Масла TCL

[torcon 64 385]

Масла TCL

 

Официальный сайт: https://tanikawayuka.co.jp

Каталог масел: http://www.tanikawayuka.co.jp/made_in_japan/

Видео с завода:

Скрытый текст

 

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

 

 

Фотографии с завода:

Скрытый текст

 

Экскурсия на завод где производят масло TCL

 

HTHS масел TCL

HTHS масел TCL продолжение

 

Сертификат:

Спойлер

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Скрытый текст

TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SP, GF-6, 0W16: 
1л: Z0010016SP

4л: Z0040016SP
20л: Z0200016SP

200л: Z2000016SP

 

TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SP, GF-6, 0W30:

1л: Z0010030SP

4л: Z0040030SP

20л: Z0200030SP

200л: Z2000030SP

 

Z0010030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 1L

Z0040030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 4L

Z0200030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 20L

Z2000030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 200L

Z0040020 - TCL Zero Line 0W-20 4L

Z0010020 - TCL Zero Line 0W-20 1L

Z0200020 - TCL Zero Line 0W-20 20L

Z0010016 - TCL Zero Line 0W-16 API SN 1L

Z0040016 - TCL Zero Line 0W-16 API SN 4L

 

TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SP, GF-6, 5W20:

1л: Z0010520SP

4л: Z0040520SP

20л: Z0200520SP

200л: Z2000520SP

 

H0010540 - TCL High Line 5W-40 1L

H0040540 - TCL High Line 5W-40 4L

H0200540 - TCL High Line 5W-40 20L

 

G0018090 - TCL Gear 80W-90 API GL-5 LSD 1L

G0208090 - TCL Gear 80W-90 API GL-5 LSD 20L

G0017590 - TCL Gear 75W-90 API GL-5 LSD 1L

G0207590 - TCL Gear 75W-90 API GL-5 LSD 20L

 

A004NS20 - Жидкость для вариатора TCL CVTF NS-2 4L

A020NS20  - Жидкость для вариатора TCL CVTF NS-2 20L

A004TYT4 - Жидкость для АКПП TCL ATF T-IV 4L

A020TYT4 - Жидкость для АКПП TCL ATF T-IV 4L

A004TYHP - Жидкость для АКПП TCL ATF HP 4L

A020TYHP - Жидкость для АКПП TCL ATF HP 20L

A004TYWS - Жидкость для АКПП TCL ATF WS 4L

A020TYWS - Жидкость для АКПП TCL ATF WS 20L

A004TYZ1 -  Жидкость для АКПП TCL ATF Z-1 4L

A020TYZ1 - Жидкость для АКПП TCL  ATF Z-1 20L

A004TYMJ - Жидкость для АКПП TCL ATF MATIC J 4L

A020TYMJ - Жидкость для АКПП TCL ATF MATIC J 20L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

TCL Euro Line 5W-30 API SP ACEA C3

TCL Zero Line 0W-16 API SP GF-6B

TCL Zero Line 5W-20 API SP

TCL Zero Line 0W-30 API SP

TCL Diesel 5W-30 JASO DL-1

TCL High Line 5W-40 API SP/CF

TCL Zero Line 0W-20 API SP GF-6

TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6

TCL Zero Line SN 0W-16 2021

TCL Zero Line SN 0W-30 2021

TCL Zero Line 0W-16 API SN

TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5

TCL Zero Line 5W-30 API SN

TCL Zero Line 0W-20 API SN

TCL Zero Line 5W-20 API SN

TCL Diesel DL-1 5W-30

TCL High Line 5W-40 SN/CF

 

TCL Gear 80W-90 API GL-5 LSD

TCL Gear 75W-90 API GL-5 LSD

TCL ATF T-IV

TCL CVTF NS-2

TCL ATF WS

TCL ATF Z-1

TCL ATF Matic-J

TCL ATF HP

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

TCL Zero Line Fuel Economy 0W-20 SP отработка на Nissan X-Trail после 6100км

TCL Zero Line 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

TCL Zero Line 0W-20 API SP GF-6 отработка на Toyota Corolla после 5 491км

TCL High Line 5W-40 API SP/CF отработка на Toyota Land Cruiser 100 после 9000км

TCL Zero Line 0W-16 отработка на Ravon R2 после 8858 км

TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 на Toyota Land Cruiser Prado после 6168км

TCL Zero Line 0W-30 отработка на Ford Focus 2 после 12300км

TCL Diesel DL-1 5W-30 отработка на Daewoo Nexia после 5980км

TCL Zero Line 5W-30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765км

TCL Zero Line 0W-20 API SP GF-6 отработка на Toyota Camry после 4850км

TCL High Line 5W-40 SP/CF на Шевроле Нива после 5071км

TCL Zero Line 0W-16 отработка на Honda FIT Hybrid после 6017км

TCL Zero Line SN 0W-30 отработка на Honda Fit после 10 000км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

TCL High Line 5W-40 API SN/CF отработка на VW Bora после 7 600км

TCL Disel DL-1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 5983км

TCL Zero Line 5W-20 API SN на Kia Ceed после 10038 км

TCL High Line 5W-40 API SN на Toyota Land Cruiser Prado после 6158км

TCL Zero Line 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed после 5334км

 

Отчеты форумчан по маслу:

TCL Zero Line 5W-30 API SP GF-6 на Toyota Land Cruiser Prado

TCL Zero Line 0W-30 на Ford Fokus 2

TCL Diesel DL-1 5W-30 на Daewoo Nexia

TCL Zero Line 0W-20 на Toyota Camry

TCL High Line 5w-40 на Chevrolet Niva

TCL Zero Line 5w-30 SP/GF-6 на Hyundai Sonata

TCL High Line 5W-40 API SN/CF на VW Bora

TCL Zero Line 5W-20 на KIA Ceed JD 1,6 G4FG, АТ

TCL High Line 5W-40 на TLC Prado 2TR-FE

 

[Agnosto 701]

isupov Ага, 0w-16 в ez30 

[ModeratorSigma 6 946]

 

[Ждунидзе 511]

На своем сайте японцы обновили дизайн масел с учетом новых стандартов API и ILSAC. Следующие партии придут уже обновленными. Перед весной обязательно отправим всю линейку в лабораторию.  



Оф. сайт

[Sanyi 2 925]

2 минуты назад, Ждунидзе сказал:

На своем сайте японцы обновили дизайн масел с учетом новых стандартов API и ILSAC. Следующие партии придут уже обновленными. Перед весной обязательно отправим всю линейку в лабораторию.  



Оф. сайт

Перед весной?

Сейчас ещё лето август

[Ждунидзе 511]

Sanyi, обновленные масла появятся у нас примерно в конце осени, я полагаю. Поэтому отправлять на анализы все масла будем в начале след. года, бюджет заложили на этот период. 

[PetruzzioPonti 2]

Откатал на TCL Zero line 5w30 первые 7000 км. Ушло на треть щупа, что считаю нормой при моей езде и локации. Тем самым реабилитировал движок, который сожрал весь уровень Юнайтед оил за 6 тысяч в прошлый раз.

 

[torcon 64 385]

PetruzzioPonti United зимой ездил, TCL летом?

[PetruzzioPonti 2]

27.10.2020 в 22:17, torcon сказал:

PetruzzioPonti United зимой ездил, TCL летом?

Да, если можно нашу зиму назвать зимой. А какое это имеет значение? Я и раньше на разных маслах зимой ездил - никогда так не выжирало досуха.

[torcon 64 385]

Жор когда то начинается у всех... 

Просто зимой топливо в картер поливается обильно, а с топливом масло горит охотнее.

Эти масла на одном пакете, одном кряке...

[PetruzzioPonti 2]

02.11.2020 в 21:02, torcon сказал:

Жор когда то начинается у всех... 

Просто зимой топливо в картер поливается обильно, а с топливом масло горит охотнее.

Эти масла на одном пакете, одном кряке...

Я так понимаю, жор дело необратимое, по крайней мере без вмешательства извне. Тут же - я откатал полный цикл без доливки, объяснить аномальный жор предыдущего масла состоянием двигателя или зимним режимом, когда температура зимой в среднем +5+10 - задача невыполнимая. )

[torcon 64 385]

Ты можешь оказаться прав в своих подозрениях. Допустим в TCL больше 6cst она густая, в United больше 4cst, а у низкой вязкости ниже термостабильность, у нее выше НОАК, и оно может охотнее гореть. Я просто с технической точки зрения пытаюсь понять, как одинаковые масла могут себя вести по разному, и на ум больше всего приходит именно разбавление топливом при зимней эксплуатации, утренних запусках, ХХ итд. 

[t86 55]

 На  TCL 5w30 откатал лето, пробег не большой, из года почти не выезжал,

угара нет, Прадо 2,7 л,

 

[Ждунидзе 511]

Решил сменить вязкость и залил Zero Line 0w30, Mazda Demio 2003 г.в., пробег 278 тыс. Проехал почти 1500 км, уровень пока стоит. На 5w30 за 5 тыс км уровень опускается на 3-4 мм от верхней метки, посмотрим, как 0w30 себя покажет. 
Потом сделаю тест отработки, но у нас, во Владивостоке, чтобы быстрее было (и бесплатно ;). Просто из праздного любопытства.  

 

Кстати, мини-анонс: в марте мы хотим повторить всероссийскую акцию "Масло TCL за отзыв" с бОльшим кол-вом участников. 

[torcon 64 385]

Ждунидзе просто зимнее время накопление топлива, поэтому уровень не меняется. Проедешь по трассе/прогреешь картер/дотянешь до летней жары - уровень упадет. Отработку лучше делать в УРЦ тогда хоть что то понятно будет, они на этом собаку съели... Сколько народ в сторонние лабы не сдает, одни непонятки, то там не правильно протестили, тот тут...

[Ждунидзе 511]

torcon, понял. Хотя, у меня трасса каждый день, я живу за городом, в 30 км от Владивостока, по трассе обычно 100-110 держу, местами и до 150 разгоняюсь. Трасса хорошая   Вот в день минимум 60 км проезжаю по трассе, еще по городу 20-30 км наматываю обычно.  
Кстати, мы в марте будем отправлять в лабу все наши масла с допусками SP и GF-6, чтобы для себя понять, есть ли разница - думал в PLM отправлять. Может, лучше уральцам? Или для свежего масла нет разницы? 

Изменено 5 февраля 2021 пользователем Ждунидзе