Castrol EDGE Titanium FST Professional OE 5w-30 отработка на VW Jetta после 17500 км

[Dimmy 11 092]

Castrol EDGE Professional OE 5W-30 отработка на VW Jetta после 17500км
Масло: Castrol Edge FST 5w-30
Автомобиль: VW Jetta 1.6 CLRA АКПП6 2012 г.в.
Пробег на момент отбора пробы: 107500 км
Пробег на масле: 17500 км / около 400 моточасов
Израсходованное топливо: около 1300 л
Период эксплуатации: сентябрь 2016 - июль 2017 (11 месяцев)
Масляный фильтр: MANN W712/94
Воздушный фильтр: ОЕМ 036129620J 
Температурный диапазон: от -30 до +30С
Условия эксплуатации: город/трасса - 50/50%
Топливо: бензин Лукойл Аи-95-К5 Евро/Экто
Прогрев двигателя перед началом движения: в морозы а/з
Автозапуск: есть
Расход масла: около 1 л за весь интервал / долито 200-300 мл
Объем заливаемого масла: 3 л
Общий объем системы смазки с фильтром: 3.6 л
Отбор масла: через сливное отверстие в промытую сухую бутылочку 0.33 л
Что было залито до: одно и то же масло сновья с интервалом 15000 км
Промывка промывочным маслом: не производилась - в картере остался несливаемый остаток старого масла (600-700 мл)
 
Castrol EDGE Professional OE 5W-30 VW Jetta 17500 Dimmy (UAO BASE).pdf

[Андреас 969]

 SiOG: -Это С3 масло?

 

Да

Изменено 8 ноября 2017 пользователем Андреас

[SiOG 703]

dexos2 то есть?

[Dimmy 11 092]

@SiOG, причем тут Dexos? Это 504/507.

[Андреас 969]

Короче тут явный :образцово-показательный пример:- как не нужно катать Масло С3 dexos2, 504/507.... и тд.

Даже если это масло Castrol Edge. :up:

[SiOG 703]

@SiOG, причем тут Dexos? Это 504/507.

Об этом и спрашивал. Titanium Fst есть С3 с dexos2 и LL с 504/507

[Андреас 969]

Об этом и спрашивал. Titanium Fst есть С3 с dexos2 и LL с 504/507

так эти масла оба С3

[Dimmy 11 092]

Да какая разница что это за масло: Dexos2, 504/507, 229.5 - результат будет аналогичный. Ну, разве что Cupper или Тотек какой тут чудеса бы показали 8P

[SiOG 703]

Да какая разница что это за масло: Dexos2, 504/507, 229.5 - результат будет аналогичный. Ну, разве что Cupper или Тотек какой тут чудеса бы показали 8P

Вот именно, а то 504/507 типа мало ходят :db:

[ModeratorSigma 6 944]

Да какая разница что это за масло: Dexos2, 504/507, 229.5 - результат будет аналогичный. Ну, разве что Cupper или Тотек какой тут чудеса бы показали 8P

Что значит какая разница, масла то как бы разные, по крайней мере Кастрол их различает.

какое конкретно масло, нужно анализ отработки туда добавить.

[Андреас 969]

Что значит какая разница, масла то как бы разные, по крайней мере Кастрол их различает.

какое конкретно масло, нужно анализ отработки туда добавить.

Один анализ уже есть, как появится анализ, второго масла- тогда и сравним насколько они различаются в эксплуатации.

Изменено 8 ноября 2017 пользователем Андреас

[Dimmy 11 092]

 

 

Что значит какая разница, масла то как бы разные

Да это понятно. Но лично на моем примере видно, что масла 229.5, 505.01 и 504/507 отрабатывают в близких условиях за одинаковый интервал аналогично +/- попугай :)

[Dimmy 11 092]

А тут главная мысль: заводские интервалы и тем более перекаты - зло. Я уверен, что развалилось бы любое стандартное масло на месте этого Castrol.

[Андреас 969]

А тут главная мысль: заводские интервалы и тем более перекаты - зло. Я уверен, что развалилось бы любое стандартное масло на месте этого Castrol.

Ты прав на 200%- Если уже масло из топовой линейки , которое мягко говоря и так не дешовое, не выдерживает "диллерский интервал" то уж, что говорить о менее топовых маслах....

[ModeratorSigma 6 944]

@Dimmy, нужно точное название масла. Привыкайте оперировать точными данными.

[c400 723]

Господа, Сдается мне это не EDGE 5w-30 LL (504/507)

 

Смотрим: http://www.oil-club.ru/forum/topic/19676-sastrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-otrabotka-na-seat-leon-posle-9211km/

 

Многовато тут и кальция и цинка после такого пробега для 504 допуска.

Изменено 8 ноября 2017 пользователем c400