Renault Fluence Confort 1.6 CVT H4M 2013 267 000 км.

[a.evseev 12]

1. Renault Fluence Confort 1.6 CVT

2. H4M ( HR16DE ) 1.6 114 л.с.

3. ( таблица № 1 )

4. 7 000 - 9 000 км.

5. 92

6. 75 % город. 25 % трасса.

 

таблица № 1 :

 

00 000 - 07 600 заводская заливка

07 600 - 14 900 дилерское бочковое Elf 5w-40

14 900 - 22 500 Eni Sint 5w-40 Тогда еще не знал о существовании oil-club.ru !

22 500 - 31 200 Eni Sint 5w-40

31 200 - 39 100 Eni Sint 5w-40

39 100 - 47 250 Eni Sint 5w-40

47 250 - 55 100 Valvolin SynPower 5w-40

55 100 - 64 900 Valvolin SynPower 5w-40 Угара не было совсем, но начал внимательно читать oil-club и ....

64 900 - 71 500 Mobil 1 x1 5w-30 Выгорело до аварийного уровня ( позор ! )

71 500 - 77 900 Лукойл люкс 5w-30 Продолжаю читать oil-club и каждый день проверяю уровень, горит меньше чем Mobil 1 !

77 900 - 84 900 Лукойл люкс 5w-30 Продолжаю читать oil-club и каждый день проверяю уровень

84 900 - 92 000 Eni Sint 5w-30M Тоже горит

92 000 - 101 000 Eni Sint 5w-40 Устал проверять уровень и вспомнил про Eni !

101 000 - 109 200 Shell Helix Ultra 5w-40 Новая тема про GTL

109 200 - 117 100 Shell Helix Ultra 5w-40 Продолжаю читать форум, оказывается все не так просто с GTL

117 100 - 124 000 Shell Helix H8 5w-30

124 000 - 131 500 Микс : Лукойл Люкс 5w-40 + Idemitzu Zepro Medalist 0w-20 Новая тема про органический молибден, но горит ...

131 500 - 139 000 Total quartz 9000 eneregy hks g-310 5w-30 Продолжаем тему органического молибдена, тоже горит ...

139 000 - 146 500 Profix 10w-30 Продолжаю читать форум, все не так-уж и плохо !

146 500 - 154 200 Eni F 5w-30 Пробуем Форд, так себе..

154 500 - 161 500 Лукойл люкс 5w-30 Продолжаем Форд,

161 500 - 169 600 Valvoline Maxlive 5w-40 Пора уже и сальники починить !

169 600 - 178 100 Лукойл Genesis Armortech 5w-40 Читаем форум, неплохо !

178 100 - 187 000 Total Quartz 7000 10w-40 ( Бельгия ) Это лучше всех !!!

187 000 - 180 100 Mobil Super 3000 5w-40 Бес попутал с этим Mobil ! Выгорел сильно !

180 100 - 189 300 Total Quarz 9000 5w-40 ( Румыния ) Хуже чем Total Quartz 7000 10w-40

189 300 - 197 400 Total Quartz 7000 10w-40 ( Бельгия ) От добра добра не ищут !!!

197 400 - 206 900 Total Quartz 7000 10w-40 ( Бельгия ) Читаю форум все реже и реже ...

206 900 - 214 400 Лукойл Genesis Armortech 5w-40 "повелся" на акцию !

214 400 - 223 800 ZIC 7 LS 10w-30 опять начал читать форум, угорает мало и вязкость подходящая !

223 800 - 231 900 ZIC 7 LS 10w-30

231 900 - 239 700 ZIC 7 LS 10w-30

239 700 - 247 700 Тotal Quarz 9000 5w-40 ( Румыния ) купился на акцию, но как же воняет, серой !!!

247 700 - 257 600 ZIC 7 LS 10w-30

257 700 - 266 300 ZIC 7 LS 10w-30 Расслабился и перекатал, оно-же малозольное ! Промывка LM MotorSpulung Proff art. 7507

Большой плановый ремонт : Замена цепи ГРМ.

266 300 - 269 XXX Читаем форум дальше !

Изменено 26 сентября 2017 пользователем a.evseev

[a.evseev 12]

Напутали в строке 187 000 - 180 000

Да, "руками" переписывал с журнала, скопировать не получилось. Чудовищный угар Mobil 1 X1 5w-30 вплоть до срабатывания аварийного датчика уровня поразил, признаюсь : при включении зажигания уровень масла отображается, но я даже внимание на это не обращал ! Стыдно ...

[a.evseev 12]

@a.evseev, не первый раз слышу, что румынский TOTAL сильно вонючий. Похоже, на румынском заводе используют дешёвые базовые масла с повышенным содержанием серы.

Давно читаю Ваши посты и ответы по Total-Elf. Вероятно у них есть несколько рецептур, в том числе и замесы с использованием 2 группы. Как-то раз удалось пообщаться с французом, представилем Total, клялся и "крестился" что качество продукта не зависит от места производства, правда на вопросы о рецептуре вежливо отказывался отвечать. Потом правда добавил, что эти румыны-цыгане умудряются в зонах упаковки-временного хранения воровать из палетт баклажки и продавать на местном рынке. В Total сильно опасаются, что в России умнее сделают : выборочно будут менять на контрафакт.

[Палыч314 1 315]

@a.evseev, в маслах 9000-ой серии французского и бельгийского производства серы всегда меньше 0.250, а в румынском, скорее всего, около 0.500 и это не противоречит допуску MB 229.5.

[a.evseev 12]

@a.evseev, в маслах 9000-ой серии французского и бельгийского производства серы всегда меньше 0.250, а в румынском, скорее всего, около 0.500 и это не противоречит допуску MB 229.5.

Спасибо Палыч314 !

Не в этой теме, но после изучения материалов форума, особенно ветки про минеральные масла : наличие серы, разумеется в допусках и в атмосферных нефорсированных двигателях, не так-уж и плохо, смазка и защита лучше ? Заметил, насколько сильный серный запах имеют : Лукойл Genesis Advanced 10w-40, Shell Helix X7 10w-40 ( Торжок). С другой стороны абсолютно нейтральны по запаху серы : Eni i-Sint 10w-40, Zic LS x7 10w-40 ( все это пробовал на Логане К7М ).Не верь продавцу и наклейке, а "понюхай" сам и посмотри анализы Oil-club !

Изменено 5 октября 2017 пользователем a.evseev

[Палыч314 1 315]

@a.evseev, может быть стоит перейти на ELF Evolution 900 NF 5w-40? Вроде бы оно у нас только бельгийского производства и молибден в него стали добавлять.

[a.evseev 12]

@a.evseev, может быть стоит перейти на ELF Evolution 900 NF 5w-40? Вроде бы оно у нас только бельгийского производства и молибден в него стали добавлять.

Палыч314, спасибо ! Я уже давно "подсел" на акцию по бесплатной замене масла в Руси, благо недалеко от дома их целых три. При моих пробегах и интервалах меняю чуть-ли не каждый месяц, экономия на работе по замене приличная ( масло в Руси на 100-150 руб дороже чем Юлмарте, но гарантия от подделок ). Когда-то сам менял, удовольствие получал когда горячая отработка за воротник попадала, ну и переодеться и отмыться тоже ритуал. Сейчас выехал из дома, прогрел и под настроение махнул на то, о чем в форуме читал. Так-что если найду его через пару недель на полке в Руси - попробуем !

[Averon 4 545]

 

 

Eni i-Sint 10w-40, Zic LS x7 10w-40 ( все это пробовал на Логане К7М ).

Приветствую, опишите пожалуйста, какие масла вам больше понравились (на раскрутку, угар и т.д.) именно на прошлой вашей машине

с движком K7M?. Не в тему конечно, если можно, то в личку или в тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/23100-renault-k7m-16-8v/page-12

[a.evseev 12]

Приветствую, опишите пожалуйста, какие масла вам больше понравились (на раскрутку, угар и т.д.) именно на прошлой вашей машине

с движком K7M?. Не в тему конечно, если можно, то в личку или в тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/23100-renault-k7m-16-8v/page-12

 

Логан с K7M в семье параллельно эксплуатируется, даже новее флюенса. На нем не так уж часто получается поездить, влияние бренда масла - ничего сказать не могу, обычно голова занята "переключением" с автомата на механику ! Самое интересное, что при том приличном списке масел которые катались на Флюенсе - абсолютно никакой разницы в динамике в зависимости от вязкости не почувствовал, причина : вариатор это существенная "прокладка" между двигателем и колесами, вариатор "живёт" своей электронной жизнью, игнорируя всякие "хотелки" с педалью газа. Единственно когда после 10-12 часового "мыканья" по пробкам на холостых оборотах слышно как двигатель "устал", сильнее слышно к концу интервала - после 7 000 км пробега.

[sesh_t 60]

А как вам на маслах 5w30 A3 было,все угорали или на шел нормально было ?

[a.evseev 12]

А как вам на маслах 5w30 A3 было,все угорали или на шел нормально было ?

Из этой категории катал только Shell Helix H8 5w-30, брал по акции в АВТО-49.

Угар был приемлимый, чуть более 100 мл на 1000 км.

 

К Shell из Торжка неоднозначное отношение, по информации на форуме : вроде явных косяков нет.

Но субъективно : понятно что делают на российской базе, ну так-бы и говорили.

Ничего не имею против российского сырья, но весь этот маркетинг ...

По сути ничем не отличается от Газпромнефть, Rolf : импортные присадки, российская база.

Вот только стоит Газпромнефть 1050 руб .( 5w-40 API SN + допуски VAG, MB, Renault ),

а его примерный аналог Shell Helix H8 5w-40 1500 руб. при моих заменах 10 раз в год разница

около 5000 руб..

[sesh_t 60]

@a.evseev,

Ну я видел у вас в списке был mobil esp 5w30 и оно угорало сильно,наверное буду склоняться к шелу HX8 ultra 5w40,если на нем будет все нормально то тогда может и перейду на 5w30 a3 тоже шел,а то  тотал с его 15сСт при 100гр всегда успею имхо 

[a.evseev 12]

@a.evseev,

Ну я видел у вас в списке был mobil esp 5w30 и оно угорало сильно,наверное буду склоняться к шелу HX8 ultra 5w40,если на нем будет все нормально то тогда может и перейду на 5w30 a3 тоже шел,а то тотал с его 15сСт при 100гр всегда успею имхо

Нет ! Не было Esp, был Mobil 1 X1 5w-30, угар был чудовищный, и почти на новом двигателе ( около 60 000 км. ).