Масло 10W50 для НИВА 2121

[Miha59 3]

Приветствую друзья !

Хочу узнать примерно, субъективно до какой минусовой температуры зимой масло RAVENOL^® RSE SAE 10W-50 будит себя чувствовать хорошо при заводке ? Почему я его хочу залить в свой ДВС!  хочу стабильную давку масла ) ДВС откапитален.

Из книги 82 г.в ( давление масла на прогретом двигателе при средних оборотах составляет 0,35-0,45 МПа ( 3,5 - 4,5 кгс /см2 )

У меня на прогретом двигателе на оборотах хх в районе ( 0,08-0,10 МПа )

на средних оборотах ( 0,25 - 0,35 МПа ) 

Сейчас залито масло RAVENOL VSI 5w40 

Если не в эту тему написал, то извините , в первый раз тут пишу.

 

1. НИВА 2121 , 86 г.в

2. 1.6 бензиновый

3. входит при заливке 3.75 литра масла

4. город Чусовой максимум морозы до -47, в среднем -25, -30

5. по городу 70%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье 10%

6.  менять хочу через 5-7 тыс км, или весной осенью

7. все масла доступны в т.ч интерент

 

тех. данные масла 10w50  Ravenol

 

 

[Barmaley 3 557]

 

 

бред в чём? 5/50 в классический движёк?

ДА

Сначала усаживаете машину неподхдящими жижами, а потом, небось, говорите , что наш автопром говно.

 

 

Понял. Спасибо. А если как вариант масла 0w50

Смыла нет в 50-ке в жиги. 30-ка (не ILSAC) или 40-ка.

[dydezzz 1 400]

Смысл вообще моего хотения в том что бы немного поднять давку на прогретом двигателе и что бы до -35, - 40 я так же смог завести машину без проблем ну и чтоб это масло было качественное до 5 т.р пао и эстеры.

5 тыр за канистру при цене нового двс ~50?

[Barmaley 3 557]

Тут порядка 3-х тысяч ваших хватит. Особенно если не рекламируемый бренд недорогой (Ardeca или Alpine).

[dydezzz 1 400]

ДА

Сначала усаживаете машину неподхдящими жижами, а потом, небось, говорите , что наш автопром говно.

 

Смыла нет в 50-ке в жиги. 30-ка (не ILSAC) или 40-ка.

наш автопром говно.но дешёвое.поэтому на дачу куплен 2120, а не машина производства вражеских стран :).ни на одной нашемашине проблем с двс кстати не было.

насчёт /50 в ваз я написал, что разбавлю это масло до более жидкого.в чём проблема?

машина эксплуатируется на в40 и в30.

Изменено 21 октября 2017 пользователем dydezzz

[Barmaley 3 557]

 

 

наш автопром говно.но дешёвое.поэтому на дачу куплен 2120, а не машина производства вражеских стран :).ни на одной нашемашине проблем с двс кстати не было. насчёт /50 в ваз я написал, что разбавлю это масло до более жидкого.в чём проблема? машина эксплуатируется на в40 и в30.

 

Всё с Вами ясно. Скажите ещё, что москвичеводы быдло и тупая школота с нищебродами.

[SiOG 703]

Понял. Спасибо. А если как вариант масла 0w50 ? Вобще что цифра в масле вторая даёт нам ? Я думаю так что если 50 то оно при нагреве остаёться гуще так скажем или нет.

Гуще, конечно, только зачем оно вам?

[Barmaley 3 557]

 

 

Гуще, конечно, только зачем оно вам?

 

Читай тему с начала. Хочет давление поднять, хотя штатное вроде как в пределах.

[Miha59 3]

5 тыр за канистру при цене нового двс ~50?

Да именно так. Мне для своей машины не жалко всё самое лучшее не смотря какая она и сколько стоит. Нужно любить а не наездником быть))

[Miha59 3]

наш автопром говно.но дешёвое.поэтому на дачу куплен 2120, а не машина производства вражеских стран :).ни на одной нашемашине проблем с двс кстати не было.

насчёт /50 в ваз я написал, что разбавлю это масло до более жидкого.в чём проблема?

машина эксплуатируется на в40 и в30.

Машина сделанная в СССР проехала 120 000 км и 30 лет живее всех живых. Родные резинотехнические изделия дожили до 2017 года и не пукают хотя есть трещины но не сквозные и ничего их них не вытикает. Раньше было лучше ну и сейчас не совсем говно по сравнению с забугорными машинами у которых двс до 100 т.км не ходят)

[SiOG 703]

@Miha59, в норме у вас давление, даже с запасом

Изменено 21 октября 2017 пользователем SiOG

[veselchak 1 554]

Машина сделанная в СССР проехала 120 000 км и 30 лет живее всех живых. Родные резинотехнические изделия дожили до 2017 года и не пукают хотя есть трещины но не сквозные и ничего их них не вытикает. Раньше было лучше ну и сейчас не совсем говно по сравнению с забугорными машинами у которых двс до 100 т.км не ходят)

Расскажите нам тут как НИВЫ бороздят просторы вселенной) Единственная тачка подкачала меня из за бугорных Вольво в40 кросс кантри. Надо ниву в трейд инн сдать и весту взять может не придеться лить гутаин 10-50)

[Miha59 3]

@Miha59, в норме у вас давление, даже с запасом

давление масла.JPG

Отличная статья, теперь знаю и спокоен что у моей машины всё норм с давлением )  Спасибо ! Теперь можно искать масла и 0w40 )

Изменено 21 октября 2017 пользователем Miha59

[Miha59 3]

Расскажите нам тут как НИВЫ бороздят просторы вселенной) Единственная тачка подкачала меня из за бугорных Вольво в40 кросс кантри. Надо ниву в трейд инн сдать и весту взять может не придеться лить гутаин 10-50)

Нивы всю вселенную бороздят и бороздят уже как 40 лет )  Знаю что у фордов и немцев не так всё хорошо с ДВС да и с электрикой. Корея вперёд ! ))))))

Изменено 21 октября 2017 пользователем Miha59

[Barmaley 3 557]

 

 

Мне для своей машины не жалко всё самое лучшее не смотря какая она и сколько стоит

 

Для начала я Вам скажу, что непрофессионализм, если не откровенный КАЛхоз видно по фразе 'усё новае'. Учитывая тот факт, что на рынке масса дефективного изначально говна под видом деталей для ВАЗ, то надо и на старое и на новое делать нормальную дефектовку, вплоть до микрометра, а не ожидать, что раз деталь с полки, то будет в идеале.

 

 

 

Машина сделанная в СССР проехала 120 000 км и 30 лет живее всех живых. Родные резинотехнические изделия дожили до 2017 года и не пукают хотя есть трещины но не сквозные и ничего их них не вытикает.

 

Вы просто 'нолёвку' не лили.

[Barmaley 3 557]

Нивы всю вселенную бороздят и бороздят уже как 40 лет )  Знаю что у фордов и немцев не так всё хорошо с ДВС да и с электрикой. Корея вперёд ! ))))))

 

Потому что движок там простой и изначально рассчитывался на больший ресурс, чем нынешние кредитопомойки. Но, к сожалению, повальным рукожопством и этот задел угроблен.