Техника применения промывки BG109 и очистителя Gzox

[Белковод 1 172]

Всем привет. Делюсь наработками по технике применения этих препаратов.

Снял киношку где показал все этапы в подробностях.

Такую технику мы применяем сейчас.. осенью 17г, но возможно в будушем найдем более эффективные и безопасные методы.

 

[daniel_ocean 0]

Друзья, всем привет! Планирую сделать обработку 6го Гольфа с 1,6 BSE. Как вы считаете, в результате промывки BG109 + Gzox прочистятся маслоотводящие каналы в поршне? Я так понимаю, это происходит в результате промывки поршня снизу и это должен обеспечить именно BG109.

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, daniel_ocean сказал:

Друзья, всем привет! Планирую сделать обработку 6го Гольфа с 1,6 BSE. Как вы считаете, в результате промывки BG109 + Gzox прочистятся маслоотводящие каналы в поршне? Я так понимаю, это происходит в результате промывки поршня снизу и это должен обеспечить именно BG109.

Да, если не заварены коксом намертво и маслосъемные кольца не «заклеены». Кстати у Вас в другой теме был вопрос про Gzox. В вашем моторе алюминиевый блок с очень хитрым покрытием стенок цилиндров (плазменное нанесение чугунного покрытия с графитовым напылением), так что нашатырные средства под вопросом. Лучше не рисковать и использовать Pro-Tec Carbon X. Он именно для этого и сделан.

[daniel_ocean 0]

Спасибо за советы! Просто в описании к Carbon X  написно, что он работает только до 1го компрессионного кольца, и я озадачился вопросом: что наиболее эффективно раскоксует низ поршня, в т.ч. масоотводящие каналы.

Смотрел видео уважаемого Белковода, где он делал тест раскоксовок. Как я понял, shumma добралась до маслоотводящих каналов, Gzox - чуть слабее. 

 

ПС извиняюсь за два одинаковых вопроса в разных темах.  Общую тему про bg нашел позднее.

[Zamok 651]

В 31.05.2018 в 02:03, outlander24 сказал:

- 109ю/ на горячем моторе . 20 мин холостых потом 1200-1400 оборотов . и 20мин холостых . 

после этого можно проехать своим ходом на замену масла - кто то владеет подобной информацией?

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, Zamok сказал:

после этого можно проехать своим ходом на замену масла - кто то владеет подобной информацией?

Не желательно, масло с BG-109 - уже не масло. На ХХ ещё куда ни шло, а под нагрузкой, даже минимальной, очень рисково! Сужу исключительно по ощущениям. Масло на ощупь не очень «маслянистое», если можно так сказать. Понимаю, что не научно, но другого опыта нет...

Изменено 25 мая 2019 пользователем СИНТЭКС

[kotrus 10]

 В ветке с кенгуру ICC300  уже задал такого рода вопрос, теперь интересно послушать о схожей химии от гзокс. А не растворит ли эта химия антифрикционный слой как это делает димексид?  Есть ли у кого нибудь опыт в этом плане? 

Изменено 26 мая 2019 пользователем kotrus

[Zamok 651]

Для промывки с BG109 брать масла погуще или любые пойдут?

[DRON 33 15 003]

3 минуты назад, Zamok сказал:

Для промывки с BG109 брать масла погуще или любые пойдут?

Предписанные мануалом вязкости

[Zamok 651]

Имею ввиду взять для этого дела 5в-30 А3 или 5-30 Илсак ?

Или вообще без разницы на каком промываться, хоть на 0-20?

Изменено 27 мая 2019 пользователем Zamok

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, Zamok сказал:

Имею ввиду взять для этого дела 5в-30 А3 или 5-30 Илсак ?

Или вообще без разницы на каком промываться, хоть на 0-20?

Отвечу вопросом на вопрос - вы собрались для этих целей залить свежее масло ?

[Zamok 651]

Да, сливаю старое и на промывку BG залью свежее

[DRON 33 15 003]

Только что, Zamok сказал:

Да, сливаю старое и на промывку BG залью свежее

Смысл ? Много наезжено на нём ?

Ну а так , лей масло такой же вязкости как обычно

[Zamok 651]

Смысл в том что бы промыться на чистом без добавок масле.

Просто выше писали что 

В 26.05.2019 в 01:12, СИНТЭКС сказал:

Масло на ощупь не очень «маслянистое», если можно так сказать

вот и подумалось может залить погуще, так как скорее всего промываться буду у пункта замены, а на нее потом еще нужно будет заехать своим ходом

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, Zamok сказал:

Смысл в том что бы промыться на чистом без добавок масле.

Просто выше писали что 

вот и подумалось может залить погуще, так как скорее всего промываться буду у пункта замены, а на нее потом еще нужно будет заехать своим ходом

Заехать сможете если несколько десятков метров, я два раза так делал, просто плавно без резких движений с оборотами до 2000 об./мин. Ничего страшного не произошло. Просто некоторые для усиления эффекта пытаются кружок сделать - вот это криминал...

Изменено 27 мая 2019 пользователем СИНТЭКС

[201euro 14]

Доброго времени суток. По информации от Belkovodus, в методике промывки с помощью BG109 произошли изменения, теперь он рекомендует промывать в общей сложности 30 минут на оборотах 1400 об/мин, без последующей промывки на холостых оборотах. Ссылается на утверждение представителя BG, что после 30 минут работы, моющие свойства промывки прекращаются, дольше гонять двигатель нет смысла. Прочитал на драйве. Правда?