесь. В конце месяца приедет ГБО от BRC и будет установлено на автомобиль. Нашими партнерами по этому проекту выступили: 1. Мир Газа – материальная поддержка проекта газовым оборудованием; 2. BRC RUSSIA – сеть установочных центров ГБО по России; 3. АТТ – сеть установочных центров ГБО по Москве; Очень рассчитываем, что коллективным экспертом и в общем то информационным партнером выступит весь OIL-CLUB.RU Анализы отработок с данного автомобиля: Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 4150 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 8150 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 16862 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 25 000 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 43334 км Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 50006 км За время эксплуатации в картер было долито 2 литра масла, МФ был заменен на пробеге 25 000 км 15 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
metalplaks 1 003 Опубликовано: 16 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Маслофильтр в течении всего эксперимента тоже меняться не будет? Анализы отработки покажут, и еще возможно мы установим датчик температуры и давления масла перед фильтром. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 @metalplaks, Предидущий экипаж отправили в кругосветку, а этот на Луну отправите? :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Маслофильтр в течении всего эксперимента тоже меняться не будет?А какой там масляный фильтр по асакаши? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 257 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Мечта таксиста/курьера, авто на ГБО с заменой масла раз в 50т.км :)Интересно, на какой отрезок времени рассчитан этот заезд? :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 А мой вопрос про двигатель так и не был услышан... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
metalplaks 1 003 Опубликовано: 16 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Завтра уточню 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Завтра уточню Благодарствую... Ещё бы больше информации о машине. Новая ли она, если нет, то как эксплуатировалась. Замеры компрессии. Фото под клапанной крышкой. Если К4М, достаточно горловины. ГБО с какими форсунками, "синие", "оранжевые" или пластмассовая "Альба". всё интересно! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 475 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Ставьте синтетику тогда - у них хоть грязеёмкость побольше 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Папа 61 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Я не спорю. И мы, люди, когда-нибудь умрём. Но кто-то ест салитики, свежее мясо и пьёт питьевую воду, лечится, регулярно проходит ТО Медосмотры. Выполняет все предписания врача и живёт 90+ лет, а кто-то бухает стекломой, "лечится" боярышником, ест соевую колбасу, пьёт чай с красителем на воде из под крана и... И до пенсии не доживает. смекаешь? :drag_06: Я не настаиваю на том, что затягивать с ТО - это хорошо. Я говорю о том, что в немного более сложных условиях (бензин-чисто городской пробег) на нормальном масле не новый двигатель без последствий пережил издевательство над собой. Основная моя мысль сводится к тому, что в данном эксперементе мотор выживет. Всего лишь так обширно вангую. Посмотрите мануалы в европе на фиатовские мультиджеты (сразу и на опеле их же мотор гляньте). Там есть интервалы по 30-50 тыс км. И эти интервалы моторы ходили. Проблемы были уже в районе 100к. ПыСы а результаты анализов все равно не с чем будет сравнивать. Разве что просто принять к сведению. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Я не настаиваю на том, что затягивать с ТО - это хорошо. Я говорю о том, что в немного более сложных условиях (бензин-чисто городской пробег) на нормальном масле не новый двигатель без последствий пережил издевательство над собой. Основная моя мысль сводится к тому, что в данном эксперементе мотор выживет. Всего лишь так обширно вангую. Посмотрите мануалы в европе на фиатовские мультиджеты (сразу и на опеле их же мотор гляньте). Там есть интервалы по 30-50 тыс км. И эти интервалы моторы ходили. Проблемы были уже в районе 100к. ПыСы а результаты анализов все равно не с чем будет сравнивать. Разве что просто принять к сведению. Мотор выживет. Разве я с этим спорю? И не такое переваривали. И 100000 без замены с субстанцией типа реального гуталина с песком. Вот Ауди. 134000 без замены Приехал в сервис с жалобой "Горит маслёнка". У меня сосед на гарантийном Рено, бусике, 45000 со второго ТО проехал не меняя ни масла, ни фильтра. ТО на сервисе проходил. Дизель. За То платил, всё делали, кроме замены масла и фильтра масляного. Масло Эльф и фильтр штатный. Почему? А потому что на первом ТО свернули пробку сливную, а защиту прикрутили не по резьбе. В общем из-за лени не желали возиться, исправлять свои же ошибки. выяснилось случайно. Он по выезду с ремзоны увидел пыльный масляный фильтр. Вот тут цирк с медведями и начался. Но мотор-то не сломался! И давка в норме и не гремит. Только вот ресурс... Как его измерить? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Посмотрите мануалы в европе на фиатовские мультиджеты (сразу и на опеле их же мотор гляньте). Там есть интервалы по 30-50 тыс км. И эти интервалы моторы ходили. Мы не в Европе! А мануалы европейских машин для России пишут, что пробеги надо делить на 2. То, что в Европе 15000 км, здесь 7-8. Что там 30000, здесь 15000. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 на 16 кл. двиге маслофильтр ну очень маленький... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 906 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Ставьте синтетику тогда - у них хоть грязеёмкость побольшеесть для наших авто? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 есть для наших авто? Для Реношных? Вроде нет в обозримом времени. Если только Nitto подобрать по резьбе и диаметру посадочной площадки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fartovjy 13 Опубликовано: 16 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2017 Ну что вы ребята? Фильтр будет меняться каждые 10 000 км. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.