Mobil1 FS x1 5W-40 свежее

[torcon 64 121]

Mobil1 FS x1 5W-40 свежее за анализ спасибо Robin1984.

 

Mobil1 FS x1 5W-40 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/SM, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1/229.3, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости при 100C и может называться 5W-40. 

2) Вязкость при 100С = 13,98 - вязкость как подобает 5W-40 - норма.

3) Щелочное число = 12,86 - очень высокое щелочное число, масло имеет большой запас до сработки, хорошие моющие и нейтрализующие свойства.

4) Зольность сульфатная = 1,40 -  выше обычного, но большинству двигателей она не опасна. 

5) Температура вспышка = 231С - высокая температура вспышки, говорит о хорошей термостабильности масла. 

6) Температура застывания = -59С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое, можно не боятся встать с замерзшим картером в самые суровые морозы.

7) Органический молибден - снижает трение, повышает топливную эффективность, делает работу двигателя тихой. 

8) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, старый добрый ZDDP. Беззольные дисперсанты на основе бора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

9) Параметр окисление, говорит что в масло добавили эстеры, они придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло скорее всего на VHVI/GTL+Эстеры

 

Вывод: Очень хорошее масло в вязкости 5W-40. Очень хорошие моющие свойства. Отличные низкотемпературные характеристики - можно не боятся морозов и низкотемпературных запусков. Хорошие высокотемпературные свойства. Масло состоит из лучших базовых масел - VHVI, GTL, Эстеры. В нем есть органический молибден. Оригинальный пакет присадок Infineum. Получилась, как не плохая полуспортивная синтетика, так и масло для тяжелых условий эксплуатации.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153266 Mobil1 FS x1 5W40 1L

153265 Mobil1 FS x1 5W40 4L

155690 Mobil1 FS x1 5W40 акция 5L но должна уже давно закончиться

154139 Mobil1 FS x1 5W40 20L

154138 Mobil1 FS x1 5W40 60L

153268 Mobil1 FS x1 5W40 208L

[Resh77 520]

1 час назад, Максим Л. сказал:

А какой в этом смысл в принципе? 10w40 shell hx7, Mobil 2000 sn plus. С головой хватит. Тем более летом.

Довольно странный вопрос на самом деле для этого форума. В принципе, какого-нибудь ЛУКОЙЛа с головой хватит любому мотору. Для чего тогда вообще все эти тесты и обсуждения...

Думаю, каждый хочет сделать лучший выбор для своего мотора иначе сюда бы и не заходили 

[движенец 2 288]

21.12.2020 в 23:17, torcon сказал:

Mobil1 Super 3000 x1 5W-40

Даниил, извини, что поправляю. Есть Мобил1 и есть Мобил Супер. Это разные линейки. 

3 часа назад, Максим Л. сказал:

Там эстеров не ведро а несколько процентов. Можно этим пренебречь.

Но они же для чего то там есть? 

[torcon 64 121]

43 минуты назад, zheleznodorozhnik сказал:

Даниил, извини, что поправляю. Есть Мобил1 и есть Мобил Супер. Это разные линейки. 

все верное делаешь, я уже на автомате пишу Mobil1

[[Antonio] 1]

Катаю на Toyota Land Cruiser Prado 120 пробег 275000 лил Motul X-Cess 5W-40 10000 от замены до замены угара минимал, после подорожания решил найти замену по бюджетней выбор остановился на этом масле, 5000 откатал полет был нормуль и потом резко начало темнеть и пошел угар .Aдмин  форумa в рекомендациях  пишет 5w 30. Но сам льет в прадик 5w 40. Прочитал форум и запутался совсем что же лить в прадо?

[Максим Л. 2 803]

3 часа назад, [Antonio] сказал:

Aдмин  форумa в рекомендациях  пишет 5w 30. Но сам льет в прадик 5w 40.

Он экспериментатор

[[Antonio] 1]

Он что-то не договаривает

[torcon 64 121]

19 часов назад, [Antonio] сказал:

атаю на Toyota Land Cruiser Prado 120 пробег 275000 лил Motul X-Cess 5W-40 10000 от замены до замены угара минимал, после подорожания решил найти замену по бюджетней выбор остановился на этом масле, 5000 откатал полет был нормуль и потом резко начало темнеть и пошел угар .Aдмин  форумa в рекомендациях  пишет 5w 30. Но сам льет в прадик 5w 40. Прочитал форум и запутался совсем что же лить в прадо?

Я тоже сейчас катаю на Motul X-Cess 5W-40, но не по своей воле, когда делал этот обзор, что бы снять грамотное сравнение оригинала и подделки, купил дорогущую канистру оригинального Motul. Ну и соотвственно купил масло за 4000р канистра, куда его?  Залил в прадика. Таким же макаром скоро залью Castrol EDGE 5W-30 LL который вообще не для моего мотора, потом видимо буду лить Idemitsu Zepro.

А вообще если отмести эти факторы, 5W-30 и 5W-20 лил бы, а если Сибирь и морозы то 0W-30 круглый год.

 

Motul или Mobil тем более в вязкости 5W-40 уж точно последнее масло, которое бы туда лил... 

[Дюпелёк 14 382]

16 часов назад, Максим Л. сказал:

Он экспериментатор

по неволе

[[Antonio] 1]

5 часов назад, torcon сказал:

Я тоже сейчас катаю на Motul X-Cess 5W-40, но не по своей воле, когда делал этот обзор, что бы снять грамотное сравнение оригинала и подделки, купил дорогущую канистру оригинального Motul. Ну и соотвственно купил масло за 4000р канистра, куда его?  Залил в прадика. Таким же макаром скоро залью Castrol EDGE 5W-30 LL который вообще не для моего мотора, потом видимо буду лить Idemitsu Zepro.

А вообще если отмести эти факторы, 5W-30 и 5W-20 лил бы, а если Сибирь и морозы то 0W-30 круглый год.

 

Motul или Mobil тем более в вязкости 5W-40 уж точно последнее масло, которое бы туда лил... 

Согласен  Mobil разочаровал качеством, Motul дороговато просит за крек,  в вашей рекомендации 17го года,   масел 15 видов только 5W-30 API SN ILSAC GF-5, читая отчеты анализов масел лабы так и не понял, кто из производителей сейчас сохранил качество или хотя бы выпускает более менее приличную синтетику, по прадо форуму лидирует орижинал тайота но с вязкостью там опять качели, хочется найти аналог оригинальному от производителя масла я думаю что за те же деньги оно  не должно уступить в качестве. Можно узнать ваше мнение прадовода по поводу есть ли смысл перехода с более вязкого 5W-40 при пробеге за 250000 км на 5W-30, пройдет ли такой переход в снижениии вязкости и эксплуатация в летний период без потери ресурсности агрегата?

[torcon 64 121]

[Antonio] с 5W-40 на 5W-30 имеет смысл, но не глобальный. Почувствуешь чуть легкую работу двигателя, чуть экономию топлива, чуть потише в холодное время года. А износа на 5W-30 не будет это его родная вязкость. Нам производителем и 5W-20 рекомендованы, поэтому боятся нечего. Один раз залей какое нибудь 5W-30 попробуй, не понравиться что то сольешь. (если бы не мои эксперименты, я бы вообще пожизненно его посадил на 5W-20 с самым минимальным количеством полимерки.)

[BadMotorist 0]

21.12.2020 в 15:06, torcon сказал:

Ой не делайте из меня икону  

Из линейки мобил ваше масло это Mobil1 X1 5W-30 - оно круче чем FS, там есть и GTL, и ПАО, и AN, и дает очень мало золы. 5W-40 в ниссаны, если и лить, то лучше с допуском MB 229.5 когда зола 1.05-1.15%. 

Этот мобил FS крут, но для автомобилей 90х-2000х, ВАЗы, ГАЗы, немцы 90х, в японцев я бы вообще такое не лил... Разве что в какой нибудь твин-турбовый Chaiser Tourer V... 

 

Вот выбираю масло для 4age 20v, пакет присадок отменный, склоняюсь к нему, ещё вариант zepro pao 5w-40, вот думаю важна ли большая зольность Mobil fs, что можете посоветовать? Мотор кручу до 8000об/мин и масло подвержено большим нагрузкам, менять собираюсь до 5000км, катализатора нет, масляный радиатор есть. Или же перейти на 5w-30 Mobil fs, т.к. оно не сильно отличается по вязкости, или же shell ultra 5w-40.Посоветуйте пожалуйста.

[One-half 2]

19 минут назад, BadMotorist сказал:

Вот выбираю масло для 4age 20v, пакет присадок отменный, склоняюсь к нему, ещё вариант zepro pao 5w-40, вот думаю важна ли большая зольность Mobil fs, что можете посоветовать? Мотор кручу до 8000об/мин и масло подвержено большим нагрузкам, менять собираюсь до 5000км, катализатора нет, масляный радиатор есть. Или же перейти на 5w-30 Mobil fs, т.к. оно не сильно отличается по вязкости, или же shell ultra 5w-40.Посоветуйте пожалуйста.

Сам вот в раздумьях, либо мобил fs либо ультру+эстеры с молибденом)

[torcon 64 121]

13 часов назад, BadMotorist сказал:

Вот выбираю масло для 4age 20v, пакет присадок отменный, склоняюсь к нему, ещё вариант zepro pao 5w-40, вот думаю важна ли большая зольность Mobil fs, что можете посоветовать? Мотор кручу до 8000об/мин и масло подвержено большим нагрузкам, менять собираюсь до 5000км, катализатора нет, масляный радиатор есть. Или же перейти на 5w-30 Mobil fs, т.к. оно не сильно отличается по вязкости, или же shell ultra 5w-40.Посоветуйте пожалуйста.

для тебя, то что доктор прописал... Хотя если мотор в норме, я бы 5W-30 FS залил Он тоже густой если что, из 5W-30...

[BadMotorist 0]

4 часа назад, torcon сказал:

для тебя, то что доктор прописал... Хотя если мотор в норме, я бы 5W-30 FS залил Он тоже густой если что, из 5W-30...

Снимаю шляпу, большое спасибо.

[Vasya- 1 058]

Похоже что это масло уже другое, ? > преимущественно GTL + немного ПАО .  Cм. ниже >

MSDS_911059.pdf