выбор моторного масла для peugeot 408 дизель 1,6л с сажевым фильтром

[max_n 0]

Заливаю масло mobil1 esp formula 5w30, меняю примерно через 6-7 тыс. км.

Однако по двум причинам хочу сменить масло:

1) цена кусается

2) очень много подделок, а 100% способа отличить подделку я так понял нет

пежо требует лить масло, соответствующее допуску B71 2290

подскажите, пожалуйста, варианты хороших масел с учетом смены не более 7тыс.км и обязательно ли следовать допуску пежо B71 2290

одну похожую тему видел, но там peugeot 408 дизель 1,6л был без сажевого фильтра

и сделайте, пожалуйста, мне скидку на безграмотность в плане моторных масел)))

заранее спасибо всем за помощь!

[Палыч314 1,318]

TOTAL Ineo Long Life 5w-30.

[Игорь MaxOil 131]

Aral HighTronic J SAE 5W-30

CASTROL MAGNATEC 5W-30 C2

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Edited October 13, 2017 by Игорь MaxOil

[max_n 0]

почитав форум, сделал вывод что о маслах CASTROL и TOTAL не очень лестные отзывы...

[dimm7777 5,127]

Можно повыбирать из масел "С2", как правило допуск "PSA" с ним завязан.

[max_n 0]

http://oilprofi.by/ru/catalog/motornye-masla.html?custom_parent_id=1&oem_oils=PSA%20B71%202290

 

Yacco  LUBE P 5W30

Aral  HighTronic J 5W-30

 

Я бы Yacco использовал. Французы для французов :)

спасибо за ссылку на Yacco)))

заинтересовался... правда, еле осилил на форуме тему про него)))

если б сразу знать что начинать читать надо страницы где-то с 38...)))

на следующую замену его закажу...

[max_n 0]

Всегда пожалуйста!

 

Ещё как вариант Rowe

http://rowe-mineraloel.com/ru/produkte/hightec-synt-rs-sae-5w-30-hc-c2-2/

 

И в случае Yacco и Rowe 'попадалово на палево' не грозит, т.к. бренды не сильно рекламируемые.

душа как-то интуитивно тянется к Yacco...)))

уже настроился на него))

[Krios 1]

Всем привет! Подниму эту тему, чтобы не создавать новую.  Имеется:

1.     Peugeot 408, 2019 г.в.

2.     1,6 HDi DV6 (9HD) с сажевым фильтром.

3.     Заправочный объём – 4 л.

4.     Г. Краснодар (от -25С до +40С).

5.     Город – 40%, трасса – 60%.

6.     Интервал смены масла – 7500 км.

7.     Наличие сажевого фильтра (DPF).

8.     По мануалу допуск PSA B71 2290.

Изначально заливал Total Ineo ECS 5w30 (С2), сейчас залито Mobil1 ESP 5w30 (С2/С3).

Из-за цен и вероятности подделок хотелось бы сменить на что-то подешевле. Пока присмотрел: Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 (С3), Champion OEM Specific 5W-30 C2, Wolf Officialtech 5W-30 C2, Wolf Officialtech 5W30 C2 EXTRA. Хотелось бы услышать мнения по выбору, может ещё на какие-то варианты обратить внимание. И принципиальна ли разница для этого двигателя в С2 и С3? Заранее спасибо за ответы.

[Colobox 14]

05.09.2022 в 17:38, Krios сказал:

...принципиальна ли разница для этого двигателя в С2 и С3? Заранее спасибо за ответы.

 

Разница есть, если не удалён катализатор. C3 золы всё же побольше даёт, чем C2, применительно к данному двигателю это влияет на катализатор и сажевик (если есть).

[Oleg_is_250 1,891]

05.09.2022 в 13:38, Krios сказал:

ещё на какие-то варианты обратить внимание

 

[Maxysha 2]

у меня вот 2013 года, без сажевого фильтра, 140 пробега только на total quartz ineo first 0w-30.

Пришло время на что то поменять, если из 5w30 выбирать склоняюсь к Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30

а вот с 0w30 пока затрудняюсь...

[nkp3 0]

Взамен  Total Ineo5-30 залил Taneco Deluxe 5-30. Пыжик 508 2.0 дизель 362000 км пробег. Пробую , смотрю . До этого попробовал залить масло   EuroRepar C2 с допуском  71-2290 , разлито в канистры 5 литров  на заводе в Перми. (Лукойл). Но оно тоже резко подорожало. На текущий момент думаю Де Люкс оптимальный выбор цена/ качество , золы не так много. Газпромовский Energy C2  механики не порекомендовали .

[hesburger 56]

05.09.2022 в 13:38, Krios сказал:

Всем привет! Подниму эту тему, чтобы не создавать новую.  Имеется:

1.     Peugeot 408, 2019 г.в.

2.     1,6 HDi DV6 (9HD) с сажевым фильтром.

3.     Заправочный объём – 4 л.

4.     Г. Краснодар (от -25С до +40С).

5.     Город – 40%, трасса – 60%.

6.     Интервал смены масла – 7500 км.

7.     Наличие сажевого фильтра (DPF).

8.     По мануалу допуск PSA B71 2290.

Изначально заливал Total Ineo ECS 5w30 (С2), сейчас залито Mobil1 ESP 5w30 (С2/С3).

Из-за цен и вероятности подделок хотелось бы сменить на что-то подешевле. Пока присмотрел: Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 (С3), Champion OEM Specific 5W-30 C2, Wolf Officialtech 5W-30 C2, Wolf Officialtech 5W30 C2 EXTRA. Хотелось бы услышать мнения по выбору, может ещё на какие-то варианты обратить внимание. И принципиальна ли разница для этого двигателя в С2 и С3? Заранее спасибо за ответы.

Были рабочие дизеля 1.6 blue hdi DV6 сажевый и adblue.

ОД лил Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 

ACEA C2; PSA B71 2302/2312

Интервал ТО - 40 000 км

 

[Gloryk 924]

08.09.2022 в 14:07, Colobox сказал:

 

Разница есть, если не удалён катализатор. C3 золы всё же побольше даёт, чем C2, применительно к данному двигателю это влияет на катализатор и сажевик (если есть).

Разница у них не в золе ( зола y них одинаковая 0.8) а в динамической вязкости на сдвиг при 150 градусах или HTHS.

 

03.11.2022 в 20:39, nkp3 сказал:

Взамен  Total Ineo5-30 залил Taneco Deluxe 5-30. Пыжик 508 2.0 дизель 362000 км пробег. Пробую , смотрю . До этого попробовал залить масло   EuroRepar C2 с допуском  71-2290 , разлито в канистры 5 литров  на заводе в Перми. (Лукойл). Но оно тоже резко подорожало. На текущий момент думаю Де Люкс оптимальный выбор цена/ качество , золы не так много. Газпромовский Energy C2  механики не порекомендовали .

Какие механики!! Они такие механики прямо. Надеюсь не из паровозного депо?

[dimm7777 5,127]

Krios 

Любое с2, или с2/с3, или с3, или илсак.