Выбор масла для SAAB 9-5 с серьезным тюнингом

[Aero 71 0]

Следующие вводные:

 

1. SAAB 9-5, 2005 гв, двигатель b235r, бензин

2. кованная поршневая wiseco, зазор 7 соток

3. турбина GTX 3076r, на шарах, давление наддува до 2.2 бар

4. температура масла при заездах до 120 гр.

5. замена масла раз в 5 ткм.

6. обороты двигателя - до 8000

7. смесь хорошо отстроена для всех режимов работы двигателя

8. заправочный объем - 4,5 литра

9. место обитания - г. Москва

10. 90% - город, 10% - трасса

11. Катализаторов нет

 

Автомобиль используется для передвижения по городу, заездов и для трассы. Город - в обычном режиме, трасса и заезды - очень активно. Более подробная информация и фото выложены в журнале на Драйве 2. Сейчас двигатель обкатан на Valvoline VR1 racing 5W50 и пора менять уже на рабочий вариант. Валволайн начал пропадать из магазинов, в связи с этим прошу подобрать хорошее масло для саабика. Ранее использовался Мобил 5W50, но отказался опасаясь подделок и перешел на Valvoline VR1, теперь и этого масла в продаже мало стало... 

 

Изменено 8 октября 2017 пользователем Aero 71

[Aero 71 0]

Ну Yacco чем хорош, так это разными по вязкости жижами в спортивной линейке.

Техподдержка хоть ответила?

Не писал ещё. По работе дел много, но напишу конечно. Интересно что ответят.

[Aero 71 0]

@Aero 71, если несложно, отпишитесь потом здесь же о поведении масла. Как работает, греется ли, держит ли давление, просадки по давлению, расход масла, общие субъективные ощущения.

Только у меня вопрос, Вы же не в зиму собрались его использовать?

В зиму самолёт только по праздникам ездит, когда сухо.

[Aero 71 0]

Итак залито Yacco 15w50. Первые впечатления, весьма положительные. Двигатель работает мягче, давление масла на прогретом двигателе выше на 0,2...0,3 бара - по сравнению с предыдущим valvoline vr1 racing 5w50 (при прочих равных - термометр масла установлен). Пока доволен. Стоит отметить качество упаковки, канистра с очень удобной горловиной. Посмотрим что будет далее.

Изменено 22 октября 2017 пользователем Aero 71

[Barmaley 3 557]

Стоит отметить качество упаковки, канистра с очень удобной горловиной

 

Фотки канистры и горловины можно?

 

Оффтоп

На мою Раиску идёт только позиция, которая в грузовики (там упаковки большие)+синтетика. Сальник стоит пока обычный, но легко можно сменить. Вместо второго - маслосброс центробежный.

 

 

 

термометр масла установлен

А датчик в поддоне или в магистрали? Маслотермостат стоит в радиаторе?

Изменено 22 октября 2017 пользователем Barmaley

[Pavel_NSK 8 325]

Итак залито Yacco 15w50. Первые впечатления, весьма положительные. Двигатель работает мягче, давление масла на прогретом двигателе выше на 0,2...0,3 бара - по сравнению с предыдущим valvoline vr1 racing 5w50 (при прочих равных - термометр масла установлен). Пока доволен. Стоит отметить качество упаковки, канистра с очень удобной горловиной. Посмотрим что будет далее.

Вот он момент истины ))

Такую же просадку (даже до 0,5 бар) по давлению наблюдаю сейчас на масле 5w-50, после 15w-50. Масло Амсойл.

В Вашем случае интересно ещё, что Yacco, что Valvoline имеют одинаковую кинематическую вязкость при 100 град. (Около 18,1). Казалось бы чего давлению падать?

[Aero 71 0]

Фотки канистры и горловины можно?

 

Оффтоп

На мою Раиску идёт только позиция, которая в грузовики (там упаковки большие)+синтетика. Сальник стоит пока обычный, но легко можно сменить. Вместо второго - маслосброс центробежный.

 

 

 

А датчик в поддоне или в магистрали? Маслотермостат стоит в радиаторе?

Датчик сразу после маслонасоса. Термостата нет.

Изменено 23 октября 2017 пользователем Aero 71

[Aero 71 0]

Вот он момент истины ))

Такую же просадку (даже до 0,5 бар) по давлению наблюдаю сейчас на масле 5w-50, после 15w-50. Масло Амсойл.

В Вашем случае интересно ещё, что Yacco, что Valvoline имеют одинаковую кинематическую вязкость при 100 град. (Около 18,1). Казалось бы чего давлению падать?

Yacco более термостабильно, получается так.

[Barmaley 3 557]

 

 

Датчик сразу после маслонасоса. Термостата нет

 

А вот про маслотермостат я бы подумал.

[Aero 71 0]

А вот про маслотермостат я бы подумал.

Был раньше. Удалён, тк только мешает при заездах.