Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 (изменено) 1) Renault Laguna III 2008г.в., левый руль 3) 2) Двигатель DCI M9R-809 - дизельный, турбированный 2.0л. - 150 л.с. Автомат. 3) 7.3 литра по мануалу 4) Подмосковье, морозы до -25 (бывали такие, да) 5) Короткие поездки на работу (5км в обе стороны) - 70% по моточасам, трасса - 30% по моточасам, скорость 10-150 (средняя 80) 6) Интервал по счетчику выставлен 8000, стараюсь менять на 6-7, в прошлый раз поменял на 9500. По пробегу выходит 2 раза в год, весной и осенью. Объем масла не увеличивается, уменьшается не значительно за счет подсоса масляных паров из картера - поставил отсекатель масла и за 6500 набралось 50мл. 7) Сажевый вырезан (+програмно), ЕГР не заглушен, катализатор на месте. 8) Доступ ко всему что продается в Эмексе и Изнексте 9) По мануалу рекомендации: 5W-30 Elf с допуском RN0720 для сажевых, RN0710 - без. ACEA C4-12 Купил машину с пробегом 200т. Что было залито не знаю, 90% что Elf, сразу поменяли на Elf Evolution SXR 5W-40 и купил у них же, в гаражном сервисе 8 литров на след. замену т.к. масло было из бочки, которая якобы была заказана из Бельгии, оригинал. (или индустраилку залили в бочки в сервисе, что бы навариться- хз) В общем по началу масло еще норм, но сейчас откатал на купленных канистрах уже 6500 и вообще не нравится ни старт, ни работа до прогрева, слышен надрыв двигателя, какой то лязг цепи.. В другом гаражном Рено сервисе (такая судьба у рено, не любят их почему то) мастер посоветовал залить Французский Бардаль (это только потом я уже догадался что он насмотрелся Давидыча) Начал читать литературу (благо по образованию химик, пару месяцев даже поработал лаборантом в Газпром МЗСМ, анализировали Tвсп, Тзам, микрочастицы, вязкозть, зольность, щелочное число базы и присадок и готовых масел) вроде немного разобрался про ПАО и Эстеры (в Газпроме про ПАО ни разу не слышал, база там такая же как в Шелл Римула, из Италии вроде везли, Римулу так же мешают на заводе во Фрязино) Нашел поиском: В итоге хотелось бы на зиму залить что то полнозольное А3/В4 (сажевик вырезан, датчики отключены) с вязкостью 0w-30-40? 20 не хочу, турбина горячая, может угореть не дай бог. НЕ Elf! :) Присматриваюсь к Ravenol SSL 0W-.. Нашел поиском: Лагуна с сажевиком + Эльф http://www.oil-club.ru/forum/topic/25356-elf-evolution-full-tech-fe-5w-30-otrabotka-na-renault-laguna-posle-10600km/M9r На Ниссане + LM http://www.oil-club.ru/forum/topic/24387-liqui-moly-top-tec-4400-5w-30-otrabotka-na-nissan-x-trail-t31-m9r-posle-15000-km/ Изменено 10 ноября 2017 пользователем Onekid 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sidor_7 271 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 (изменено) Лейте 5в30 асеа с3, с допуском мерса 229.51 , а еще лучше 504/507, зимой 0в30 Изменено 10 ноября 2017 пользователем sidor_7 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 НЕ Elf! :) А что не Эльф? Это как жениться и покупать жене мужские трусы... Я понимаю, хочется побаловать девушку с пробегом красивой обёрткой, но... Лукойл ей точно понравится. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 Лейте 5в30 асеа с3, с допуском мерса 229.51 , а еще лучше 504/507, зимой 0в30 MB 229.51 вроде малозольное под сажевик? Сажевика нету, сейчас залито полнозольное, все ок, смысл переходить с В4 на С3?) Достаточно будет допуска 229.5 и однозначно на зиму 0W 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 А что не Эльф? Это как жениться и покупать жене мужские трусы... Я понимаю, хочется побаловать девушку с пробегом красивой обёрткой, но... Лукойл ей точно понравится. Ну нее. мужские трусы - это была бы минералка )) хотя как вариант для промывки я слышал заливают мужские трусы и через 500км меняют на женские :) Я боюсь раскрученных брендов, прям как вижу рекламу по телеку - 100% появляется желание НЕ покупать то что вижу, вот как то так)) В мыслях - рекламируют, значит уже наварились и имеют сверх прибыли, значит наверняка теперь экономят на всем и бренд работает за них... В общем не понравилось Эволюшн СХР вообще, хотя из бочки и скорее всего настоящее Бельгийское. И хочу на зиму попробовать 0W что бы иметь представление 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 @Onekid, хозяин - барин. Я, т.к у меня нет телевизора, ориентируюсь на анализы лабораторий. А Лукойл мне нравится. Я его разве что на хлеб не мажу. ))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 @Onekid, хозяин - барин. Я, т.к у меня нет телевизора, ориентируюсь на анализы лабораторий. А Лукойл мне нравится. Я его разве что на хлеб не мажу. ))) Я тоже только на Лукойле люблю заправляться, все стабильно.. и в магаз лукойл часто захожу, подкинь ссылочку на 0W тесты лукойл про какое идет речь. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 А что так сразу нулёвку? На Ямал собираешься? Тогда Lukoil Genesis Polartech 0W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/18909-lukoil-genesis-polartech-0w-40-bmw-ll-01-mb-2295-vw-5020050500-rn-07000710-porsche-a40-fiat-955535-h2-955535-n2-955535-z2/ Вот для твоего климата. Lukoil Genesis Advanced 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/30752-lukoil-genesis-advanced-5w-40-sncf-mb-2293-acea-a3b4b3-fiat-955535-h2m2n2-vw-5020050500-psa-b71-2296-b71-2294-renault-rn-07000710/ И я бы не заморачивался слишком. Высокое щелочное, качественная основа. Что надо ещё для твоего простого и надёжного мотора? Меняй через 5000 км и не парься. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 А что так сразу нулёвку? На Ямал собираешься? Тогда Lukoil Genesis Polartech 0W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/18909-lukoil-genesis-polartech-0w-40-bmw-ll-01-mb-2295-vw-5020050500-rn-07000710-porsche-a40-fiat-955535-h2-955535-n2-955535-z2/ Вот для твоего климата. Lukoil Genesis Advanced 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/30752-lukoil-genesis-advanced-5w-40-sncf-mb-2293-acea-a3b4b3-fiat-955535-h2m2n2-vw-5020050500-psa-b71-2296-b71-2294-renault-rn-07000710/ И я бы не заморачивался слишком. Высокое щелочное, качественная основа. Что надо ещё для твоего простого и надёжного мотора? Меняй через 5000 км и не парься. Ну через 5к менять я пока не на столько богат :) Почему 0W - потому что 5W не понравился запуск в сильный мороз, аккум свежий, свечи рабочие, подушки новые, а тряска и лязг такая что как на тракторе.. Да и подделок боюсь http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-svezhee/ Вот это залью наверно 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 (изменено) Ну через 5к менять я пока не на столько богат :) Почему 0W - потому что 5W не понравился запуск в сильный мороз, аккум свежий, свечи рабочие, подушки новые, а тряска и лязг такая что как на тракторе.. Да и подделок боюсь http://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-svezhee/ Вот это залью наверно Нормальный выбор. А подделок Лукойла ещё не было на моей памяти. ЗЫ. Зимой в дизеле и в МСК менять масло реже 5000 км? Да Вы, сударь, наоборот богач! Изменено 10 ноября 2017 пользователем Fjhhb 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 10 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 (изменено) Нормальный выбор. А подделок Лукойла ещё не было на моей памяти. ЗЫ. Зимой в дизеле и в МСК менять масло реже 5000 км? Да Вы, сударь, наоборот богач! Дак я не в МСК, подмосковье, ну не знаю что ответить :) 5000 хорошо конечно... но я пока от 10 пришел к 8,а тут сразу 5.. :) А почему Лукойл 0-30 не прошел по допуску API SN? там на канистрах написано SL Изменено 10 ноября 2017 пользователем Onekid 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 @Onekid, я в курсе про Фрязино. Меня там когда-то хотели поженить на дочке гл. инженера одного завода. Ели-ели ушёл теряя нижнее бельё и веру в людей... Не суть. Понимаешь, сохранение двигателя в порядке - это заслуга не одного масла. Можно заливать премиальные масла, но щель от некачественного уплотнителя воздушного фильтра сотрёт кольца и цилиндры др пятиочковой компрессии. Ещё подлее поступает некачественный масляный фильтр. Его нутрё-то не видно, а он может быть давно порван или клапан его заклинило. А уж качество и лотерея дизельного топлива... Тут уж лучше спросить дизелистов. Там ещё и топливный фильтр может учудить, впрочем, ты и сам это знаешь. 5 000 км до замены - это нормальный пробег, думаю по моточасам он соответствовать будет зимним прогревам, малой средней скорости и состоянию ДВС твоего пробега. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 10 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 10 ноября 2017 Дак я не в МСК, подмосковье, ну не знаю что ответить :) 5000 хорошо конечно... но я пока от 10 пришел к 8,а тут сразу 5.. :) А почему Лукойл 0-30 не прошел по допуску API SN? там на канистрах написано SL По фосфору не пролазит 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Onekid 0 Опубликовано: 11 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 11 ноября 2017 По фосфору не пролазит Фосфор это вроде полезные присадки - или он типо загрязняет окружающую среду?) Или слишком не современны присадки на его основе? Или зольность увеличивает? По остальным показателем то масло проходит вроде) @Onekid, Понимаешь, сохранение двигателя в порядке - это заслуга не одного масла. Можно заливать премиальные масла, но щель от некачественного уплотнителя воздушного фильтра сотрёт кольца и цилиндры др пятиочковой компрессии. Ещё подлее поступает некачественный масляный фильтр. Его нутрё-то не видно, а он может быть давно порван или клапан его заклинило. А уж качество и лотерея дизельного топлива... Тут уж лучше спросить дизелистов. Там ещё и топливный фильтр может учудить, впрочем, ты и сам это знаешь. Ничего такого не было, фильтр всегда почти как новый, маслянный почерневший, но без повреждений) Соляра Лукойл стабильна, топливный - пока без эксцессов) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fjhhb 638 Опубликовано: 11 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 11 ноября 2017 Ничего такого не было, фильтр всегда почти как новый, маслянный почерневший, но без повреждений) Соляра Лукойл стабильна, топливный - пока без эксцессов) Ну, вот видишь, всё у тебя хорошо. Пусть и дальше так будет. А сильно на масле не заморачивайся. Можно залить Мобил или Шелл и получить дохлый паровоз, попав на подделку. А вот наш проверенный Лукойл ничем не отличается от хороших масел. Те же пакеты присадок, такая же основа. Генезис армотеч как М1 3000. И щелочное и зольность и стабильность. Прекрасное масло на весь срок. И цена, пусть и дорожает тихонько, ног всё ещё довольно хороша. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.