mishanya134rus 0 Опубликовано: 26 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 26 августа 2017 Приветствую всех читающих! Прошу совета по выбору масла в двигатель с сильными отложениями и большим расходом масла. Пробег на одометре 232.000, всю жизнь в авто до пробега 228000 тыс.км заливалось оригинальное масло Toyota 5w40 и зимой и летом, менялось каждые 10 тыс.км и доливкой 500гр на 1000 тыс.км, на 10000 тыс.км соответственно 5л, при замене прокладки клапанной крышки была печальная картина Изучив форумы, облазив темы, решил залить lukoil armortech 5w30 и сократить замены на интервал в 2-3 тысячи, дай те совет по этому маслу, стоит его лить, и не оставит ли оно ещё больше отложений если такой большой расход масла. На днях снимался поддон и чистился маслоотделитель, как ни странно за такой пробег там было чисто, сетка была не забита. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Rav 4 III 2007 г. (левый руль)2) Двигатель (2 AZ-FE)3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4,3л ) 4) Место обитания автомобиля. (Волгоградская область Летом +30, Зима -28 максимум)5) Режимы эксплуатации (по городу 95% остальное трасса, два раза в месяц максимум 400км)6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 2-3 тыс км)7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Да есть8) Что из масел доступно в регионе (Любое масло на любой вкус)9) Что знаете из рекомендаций мануала (5w30, 10W30). 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 825 Опубликовано: 26 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 26 августа 2017 Каков желаемый результат: -защита, -минимальный угар, -... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 237 Опубликовано: 26 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 26 августа 2017 Фотографии не очень конечно, но картина ясна, надо работать. Но я бы посоветовал бы вам все таки 5W-30 Lukoil Genesis GlideTech 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 625 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 .... 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Да есть .... Сомневаюсь, что катализатор на этой машине требует Евро-5. Можно попробовать Shell Helix НХ8 или даже НХ7. С интервалом 2-3 тысячи будет хороший вариант. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Если вас интересует только лишь выбор масла, то подойдут все братья- Лукойл люкс, армортек, UZAUTOOIL 5-30. Если 2-3ткм, то естественно Glidetech. Вопрос в том что не масло вам отложения оставило, а 95% города с заменой раз в 10000км. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Honda54 73 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 А зачем вам менять масло через 2-3 тыс. км? Оно у вас фактически полностью обновляется к 9 тыс. км. Вы за этот пробег доливаете 4,5 литра масла. Я на вашем месте брал бы 20-литровыми канистрами (или ведрами) масло 10W-30 с бензиновым и дизельным допусками. 4-литровки и литрушки - не ваш выбор, нечего помойку ими засорять. Литр масла стоил бы 200-250 руб. До конца августа в масломаркетах Стелс Атом по акции за 1300 руб - 2 шт. х 4 л. = 162 руб./литр. Лей сколько захочется. У меня коллега сидит на измене: "Купить-не купить?" 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishanya134rus 0 Опубликовано: 27 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Каков желаемый результат: -защита, -минимальный угар, -... Минимального угара при таком расходе масла в данной ситуации ещё можно добиться? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishanya134rus 0 Опубликовано: 27 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Фотографии не очень конечно, но картина ясна, надо работать. Но я бы посоветовал бы вам все таки 5W-30 Lukoil Genesis GlideTech А по подробнее можно, в чём будет разница с lukoil armortech 5w30? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Booster 2 228 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Минимального угара при таком расходе масла в данной ситуации ещё можно добиться? Уже нет. Вам надо немного по двигателю сделать ремонт 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 825 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Минимального угара при таком расходе масла в данной ситуации ещё можно добиться?5в-40 или 10в-40. Если замена частая, типа 5-7 тык, то малозольные масла, типа "С3". Если жрёт через поршневые кольца, попробовать раскоксовку. Если через маслосъёмные - попробовать к-н промывку. Эти операции нужны, если лень лезть в мотор. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishanya134rus 0 Опубликовано: 27 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 (изменено) 5в-40 или 10в-40. Если замена частая, типа 5-7 тык, то малозольные масла, типа "С3". Если жрёт через поршневые кольца, попробовать раскоксовку. Если через маслосъёмные - попробовать к-н промывку. Эти операции нужны, если лень лезть в мотор. Думаю жрёт именно через кольца, т.к болезнь данных моторов залегание колец. Какую раскоксовку посоветуете? Изменено 27 августа 2017 пользователем mishanya134rus 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 237 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 А по подробнее можно, в чём будет разница с lukoil armortech 5w30?Потому что Армортек это полнозольник А5/В5, с вашим жором масла вы выведите из строя катализаторы. Глайдтек среднезольник, он Ilsac GF-5, он подходит для Азиатов. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 237 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 5в-40 или 10в-40. Если замена частая, типа 5-7 тык, то малозольные масла, типа "С3". Если жрёт через поршневые кольца, попробовать раскоксовку. Если через маслосъёмные - попробовать к-н промывку. Эти операции нужны, если лень лезть в мотор. Из каких соображений вы советуете человеку в Рав4 сороковку??? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishanya134rus 0 Опубликовано: 27 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Потому что Армортек это полнозольник А5/В5, с вашим жором масла вы выведите из строя катализаторы. Глайдтек среднезольник, он Ilsac GF-5, он подходит для Азиатов. Вот оно значит что, не обратил внимание при выборе армортека на этот параметр, ну значит по скорее поеду его менять на то что посоветовали) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm7777 4 825 Опубликовано: 27 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2017 Думаю жрёт именно через кольца, т.к болезнь данных моторов залегание колец. Какую раскоксовку посоветуете? Раздел "автохимия" и "опыты белковода" - там есть сравнения. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.