Выбираю из масел Тотал в Киа Оптима

[Autside 16]

Ездил на Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 , менял по регламенту, двигатель стуканул. Провернуло вкладыши 2 и 3 шатун., и задиры во всех цилиндрах. Пробег 70к. Двигатель KNAGN, по гарантии заменили. Режим эксплуатации в небольшом поселке, до работы 2 км и обратно, поездки в отпуск 1\3 пробега в 15т. Стиль вождения был сильно агрессивный. Сейчас ссыкотно жарить, гарантия на работы всего год.))

 

Ну и назрел вопрос может на зиму залить Total Quartz 9000 Energy 0W-40, Total Quartz  9000 Future NFC 5W30 или вообще перейти на другой бренд, например мобил.

Покупал масло только в автодоке. Масло не виню т.к. стучат такие движки на ура и на разных маслах. НО что то мне подсказывает сменить бренд ИЛИ.

[Autside 16]

Я когда то тоже за советом сюда пришел.

Так я вопрос и задал. А про крышу сказал, т. к. меньше знаешь крепче спишь. Теперь не знаю что залить. Вот в чОм дело.

Вот определится БЫ . Тотал три масла или все же Мобил или Шел. Так вопрос цены не сильно напрягает.

Изменено 3 октября 2017 пользователем Autside

[Silence 337]

Так я вопрос и задал. А про крышу сказал, т. к. меньше знаешь крепче спишь. Теперь не знаю что залить. Вот в чОм дело.

Вот определится БЫ . Тотал три масла или все же Мобил или Шел. Так вопрос цены не сильно напрягает.

вопрос. на непрогретой топил? 

масло точно было тотал 310? видел канистру? 

[veselchak 1 554]

Так я вопрос и задал. А про крышу сказал, т. к. меньше знаешь крепче спишь. Теперь не знаю что залить. Вот в чОм дело.

Вот определится БЫ . Тотал три масла или все же Мобил или Шел. Так вопрос цены не сильно напрягает.

Мобил Шелл надо знать где взять (что бы не левак) тоталь изволь никогда не юзал но вроде масла нормальные. Я шелл 0-20 беру только из за того что он только в литрушках и сделан в штатах. Так я его и то морозил прежде чем в камри залить) Вот он форум. До форума залил бы и не думал что там да как. Зато теперь думаешь что в свои машины лить.

[Autside 16]

вопрос. на непрогретой топил? 

Топил иногда по утру, на обгоне одной, двух машин до работы.

 

Масло покупал только в автодоке. да 310.

Изменено 3 октября 2017 пользователем Autside

[Autside 16]

 

 

Мобил

У нас в Мурманске есть ОФ. поставщик масла с экспрес заменой. Думаю не паленка.

[veselchak 1 554]

@Autside,Если уверен в том что не паленка. То только мобил. Не знаю точно какой именно для оптимы подойдёт лучьше 5-30 есп или 5-30x1 но я бы лил мобил.Тесть в Лексус 16 лет мобил лил и сказал мне отстань со своими маслами ( я ему Фукс 0-20 советовал) сказал будет мобил лить 0-20)

[GOT 1 232]

@HTR,

А NFC в этих же условиях эксплуатировал? Оно же дешевле и крепче по твоим словам...

nfc в осенне/зимне/весенний период. Нагрузки на него не меньше летних,но семь тысяч выхаживал обычно.Дольше не пробовал,менял на "летнее",но по капельному тесту всегда оставался минимальный запас.

[val_kaz 521]

@val_kaz,

Я уже указывал, для жёсткой эксплуатации оно слабое:или база быстро садится или ещё что, но к четырем тысячам летнего грунтового пробега на низких передачах,пыль и грязь по погоде - hks как деготь. Шелл А5/В5 к примеру на этом пробеге у меня вполне светленький, но и стоит куда дороже.

В городе я думаю ресурс этого Тоталя будет выше, вполне сможет отходить десятку.Несколько лет назад проехал на hks чистой трассы ок.4 тыс.,оно вообще цвет не поменяло,приехал домой,за пару тысяч.км грязи и проселков быстро село в "ноль".

Слабость тотал 310 вы определяет по цвету? Я думаю что там моливан такой цвет дает. Противоизноски там поболее чем в NFS

А вот по результатам анализа отработки тотал 310 показал результаты получше других масел

Изменено 3 октября 2017 пользователем val_kaz

[GOT 1 232]

Слабость тотал 310 вы определяет по цвету? Я думаю что там моливан такой цвет дает. Противоизноски там поболее чем в NFS

А вот по результатам анализа отработки тотал 310 показал результаты получше других масел

По цвету ? Не знаю такого теста. Определяю по капельному, просто но эффективно.По этому тесту определяется не "слабость" масла, а его текущий и оставшийся ресурс работы в моторе.

Я видел результат отработок g-310 на форуме,у дочери в городском режиме с трассой тоже без проблем выхаживает 7-10 т.

Изменено 4 октября 2017 пользователем GOT

[Silence 337]

Да, интересная ситуация. 

ОК, вкладыши косячные. а откуда тогда задиры?

Изменено 4 октября 2017 пользователем Silence

[Autside 16]

Вот изучаю вопрос есть ли на двигателе 2.4 форсунки охлаждения поршней. Ехал 100 км. на стуканутом двигателе, может это вина задиров, а может и были к этому моменту. Так же люфт распредвала.

[Sportage72 6 813]

Учитывая местонахождение и условия эксплуатации, ТС надо было лить 0W-20, 0W-30 круглогодично или обязательно в зиму и менять масло каждые 5-6тыс.км. Причем использовать масло с хорошими низкотемпературными свойствами, а не просто под планку CCS.

Очень короткие поездки (зачем вообще если в 2км работа ездить на авто?), зимняя температура там частенько бывает -35 и ниже, скорее всего много прогревов и как следствие куча моточасов и конкретный перекат на масле, при этом ещё использовалось масло на густой базе, которое даже для 5W то под планку нормы и никак зимним не назовёшь, ТС ещё умудрялся агрессивно ездить.

Имхо ТС сам угробил свой двигатель, задиры начали появляться от агрессивной езды на непрогретом двигателе и густом масле, и просто прогрессировали. Повезло ещё что гарантия.

[Autside 16]

То что угробил сам, согласен. Но морозы в минус 35 бывают очень редко, если бывают то две недели.

Теперь после замегы двигателя и думаю на каком масле ездить. Вообще хотел продать машину т.к ей 5 лет. Но есть ньюансы, и теперь думаю, что буду на ней ездить еще пару, тройку лет.

У нас 2 км по меркам нашим далеко))).

[Autside 16]

Вопрос то и стоит о масле. Какое?лучше.

[Sportage72 6 813]

Ravenol 0W-20 или 5W-20, Mobil 0W-20, Shell 0W-20, Petro Canada 0W-20 или 0W-30, Neste City Pro 0W-30