Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Авто авенсис 1.8 двигатель 1zz fe . Пробег 125т км . 90% город 10%трасса. Замена 3 раза в год на 7500км. Заправочный обьем 4 литра.Масленный фильтр оригинал или nitto.Мурзилка рекомендует SL SM 5W30. Катализатор присудствует . Мотор цепной.Перед поездкой прогреваю.Стиль езды агрессивный бывает выкручиваю до отсечки. Целюсь на пао + эстеры . Выбираю масло с точки зрения максимально продлить ресурс двигателя . Что посоветуете ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Это просто бизнес и им пофиг на то что двигатель заточен под 5w30.Гарантийный срок авто отходит,а дальнейшие проблемы хозяина.Так например было с владельцами лансер 9 4g18,в их движки сервисники лили мобил 5w50 с интервалом замены 15000 км,вместо положеного 5w30(в европе и японии сервесмены лили 5w30 и у них небыло проблем с масложором) ,а в россии после пробега 120000 авто интенсивно ели масло,из за закаксовки колец.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот лучшее масло с низкой зольностью, алкилированными нафталинами Mobil1 x1 5W-30

.Уважемый torcon а вот это масло Ravenol FDS 5W-30 для 1zz пойдет?.Просто стою перед выбором между мобилом и равинолом,предпочтение ко второму т.к подделок очень мало,а мобил за каждым углом подделки.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.Уважемый torcon а вот это масло Ravenol FDS 5W-30 для 1zz пойдет?.Просто стою перед выбором между мобилом и равинолом,предпочтение ко второму т.к подделок очень мало,а мобил за каждым углом подделки.

мобил1 проверить можно УФ свечением, этикетку проблемно под него заточить. А что лить в 1zz - на ваш вкус, мотор не задавленный, не перегретый. 180 тык отьездил на 5-30 от официалов, 15 тык на лексус 5-40, еще 15 на мобил1 0-40, проблем нет, все чисто. Про тяжесть раскрутки на 40ке это самовнушение) вы его на ощупь от 30тки не отличите, а в моторе на рабочих температурах и подавно. Сейчас вот думаю оставаться ли на мобиле (думаю чуть не в коня корм и смущает зольность, вспоминая проблемные кольца 1zz  на дорестайла) либо перейти на чуть проще mobil1 5-30, либо хеликс ультра 30 или 40ка который на 30% дешевле.

Кто что посоветует? Интервал замены 15т, езжу спокойно, много города, но без пробок, просто малоскоростные передвижения, сезонные температуры от -25 до +35. Заранее благодарю.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

upd. достал таки мануал, талмуд тойоты предполагает по качеству что угодно, сорта не ниже SL которое Energy Conserving или универсальное масло ILSAC в 3zz-fe, 1zz-fe, 1az-fe, 1az-fse, 2az-fse, вязкость - на усмотрение по климату, хоть 20w50 хоть 5w30 (последнее названо наилучшим вариантом)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На таком же моторе с АКПП, уже два года катаюсь на А3/В4 (Валволин, Несте) - все отлично, чувствовался небольшой затуп при переходе с А5 на А3, но через пару тысяч все прошло и выровнялось.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мобил1 проверить можно УФ свечением, этикетку проблемно под него заточить. А что лить в 1zz - на ваш вкус, мотор не задавленный, не перегретый. 180 тык отьездил на 5-30 от официалов, 15 тык на лексус 5-40, еще 15 на мобил1 0-40, проблем нет, все чисто. Про тяжесть раскрутки на 40ке это самовнушение) вы его на ощупь от 30тки не отличите, а в моторе на рабочих температурах и подавно. Сейчас вот думаю оставаться ли на мобиле (думаю чуть не в коня корм и смущает зольность, вспоминая проблемные кольца 1zz  на дорестайла) либо перейти на чуть проще mobil1 5-30, либо хеликс ультра 30 или 40ка который на 30% дешевле.

Кто что посоветует? Интервал замены 15т, езжу спокойно, много города, но без пробок, просто малоскоростные передвижения, сезонные температуры от -25 до +35. Заранее благодарю.

Посоветую интервал хотя бы вдвое сократить, масло любое A5 или ILSAC с этой страницы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посоветую интервал хотя бы вдвое сократить, масло любое A5 или ILSAC с этой страницы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/

в ЦПГ не заглядывал, хотя может поиграюсь зондом через свечи, ГРМ в отличном состоянии недавно вскрывалась крышка, лень мне так напрягаться каждые 7 тыс имхо излишне, от силы еще прикидываю в деятку втиснуться если заморочиться. вобще сузил спектр к мобиловским м1 fs 5-30 или те же 0-40 (они в списке есть). Но там нет А5, хотя не совсем понимаю необходимость этой категории. Мануал вовсе демократично говорит об ACEA SL SN, а там что угодно но желательно 5-30

Изменено пользователем Oggy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и вариант с заменой на 7-10 - что можно плюхнуть, что б ни одного вопроса к маслу и за 4л пипетку не пришлось отдавать $100? поглядьівал в сторону шелл НХ7, но скорее из-за попадания на глаза с полок, а смотрю в анализ - ну вроде бьі ничего замечательного. Езжу потихоньку, в пробках машина не толкается, но последнее время по все равно городу 3/4 накатьівается, топливои особо не перебираю, но и по анализам с популярньіх колонок откровенного дерьма не попадается, все в пределах Є5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лук армотэк 5в30 катал пару раз в 3zz-вполне на 10 ткм должно его хватить. цена ~1500р на фирменной азс.

последнее время отдаю предпочтение w20.

Изменено пользователем dydezzz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с лукойлом не густо, встречал на полках только Люкс. Сейчас пока остаюсь на выборе mobil x1 5w30 или  fs 0w40, у первого золы и кислотности поменьше, но и в остальном оно побледнее и щелочным в т.ч. равенол еще вот смотрю, SSL что за зверь

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.02.2018 в 00:39, Oggy сказал:

Про тяжесть раскрутки на 40ке это самовнушение) вы его на ощупь от 30тки не отличите

Не согласен.

На своем опыте убедился, что зря лил 5w40, мотор как будто в натяг работает, на 30 на много легче крутится.

В планах попробовать 5W20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите с выбором масла на зиму в авенсис с 1zz-fe рестайлинг. Зима суровая - до минус 40гр опускается бывает. Бывают затяжные морозы - неделю-две минус 30-35 стоит...

Пару зим катался на норде, сейчас залито Amtecol Super Life 9000N 0W-30 и что-то оно мне не нравится, как то сгущается в -30 и нет желания заводить машину на нем в таких условиях. На автопрогрев раньше ставил ниже минус 30, теперь при минус 25 после того, как поморозил amtecol на подоконнике.

На следующую зиму рассматриваю несколько вариантов - Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 либо Lukoil Genesis Special Polar 0W-30.

На мой взгляд kixx больше подходит и оно интереснее (жиже, эстеры на месте, ccs лучше, зольность ниже). Хотя есть желание попробовать отечественное масло. У кого какое мнение? Может ещё что-то подскажете?

На лето, кстати выбрал для себя ravenol fds 5w30 - отлично себя показало и в дальняке и в городе, мотор хорошо раскручивается и при этом затих совсем. Расход топлива снизился до паспортных значений.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.11.2017 в 18:48, Dimasto сказал:

А вот такое масло подойдет по допускам ?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-amsoil-signature-series-100-synthetic-5w-30-svezhee/page-2

100% подойдет. новая рецептура поправила зольность и пакет присадок более современный. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...