Что залить в японский паджеро с прямым впрыском

[Inflamez 595]

Добрый день! Приобрели отцу Pajero 3 двигатель 6g74gdi японец, для внутреннего рынка Японии автомобиль. Слышал, что в них есть смысл заливать среднезольное масло, и менять не более чем на 5-7тыс км пробега. По Камчатке в принципе больше особо не получается. Эксплуатация 80% трасса 20% город.

Еще товарищ поделился как говорит офф письмом от Mitsubishi с рекомендацией какое масло использовать. в основном это обычные A3/B4 0w-30.

Из перечисленного в документе есть только кастрол и шелл.

В общем то и вопрос чему верить ? Идти покупать Magnatec a3/b4 или искать ilsac/C2/C3?

масло в GDI.pdf

[Inflamez 595]

Кстати заметил тут часто советуют Idemitsu Zepro Touring 5w-30 так ли хорошо это масло ? Или просто соотношение цена "японское"качество?

И стоит ли мб тогда смотреть в сторону масла Castle 5w-30.

Просто всю сознательную жизнь( сколько владею авто) заливались только европейцы Шелл, ЛМ, Кастрол, Мотюл.

И с азиатскими продуктами дела не имел.

[Tarhun 65]

Ок, зольность не больше 1.1 и 5w-30 от SL до SN и замена каждые 5-7тыс км. И должно быть всё ок.

. Так точно.

[Tarhun 65]

Не слушай тех кто рекомендует марки масел,у каждого производителя масел есть в линейке подобные масла.

[Вадим_69 8 127]

Кстати заметил тут часто советуют Idemitsu Zepro Touring 5w-30 так ли хорошо это масло ? Или просто соотношение цена "японское"качество?

 

Кстати, конкретно Idemitsu Zepro 0W-30 получше будет...

[Inflamez 595]

Ок, Спасибо. Я все понял, какие продукты искать.

[Inflamez 595]

Кстати, конкретно Idemitsu Zepro 0W-30 получше будет...

А чем лучше?) Чем к примеру LM ST AA 5w-30

[Вадим_69 8 127]

А чем лучше?

 

Базой. Тут на форуме были сравнения 0W-30 и 5W-30 Zepro - первый меньше угарает...

[Inflamez 595]

А что думаете про ARAL SuperTronic 0W-40 пойдёт такой? Слышал, что с завода в Паджеро заливался мобил 0-40. Или лучше выше 30 вязкости не прыгать ?

[apologize 2 980]

А что думаете про ARAL SuperTronic 0W-40 пойдёт такой? Слышал, что с завода в Паджеро заливался мобил 0-40. Или лучше выше 30 вязкости не прыгать ?

0w-30 ACEA A3/B4(Shell,Aral и других прозводителей) уже по вязкости с запасом.

[Paulson 8 390]

А что думаете про ARAL SuperTronic 0W-40 пойдёт такой? 

 

Должно подойти - в прямовпрысковый БМВ знакомый лил именно такое, нормально

[Inflamez 595]

Должно подойти - в прямовпрысковый БМВ знакомый лил именно такое, нормально

Разница может быть в поршневой группе и материале маслосъемных колец, просто паджеро для внутрияпонского рынка, а там ездят 20,30 вязкости, а вот европейцы больше на 40

0w-30 ACEA A3/B4(Shell,Aral и других прозводителей) уже по вязкости с запасом.

Спс

[Paulson 8 390]

Разница может быть в поршневой группе и материале маслосъемных колец, просто паджеро для внутрияпонского рынка, а там ездят 20,30 вязкости, а вот европейцы больше на 40

У него рекомендуемые С3 5-30 и 0-40

[Inflamez 595]

Ну, с маслом в тор разобрались. Дабы не создавать новую тему хотел поинтересоваться у знатоков)

Появились у нас в продаже от фирмы Mannol O.E.M ATF SP3 кто, что может сказать по поводу этой фирмы? Насколько знаю, по времени когда кроме маннола на Камчатку ничего не возилось качество было совсем не фонтан.

Да и официальных допусков у маннола вроде как нет, всё соответствие, но соответствие маннола думаю очень далеко от соответствие ЛМ.

Сам склоняюсь к Оригиналу митсубиси в железных банках либо к ZIC ATF SP3/