Перейти к содержанию
Новогодняя Акция Ойл Клуб!!! Пяти участникам - лабораторный анализ отработки бесплатно! Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
mobiledevserv

Подскажите по выбору масла Mercedes 190

Рекомендуемые сообщения

Собственно сабж. Двиг бензин, 2.3, капиталил год назад, расхода масла нет. 

Вопрос в следующем - сам по себе мотор 102 шумный. Хочу подобрать тихое масло + со стабильной давкой на горячую. По месту есть Comma - брал 5W50 - все вроде ничего, давка хорошая, но ощутимо шумнее чем LM TOPTEC 4100 который тише, но хуже по давке. На приборке есть указатель давления. Датчик в порядке. При 100С на 5W50 на ХХ около 2.8, а на 5W40 уже 2.2. Относительно мануала само собой в допуске - минимум 0.3. Меняю 6000-7000. Мотор кручу часто за 5000+. На данный момент залито LM4100 - прошел 6500 км - после 5000 шум на холодную стал ощутимо сильнее. Прошу совета в выборе чего нибудь оптимального по давке\шуму ну и более менее распространенного. Т.к. в Донецке у нас выбор экзотики невелик. Посматриваю опять в сторону LM, но вот только какое взять? 4100 если честно не понравилось или попалась паленка. 6500 - а оно еще довольно светлое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Лук рука залить не поднимется, про всеядность мотора в курсе. На нем испытывать масла можно. Суть в том что машинку до идеала довожу, делал двиг сам - все KS, Mahle + оригинал, менялось точилось все, даже распред новый и постель под него точил. Не хочется туда сразу минералку с полусинью лить. Именно у меня работает тихо он, настроен уже на Январе. Недавно кстати на 111 Январь ставил - он все таки тише. Было время послушать и даже к звуку привыкнуть чтобы потом свой оценить. Все 102 что слышал, да, реально громче моего. Но всегда есть куда стремиться. Буду искать шелл еще. почитал - уж сильно приглянулось. С такими затратами в этот авто - цена масла явно не на первом месте. Но имеет значение. Просто хочу "своё" масло выбрать.

201-ый в идеале это большая редкость, и даже в нашем некогда городе мерседесов, до 2000 года, живым и полным сил, можно встретить только 140 кабана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да как посмотришь - льют в эти двиги с номинальными еще размерами и 10W60 на кой то. И при этом боятся лишний раз к 6000 крутануть. А потом начинаются перестуки по утрам и все такое. Блин, смутил ты меня что шелл на 102 тарахтит.)))

на 102 не знаю, 111 и 104 недовольно звучали)))может это даже и единичные случаи, но масло грамотное по качеству, если есть возможность, то почему бы нет. Изменено пользователем Карлаг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

201 в идеале это очень дорого и геморно. И до него еще край как далеко. Но нравится. Ничего поделать не могу с собой. Прокатился на 203 - это из того что мог бы себе реально купить - ну не то, совсем не то. Да, салон и все такое не сравнить, но вот поведение на дороге, в частности на плохой - коих у нас большинство - небо и земля. Да видок у новых - на любителя. Если так то проще вообще пойти новую весту купить и 3 года катать не думая вообще ни о чем. Это я говорю по своим финансовым возможностям. А так пока радуюсь каждой целой пластмасске по салону, найденной на разборе) В этом вся боль) 

Изменено пользователем mobiledevserv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

201 в идеале. Это очень дорого и геморно. Но нравится. Ничего поделать не могу с собой. Прокатился на 203 - это из того что мог бы себе реально купить - ну не то, совсем не то. Да, салон и все такое не сравнить, но вот поведение на дороге, в частности на плохой - коих у нас большинство - небо и земля. Да видок у новых - на любителя. Если так то проще вообще пойти новую весту купить и 3 года катать не думая вообще ни о чем. Это я говорю по своим финансовым возможностям. А так пока радуюсь каждой целой пластмасске по салону, найденной на разборе) В этом вся боль)

а представь какой геммор со 123 и 126-ыми кузовами))) до 2000 года у мерсов была энергоемкая и всепоглощающая подвеска, в нашем городе, где отсутствие дорог, это всегда была замечательная машина. 203-я деревянная табуретка уже не то по ощущениям. Вообще мерсолюбители это очень преданные марке люди, сам такой))) 14 лет на разных мерсах и душа не лежит к другим))) приезжай к нам и увидишь на разборах изобилие на 201, 202, 124, 140, 210))) 102-ой на хорошем топливе вообще вечный двигатель))) Изменено пользователем Карлаг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот сейчас только с авторынка - это просто п..здец. Слов нет. Про защиту я сразу на сайте шелл увидел. Ехал уже зная о ней. Только в одном месте ULTRA 5w40 нормальный. 2950р. 4л и 850р. 1л. Все остальное шлак, канистры как будто паяльником алкаши паяли и на сопли этикетки клеили. О голограмме и речи нет. Продаваны истерят что масло правильное, это англия и там такой хней не страдают, это мол ты дурак "интернетов" начитался, короче типичный рынок и развод на дедушку. В общем нормальное нашел, продаван даже сам удивился и согласился оторвать чекуху чтобы проверить на сайте. Все ОК. Только вот цена((( Не думал что шелл такой дорогой.

 

Надо иметь в виду, что всё, что тут написано про подделки Шелла в большей степени относится с Шеллу российского производства и новых партий. Настоящий европейский Шелл действительно "на сопли этикетки клеили", и голограмм там нет, что абсолютно не говорит о контрафактности. В Европе особо не парятся с защитой от подделок, это чисто запрос наших рынков.

 

Учитывая специфику места проживания, там может быть в продаже вообще что угодно, и Европа, и Россия, и кто что смог в багажнике провезти. Так что не факт что тебя хотели нагреть.

 

Рекомендовал бы присмотреться к тому, что подделывают меньше, не сильно раскрученные бренды, Фукс например.

Изменено пользователем Игорь MaxOil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да как посмотришь - льют в эти двиги с номинальными еще размерами и 10W60 на кой то. И при этом боятся лишний раз к 6000 крутануть. А потом начинаются перестуки по утрам и все такое. Блин, смутил ты меня что шелл на 102 тарахтит.)))

Лей смело. У Карлага музыкальный слух))) Карлаг здорова)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо иметь в виду, что всё, что тут написано про подделки Шелла в большей степени относится с Шеллу российского производства и новых партий. Настоящий европейский Шелл действительно "на сопли этикетки клеили", и голограмм там нет, что абсолютно не говорит о контрафактности. В Европе особо не парятся с защитой от подделок, это чисто запрос наших рынков.

 

Учитывая специфику места проживания, там может быть в продаже вообще что угодно, и Европа, и Россия, и кто что смог в багажнике провезти. Так что не факт что тебя хотели нагреть.

 

Рекомендовал бы присмотреться к тому, что подделывают меньше, не сильно раскрученные бренды, Фукс например.

Фукс проходили уже калужский)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тоже слух касательно мотора "музыкальный") С шеллом я пролетаю скорее всего. 3500+ за 5 литров - овердохрена. Из того что тут есть точно не левое это Comma, Q8 и Cepsa. Q8 когда то кстати родственник занимался - говорил хорошее масло. А cepsa возят транспортники логисты знакомые. Коммерческие их масла хвалят. Но есть и линейка гражданских масел в наличии. В том и проблема вся, мы то непризнанные и никакого официального представителя тут быть не может. Хоть на рынке на каждом магазе наклейка - официальный дистрибьютор Motul))))

Изменено пользователем mobiledevserv

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лей смело. У Карлага музыкальный слух))) Карлаг здорова)

подколол))) здаров брат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фукс проходили уже калужский)

 

Ничего святого у людей. Мало того что он уже калужский, так его еще и подделывают((

 

 

У меня тоже слух касательно мотора "музыкальный") С шеллом я пролетаю скорее всего. 3500+ за 5 литров - овердохрена. Из того что тут есть точно не левое это Comma, Q8 и Cepsa. Q8 когда то кстати родственник занимался - говорил хорошее масло. А cepsa возят транспортники логисты знакомые. Коммерческие их масла хвалят. Но есть и линейка гражданских масел в наличии. В том и проблема вся, мы то непризнанные и никакого официального представителя тут быть не может. Хоть на рынке на каждом магазе наклейка - официальный дистрибьютор Motul))))

 

В таком случае я бы ездил на Comma, ну только не на 50-ке конечно, либо нашел бы возможность привезти что-то из-за границы, или как это у вас там называется.

 

Судя по географическому распределению заказов например у нас, тот же Бахмут, в котором 80 тыс. населения, выгребает товара больше чем Киев, и угадай куда оно всё едет ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну понятно что пытаются провозить, кто выездной - там старается что-то купить. Не моя ситуация.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну понятно что пытаются провозить, кто выездной - там старается что-то купить. Не моя ситуация.

Comma тож не плохо. Беларусские бмвисты нахваливают. Конечно же только не 50.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну 50 пробовал ради интереса - уж слишком часто читал что народ его льет. Кроме расхода в + ничего не увидел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем решил все таки попробовать CEPSA XTAR 5W40 505.01 - 5л. 1950р. канистра. Проехал уже 1500 км - угара нет, давление хорошее - 2.5 про 100С. Шумности мотора не прибавилось и вомнешь не стало. Пока доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем решил все таки попробовать CEPSA XTAR 5W40 505.01 - 5л. 1950р. канистра. Проехал уже 1500 км - угара нет, давление хорошее - 2.5 про 100С. Шумности мотора не прибавилось и вомнешь не стало. Пока доволен.

вы залили среднезольник с3, 229.31, дексос 2, еще и 505.01 для ваговских дизелей с какими то спец форсунками, в старый мерсовский двигатель, то есть 102, вы это на полном серьезе говорите? Вы понимаете, что это сущее издевательство над двигателем? зато производитель рекомендует его для lamborgini gallardo, о как))) Изменено пользователем Карлаг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×