Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Renault Sandero 2012г.в.

Двигатель - K7J 1.4 75л.с. 

Моторное масло до вскрытия - Elf EVOLUTION SXR 5w/30

Интервалы замены - каждые 15 000 км

Пробеги - 80% трасса, 20% город.

Бензин - 95 до 15 000 км, 15 000 км - н.в. 92, преимущественно АЗС Телевышка (Мозырский НПЗ, Татнефть, Лукойл), так же Газпром

 

Причина вскрытия - регулировка клапанов.

Сейчас перешел на интервал замены - раз в 10 000 км, и на большую вязкость - Elf EVOLUTION SXR 5w/40. Масло никогда не угорало.

 

На фото - пробег 95 000 км (5 000 км на масле). Постил так же на драйве https://www.drive2.ru/l/10532098/

post-42373-0-20028600-1510566518_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Переход на большую вязкость чем обусловлен? Как по мне, так у Вас все замечательно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже интересно зачем? Сколько моточасов получалось на 15000км пробега?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переход на большую вязкость чем обусловлен? Как по мне, так у Вас все замечательно.

Решил из-за того, что жара летом бывает до 30-35 град., к тому же у SXR 5W/40 класс SN, у 5W/30 SL. Вобщем, для большей защиты двигателя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже интересно зачем? Сколько моточасов получалось на 15000км пробега?

БК "Мультитроникс" показывает среднюю скорость 65-75 км/ч, так что 200-250 часов

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил из-за того, что жара летом бывает до 30-35 град., к тому же у SXR 5W/40 класс SN, у 5W/30 SL. Вобщем, для большей защиты двигателя.

а как соотносится летняя жара с рабочей температурой двигателя? он что, летом градусов на 10 горячее, чем зимой?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эти движки и на 10w40 прекрасно ходят.

Вопрос автору-после 5-30 на 5-40 тяжелее мотор крутился?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

БК "Мультитроникс" показывает среднюю скорость 65-75 км/ч, так что 200-250 часов

А ещё вопрос,разница в расходе появилась?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как соотносится летняя жара с рабочей температурой двигателя? он что, летом градусов на 10 горячее, чем зимой?

 

 

Вы не поверите  :D

 

И даже больше   ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы не поверите  :D

 

И даже больше   ;)

бред

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да начнётся вечный спор воды и гуталина))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решил из-за того, что жара летом бывает до 30-35 град., к тому же у SXR 5W/40 класс SN, у 5W/30 SL. Вобщем, для большей защиты двигателя.

У SN моющие то слабее уже будут.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У SN моющие то слабее уже будут.

Я так понял что этот двигатель не засеранец и не убийца масел так что ему думою масло с норм защитными свойствами будит норм, но это чисто моё мнение.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...