bayok 0 Опубликовано: 19 октября 2017 Поделиться Опубликовано: 19 октября 2017 Добрый день. Нужна помощь, сам справиться с таким количеством информации не могу 1) Subaru Impreza WRX STI, 1997 год, правый руль2) Двигатель - EJ20K3) Заправочный объем масла - 4,5л + маслокулер в районе 1л.4) Место обитания автомобиля - Петропавловск-Камчатский, морозы до -30, но из высокой влажности все ощущается гораздо сильнее чем в сухом климате5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%, горы. Частенько на машине прям вжариваю...такая машина ;) 6) Планируемый интервал смены масла - меняю каждые 5тыс7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - вообще ни чего нет8) Что из масел доступно в регионе - выбор масел достаточно большой, сложно сказать чего нет, может только каких нибудь специфичных масел, которые не на слуху.9) Что знаете из рекомендаций мануала - рекомендуемая вязкать 5W40/30 Все время ездил на синтетике Mobil1 5W50. Перед его эксплуатцией снимал клапанные крышки, хорошо все отмывал. Вчера же снял двигатель для замены распредвалов, снял клапанные крышки и увидел что двигатель очень грязный внутри, по всей поверхности клапанной крышки сильные лаковые отложения. Их нет только в местах трения деталей. На машине установлен маслокулер, температура масла практически все время в районе 80-95гр Установлен сепаратор масла на картерные газы из блока, с возвратом очищенного масла от картерных газов обратно в двигатель. Расход масла есть, достаточно большой. Но не могу отследить какой. Может не есть 2 недели, и потом резко сожрать весь уровень со щупа за два дня У двигателя больше мощности в районе 320лс., в сравнение со штатной 280лс. Порекомендуйте пожалуйста какое масло залить? И подскажите пожалуйста чем промыть двигатель? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bayok 0 Опубликовано: 24 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2017 ...ага, и толку с анализа, я и так знал по каким причинам может проседать давка 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 25 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 25 ноября 2017 ...ага, и толку с анализа, я и так знал по каким причинам может проседать давкаИзвините.Зачем тему создавать, если все и так знал 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bayok 0 Опубликовано: 27 ноября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 27 ноября 2017 тема создавалась для того, чтобы понять почему горит масло, и какое залить чтобы не горело.По итогу поздно все это увидел, тк внешене на моторе не видно что там внутри. Если бы не сдохла турбина, так бы наверное и ездил пока не умер мотор. В чем конкретно проблема для меня до конца не ясно, но я все таки склоняюсь к херовому маслу. Что это было, подделка или нет, для меня не понятно. Масло всегда покупалось в магазине, где продавались только масла мобил и эссо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 259 Опубликовано: 30 ноября 2017 Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2017 тема создавалась для того, чтобы понять почему горит масло, и какое залить чтобы не горело. По итогу поздно все это увидел, тк внешене на моторе не видно что там внутри. Если бы не сдохла турбина, так бы наверное и ездил пока не умер мотор. В чем конкретно проблема для меня до конца не ясно, но я все таки склоняюсь к херовому маслу. Что это было, подделка или нет, для меня не понятно. Масло всегда покупалось в магазине, где продавались только масла мобил и эссо. http://www.oil-club.ru/forum/topic/31240-aktciya-kendall-maslo-za-otzyv/?p=1050203 - вот вам вариант. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.