KIA Ceed 1.6, бензин, автомат, 2008 г. на Hyundai / Kia Super Extra Gasoline 5W-30

[Mitka_KDA 4]

Автомобиль брал бу на 108000 км.

Сейчас пробег 160000 км. замена масла каждые 6000 км. Hyundai / Kia Super Extra Gasoline 5W-30

Двигатель G4FC 1.6, бензин 95, заправка WOG.

70% - город, 30% - трасса.

Причина вскрытия двигателя, начало уходить сильно масло.

Что показало вскрытие вы видите(( Мастер грешит на маслосъемные колпачи и на некачественное масло.

Итого, мойка двигателя, замена колец, маслосъемных колпачков, замена цепи с комплектующими (хотя цепь была практически не растянута), прокладка ГБЦ, прок. выхлопного коллектора, прокладка приемной трубы.Мастер советует лить масло ARAL HIGHTRONIC M 5W-40. Подойдет такое масло?

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Mitka_KDA

[Андреас 967]

состояние не ахти.. ARAL HIGHTRONIC M 5W-40.( имхо густовато), 5(0)-30 норм. а вообще тебе масло надо лить с высоким щелочным и желательно на эстерах(чтобы отмываться начало).

А если пофиг на внешний вид то :рецепт прост: вязкость не выше 30тки, качество А5,А3,А1 (у них щелочное норм от 9.5 и выше) и замена максимум 300м/ч.

а в принципе Мастер верно вам посоветовал. отличное щелочное, на 300м/ч его явно хватит. Интервал смены свой в 6т.км сохрани. это на благо.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Андреас

[Mitka_KDA 4]

состояние не ахти.. ARAL HIGHTRONIC M 5W-40.( имхо густовато), 5(0)-30 норм.

Спасибо.

Здесь на форуме уже нашел рекомендованное масло для этого двигателя Aral Hightronic F 5W-30.

Оно подойдет по спецификации API и АСEA?

[Андреас 967]

Спасибо.

Здесь на форуме уже нашел рекомендованное масло для этого двигателя Aral Hightronic F 5W-30.

Оно подойдет по спецификации API и АСEA?

утебя по  АСEA идет А5(либо замена А3,но я бы лил А5)- это если катать, то не более 300м/ч предел( а лучше за 250м/ч не выходить)

либо по API ILSAC-4,5, Дексос 1.(  их катать не более 250м/ч,   200 оптимально).

С2,С3, Дексос 2, Лонг-лайв и прочие малозольники- лучше не лить, а если зальешь то катать не более 200м/ч, (в этих моторах они живут сносно 150м\ч, уж больно быстро они дохнут в наших моторах и реалиях).

В километрах пробег не пишу, так как не знаю твой режим эксплуатации и соотношение трасс\город,  в мото-часах- расчет более точный и универсальный.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Андреас

[Андреас 967]

Раз уж вскрыл моторчик- проинспектируй Цепочку и зазоры в клапанах....в каком  они состоянии.

ну и если несложно кисточкой и сольвентом, с ацетоном+ керосин,  можешь лачек попробовать почистить где можно подлезть. ;)

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Андреас

[Mitka_KDA 4]

Раз уж вскрыл моторчик- проинспектируй Цепочку и зазоры в клапанах....в каком  они состоянии.

ну и если несложно кисточкой и сольвентом, с ацетоном+ керосин,  можешь лачек попробовать почистить где можно подлезть. ;)

Цепь меняем, я писал выше. А про клапана мастер молчал, но уточню.

Спасибо.

 

PS

Двигатель в мойке, все алюминиевые в специализированной мойке под давлением, все металлические части в ручной мойке.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Mitka_KDA

[Андреас 967]

Цепь меняем, я писал выше. А про клапана мастер молчал, но уточню.

Спасибо.

ну чтоб отрегулировать клапана- там это еще тот геморой, в плане подбора регулировочных стаканчиков, так как надо промерить-подобрать-собрать грм и еще раз все промерить, а если неполучилось все по новой..   и их покупка, и не дешего, это вам не гидрики чистить...... все кто раньше гидрики хаял- теперь добрым словом вспоминают( стучат-разобрал почистил и обратно собрал) такие дела.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Андреас

[Вадим_69 8 127]

Надо лить 0W-30 A5 с высоким щелочным. Типа Valvoline SynPower FE или Neste City Pro.

[Арториус 63]

Каждые 6000км менял и такая грязь. Там явно радиаторы забиты и постоянный перегрев идет. Проверяй!

[ReFLeXive 22]

Может лучше самую дешевую двадцатку и менять раз в 5-6 тысяч? Тем более двадцатка более предпочтительна

[Mitka_KDA 4]

Каждые 6000км менял и такая грязь. Там явно радиаторы забиты и постоянный перегрев идет. Проверяй!

Радиатор системы охлаждения?  Заливаю фирменный антифриз зеленого цвета Long Life Coolant, датчик никогда не показывал перегрев. 

По первой фото видно его остатки, они не грязные.

 

Или вы про забитую решетку радиатора пухом и грязью?

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Mitka_KDA

[Wald 1 834]

Каждые 6000км менял и такая грязь. Там явно радиаторы забиты и постоянный перегрев идет. Проверяй!

Машину брали с пробегом 108 тыс., а первый владелец наверняка катал по 15 тыс. и загадил двигатель.

[Mitka_KDA 4]

Машину брали с пробегом 108 тыс., а первый владелец наверняка катал по 15 тыс. и загадил двигатель.

Это вполне возможно. Проверить как часто старый хозяин менял масло не получилось. 

[warlord999 336]

Так двигатель полностью помоют на ремонте вроде, потом можно менять масло в вашем интервале с нужными допусками, и не покупать дорогое

[Андреас 967]

проверь радиаторы, на забитость сот пухом и грязью... это важно.