Фольксваген Polo sedan с двигателем CWVA (1,6)

[семигор 11]

Всем доброго времени суток!
Машинка свежая, 2017 год.
Объём двигателя 1,6, атмосферник. Объём заливаемого масла, разумеется, нигде в Инструкции к автомобилю не указан. :)
Но можно полагать, что это немногим менее 4 литров. На сегодня пробег ~ 7000км, что сподвигло к глубокой задумчивости на предмет смены масла. Т.к. менять так и планирую через 7-10 тыс км.

 

Почему указал двигатель в заглавии темы.
С конца 2015 года на Поло вместо прежнего двигателя под индексом CFNA ставят новый двигатель CWVA.
Он совсем другой.
И, к слову, его характерной особенностью, является повышенный расход масла (у меня пока что 700 мл ушло на долив)
Хотелось бы этот момент как-то также учесть.

 

Дилер заливает Кастрол, едва ли не "магнатек", которое не шибко хорошо по отзывам. При, в общем-то, не дешёвой цене.
Как вариант могут залить некое "оригинальное" масло от ФВ (его настоящее название - производителя - ФВ скрывает, как военную тайну).
Довольно забавная вещь; если посетить сайт Шелл, то система подбора масла рекомендует масла для Поло с допуском 504, а если сайт Кастрол - то с допуском 502
http://lubematch.shell.com/ru/ru/equipment/cars/volkswagen/polo_1_6_cwva_81kw_qg0_2_EFt8PlEAv
https://applications.castrol.com/oi...4-(2015-)&modelType=polo-1-6-(81-квт)-(2015-)

Инструкция к машине  говорит, что 504 возможно использовать лишь при определённом качестве бензина и в режиме "лонг лайф", который в России ...запрещён (для ФВ во всяком случае).
(Вот так; не верят басурмане в наши АЗС, даже под мировыми брендами, вроде Статойл, Шелл, Несте и пр.)

 

Кроме того, масло не хотелось бы покупать каких-то эксклюзивных производителей, (хотя это своеобразная защита от подделок).
В связи с этим особый интерес представляют масла Шелл, как вроде бы именитого бренда, но производящиеся в России, да к тому же имеющие проверочный код. Кроме того, Шелл, всё же, сами что-то добывают и производят, а не только смешивают.
Хотя не  уверен, что это масло лучше, чем тот же Кастрол.
Лукойл - пока не могу себя переломить психологически на отечественные масла.
В принципе, есть возможность сгонять за границу и купить масло там.
Но, опять же, не уверен, что не нарвусь там на подделку. Примеры есть.
Да и по деньгам там будет дороже, даже если не считать саму поездку.
 

Особенности эксплуатации машины: автомобиль в большей степени "выходного дня". Трасса/город соответственно 80/20%.
Обычно в неделю не более пары поездок, когда машина прогревается полностью. И ещё пара коротких - перегнать на парковку.
Если годовой пробег ~ 15 тыс км, то лето/зима распределятся как 12 и 3 тыс км.
Цифры приблизительны, разумеется. Иногда приходится ездить чаще на короткие расстояния.
Но иногда.

 

То, что смог найти на форуме - прочитал.
Узнал много новых слов, но чёткого понимания чего же мне надо - так и не пришло, хотя пришёл интерес.
Возможно я тороплюсь, но пробег поджимает.
Буду благодарен за любое мнение.

 

Оффтоп

А где в СПб существуют лаборатории, которые могут сделать те замечательные анализы, которые приведены на сайте?
И какова ориентировочная стоимость?
Возможно, есть специальная тема на этот счёт. Ткните, плиз.

[Smile_mf 61]

 

 

Вот что льют на заводе http://www.lukoil.ru...8427.pdf#page=4 .

Всегда удивляло почему считается что льют на заводе самое правильное масло а не самое выгодное производителю экономически.

[Boreas76 62]

 самое выгодное производителю экономически.

Это так и есть, но при этом продукт должен соответствовать стандартам.

[семигор 11]

Вот что льют на заводе http://www.lukoil.ru/FileSystem/PressCenter/148427.pdf#page=4 . Это должно сломать Вас психологически). Правда в розницу это масло не встречал.

Да, я читал об этом (и конкретно это тоже).

И даже спросил об этом в салоне, когда машину брал.

На что несколько присутствующих сотрудников сильно округлили глаза и заявили, что впервые слышат о Лукойле в ФВ.

Сказали, что пока об этом пишет лишь сам Лукойл.

И к слову уж; один из менеджеров сказал, что при конвейерной заливке в "ФВ спешл плюс" непосредственно на заводе добавляют какую-то "обкаточную" присадку, почему он не рекомендовал бы сливать заводское масло слишком рано.

Я ничего про это не знаю; за что купил - за то продал. Может оно так, а может и нет.

Как бы врать не было смысла менеджеру по продаже запчастей

 

Да. на Лукойл смотрел не раз; вроде и не дорого, и показатели неплохие, и фирменные АЗС есть, и вроде как где-то даже фирменный магазин был.

Но в самом деле очень трудно решиться лить это масло.

[Boreas76 62]

Да, я читал об этом (и конкретно это тоже).

И даже спросил об этом в салоне, когда машину брал.

На что несколько присутствующих сотрудников сильно округлили глаза и заявили, что впервые слышат о Лукойле в ФВ.

Сказали, что пока об этом пишет лишь сам Лукойл.

 

А о том что антифриз тоже не наш отечественный они не сказали? И что колёса импортные, просто надписи на них по русски. И много ещё чего наберётся.

Чудные эти сотрудники.

[RenatMini 3]

На заводе льют то, что отвечает пограничным требованиям допуска производителя по минимальной цене. Автопроизводители каждую копейку считают. На ВАГ тендер кто выиграл хз сейчас. 

[семигор 11]

Давайте про Шелл поговорим?
Чем-то привлекают эти масла ;))
Для любимой машинки (тем более, кто знает, как долго на ней ездить придётся; времена мутные ) вроде как денег не жаль.
Но какую-то грань разумного переходить тоже не хочется.
Судя по тому, что я понял по прочтению форума, масло Shell Helix Ultra предпочтительнее, чем Shell Helix HX8, (хотя по лабораторным анализам, на мой новичковый взгляд , так однозначно и не скажешь)
Сейчас в России купить Shell Helix Ultra проблематично; вместо него продаётся Shell Helix Ultra L , где основа, как я понял, не из газа, а из обычных нефтепродуктов. Насколько это плохо - не понимаю, но понимаю, что смешивать эти масла не очень хорошо, а исчезнет это масло на предыдущее - что делать?
Shell Helix Ultra 5w-40 продаётся в соседней Эстонии. За 4 литра хотят 42 евро. А т.к. двигатель масло подъедает, то необходимо купить ещё литр на подлив; литрушка стоит 12 €.

Т.е. всего выйдет ~ 3800 рублей за 5 литров Shell Helix Ultra 5w-40
Shell Helix HX8 5W/40 4 литра в Юлмарте стоит всего 1520 руб. К сожалению, литровых канистр такого масла нет, но есть Shell Helix HX8 5W/30 за 530 руб
Если его можно подливать, то 5 литров Shell Helix HX8 обойдутся в 2050 руб
(К слову, в той же Эстонии Shell Helix HX8 5W/40 4 л стоят 37€ или со скидкой 30€)

Да, заодно вопрос о "подливке"; есть такое масло Shell Helix Ultra Racing 10W-60; если его использовать на долив? Чтобы не разбавлять более жидким?

Или подливать Shell Helix Ultra 5w-40 в Shell Helix HX8 5W/40?
Литрушка будет стоить порядка 1 тыс рублей.
Прокомментируете это как-то?

[Smile_mf 61]

 

 

но понимаю, что смешивать эти масла не очень хорошо

Масла можно смешивать, тем более одного допуска ничего плохого не случится.

 

 

Да, заодно вопрос о "подливке"; есть такое масло Shell Helix Ultra Racing 10W-60; если его использовать на долив? Чтобы не разбавлять более жидким?

если оно у вас лежит скучает на полке то конечно можно, покупать его специально смысла нет.

[мин 241]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31069-pomogite-s-vyborom-masla-skoda-rapid-cvwa-16-mpi/?do=findComment&comment=1030749

[семигор 11]

@мин, спасибо. Всё прочёл.

Не очень-то яснее стало. Впрочем, как говорят в науке - отрицательный результат - тоже результат

Раз нет однозначного и единого мнения среди специалистов клуба - значит отличия по качеству масла не так существенны.
А значит можно смотреть уже и на иные параметры при выборе; цену, доступность, возможность проверки на подделку и пр.

[Ванек 8]

@семигор, а чего вы ждете? Что вам в е назовут одну марку? Такого не б удет.Выбор остается за вами. Есть допуск и вязкость. Вам покажут дорогу, дальше своми ножками. Тендеров на ваш выбор не будет.

Есть возможность берите Равенол ВСТ. Переживет ваш атмосферник.

Изменено 12 ноября 2017 пользователем Ванек

[семигор 11]

@Ванек, а у меня никаких "претензий". Я не знал, чего ждать. Может быть и марку назвали, или про допуск однозначно, или про обязательный какой-то параметр масла.. я не специалист. Я пришёл, спросил, послушал (почитал), сделал свои выводы и теперь, как ВЫ пишете, "своими ножками".
Мене было важно не допустить какой-то принципиальной грубой ошибки. Надеюсь, этого не произойдёт теперь.

[мин 241]

Интересно,вопрос модераторам,плодить 22 темы на один мотор можно теперь?

[Ванек 8]

@Ванек, а у меня никаких "претензий". Я не знал, чего ждать. Может быть и марку назвали, или про допуск однозначно, или про обязательный какой-то параметр масла.. я не специалист. Я пришёл, спросил, послушал (почитал), сделал свои выводы и теперь, как ВЫ пишете, "своими ножками".Мене было важно не допустить какой-то принципиальной грубой ошибки. Надеюсь, этого не произойдёт теперь.

В вашем случае это допуск и рекомендуемая вязкость дилера. 502 и 5—40 если я правильно понял. Анализы, отзывы, пожелания по кошельку и вкусу. Машина свежая, гарантийная и экспериментов не требует. И купить главное в правильном месте, чтобы не пожалеть потом.

Изменено 13 ноября 2017 пользователем Ванек

[семигор 11]

В вашем случае это допуск и рекомендуемая вязкость дилера. 502 и 5—40 если я правильно понял. Анализы, отзывы, пожелания по кошельку и вкусу. Машина свежая, гарантийная и экспериментов не требует. И купить главное в правильном месте, чтобы не пожалеть потом.

 

Задал вопросы [своему, т.е. где покупал машину] официальному дилеру:

...

2. Какое именно масло заливается?

3. Возможно ли использовать свои расходные материалы?

4. Возможно ли использование масла с допуском 504/507?

5. Возможно ли присутствие в ремзоне?

...

Ответы:

2. castrol 5W40 magnatec.

3. Использоваться своих материалы можно, но вы несете за них полную ответственность.

4. Использовать масло с допуском 504/507 можно.

5. Присутствовать в ремзоне можно.

 

(Да, насчёт анализов.

Так никто и не ответил, где и каким образом их можно сделать)

[dimm7777 4 858]

Например - http://www.oil-club.ru/forum/topic/25530-laboratoriya-plm-labs-moskva-oil-clubru-instruktciya-kak-poslat/page-38?do=findComment&comment=1017527