Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

1)LADA XREY, 2017 г\в, левый.

2) 21129, бензиновый.

3) 4,4 л.

4) Новосибирск. От +33 до -34.

5) Город  70%,трасса 30%.

6) Замена авто масла через 7-8 тыс.км.

7)Есть катализатор требующий Евро-5.

8) Масла все доступны.

9)Рекомендации производителя: в прикрепленных файлах.

1430395227_priora.jpg

1430395280_granta.jpg

До этого во все автомобили лил 8100 x-cess 5w40(тойота, субару, самара, хаммер, бмв)

Просьба просто написать свое мнение без перепалок свар и т.д. 

Изменено пользователем КараканНСК
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Благодарю. Масло которое у Вас в подписи не подойдет?

Изменено пользователем КараканНСК
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0-30 зима, 5-40 лето

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зима: 0W-30 Neste City Pro API SL ACEA A5/B5

Лето: 5W-30 Neste City Pro LL API SL ACEA A3/B4

или

Зима: 0W-30 Valvoline SynPower FE API SL ACEA A5/B5

Лето: 5W-30 Valvoline SynPower API SL ACEA A3/B4

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Lukoil Genesis Polartech 0W40 зима-лето

Mobil 1 0W40 зима-лето

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Всегда лил 5W40 и лето и зиму. Машина ночью в холодном гараже. Могу ли заливать масло одной вязкости не зависимо от сезона?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у вас таблички устаревшие, таких рекомендаций автоваз уже не дает

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Всегда лил 5W40 и лето и зиму. Машина ночью в холодном гараже. Могу ли заливать масло одной вязкости не зависимо от сезона?

Конечно лить-то можно.

Но если Вы все-таки приверженец 40-ки, то зимой логичнее 0-40, а летом 5-40.

p/c: 

но как альтернатива (дабы не рушить Ваши пристрастия к 40-ке):

зимой 0-30 А3, а летом 5-30 А3.

Изменено пользователем biguxa
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно лить-то можно.

Но если Вы все-таки приверженец 40-ки, то зимой логичнее 0-40, а летом 5-40.

p/c: 

но как альтернатива (дабы не рушить Ваши пристрастия к 40-ке):

зимой 0-30 А3, а летом 5-30 А3.

Спасибо. Учту Ваше мнение при окончательном решении.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что если производитель допускает в списке масел 5W-20/5W-30 Лукойл, то на зиму уж точно лучше 0W-30 A5/B5.

 

Кстати, ещё такой вариант неплохой:

Зима - 0W-30 Shell Helix Ultra ECT C3 (у вас всё же катализатор Eвро5)

Лето - 5W-30 Shell HX8 Synthetic или HX7

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же евро5? Туда же надо низкозольник. Этот мотор скорее всего будет расходовать масло, поэтому нужно С3 или илсак.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же евро5? Туда же надо низкозольник. Этот мотор скорее всего будет расходовать масло, поэтому нужно С3 или илсак.

С чего вы взяли?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...