Mobil1 FS 5W-30 свежее

[torcon 83 763]

Mobil1 FS 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам fors2003, lexasd, Humble-Bee, Levershine, Неизвестный Александр, Геннадий91, lionhad.

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5; VW 502 00/VW 505 00

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. Хотя еще чуть погуще бы, и было бы 5W-40

2) Вязкость при 40С = 71,25 - Mobil на своем сайте пишет "повышает экономию топлива при переходе с более густой вязкости" , вообще конечно масло густое откровенно, если брать среди масел 5W-30 оно самым экономичным не будет, любой API SN ILSAC GF-5 с вязкостью 55-60cst тут будет гораздо экономичнее. Но Mobil1 все таки ACEA A3/B4 поэтому у него и должна быть такая вязкость... Это нормально.

3) Вязкость при 100С = 12,37 - густая 5W-30, почти 5W-40 Зато если учесть что базовые масала синтетические, будет дополнительная защита высокой вязкостью. (любителям спортивных машин - стоит обратить внимание). 

4) Щелочное число = 13,37 - очень высокое щелочное число, на голову выше чем у одноклассников с допуском MB 229.5. Это говорит о том, что масло обладает очень хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

5) Кислотное число = 2,94 - высокое кислотное, ввиду очень "жирного" пакета присадок - другого и не ждали.

6) Зольность сульфатная = 1,47 - очень высокая зольность, масло больше для двигателей старой школы, без GDI и прямых впрысков. Но в принципе ясно откуда такая зольность - пакет присадок.

7) Температура вспышки = 231 - это выше среднего, масло термостабильно при высоких температурах.

8) Температура застывания -57С - низкая температура застывания, но я думаю что если проводить по ГОСТ, она будет где то -48С. Интересно было бы кстати сравнить этот прибор и ГОСТ. Сам Mobil утверждает что у этого масла -42С.

9) Содержание серы = 0,201 - низкое содержание серы, не смотря на мощный пакет присадок, много кальция. Говорит о том, что использованы только чистые синтетические базовые масла и современный пакет присадок на основе салицилатов кальция. 

10) Пакет присадок содержит органический молибден, который снижает трение, снижает износ, повышает топливную экономичность, делает работу двигателя тише. 

11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольный дисперсант на основе бора. Кальций - это моющие присадки, их очень много. 

12) По параметру окисление = 37,5 видим что в масле присутствуют эстеры, они дополнительно снижают трение и износ. Так что рано списывать эстеры из масло-строения, как видите, гигант индустрии Mobil в своих топовых продуктах их использует... 

 

ИК спектр Фурье говорит о том,что масло на основе GTL/VHVI+ПАО+Эстеры

 

Вывод: Еще одно топовое масло от ExxonMobil. Фактически это тот же Mobil1 FS 0W-40, только в юбке 5W-30. Сравните пакеты присадок этих масел - они одинаковы. Масло из всех пушек по воробьям. Тут и высокое щелочное число - что бы мыть и нейтрализовать. Тут и эстеры - что бы снижать износ. Тут и органический молибден - что бы делать масло тихим и экономичным. Тут и ПАО синтетика. И дисперсанты на основе бора - что бы удерживать частички грязи во взвеси и выносить их с собой. Высокая вязкость - как дополнительная защита от износа. Отличные низкотемпературные характеристики - можно использовать в районах низких температур. Единственный минус - высокая зольность, не всем моторам она подходит.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
153748 - Mobil1 FS 5W-30 208L

153751 - Mobil1 FS 5W-30 20L

153750 - Mobil1 FS 5W-30 4L
153749 - Mobil1 FS 5W-30 1L

[AndyML 1 490]

у API SN для 5w-30 есть свои ограничения ...  

[c400 742]

Господа, вот неоднократно говорим о вреде высокой зольности для непосредственного впрыска и Gdi.

В форсунках дизелей и в бензиновых с непосредственным впрыском давление такое, что она сама очиститься, если даже и полетит зола на неё.

Потому не видно никаких причин, почему это масло может не подходить для подобных моторов.

Масло просто огонь! Что 0w-40, что это. Реально все как надо!

Изменено 26 августа 2017 пользователем c400

[Tarhun 65]

Потому что на моторах с непосредственным впрыском на впускных клапанах нагар образовывается,который не смывается топливовоздушной смесью

[Палыч314 1 333]

Судя по зольности, спецпродукт для папуасов. На американском рынке такого масла нет, для себя 0w-30 делают. Уверен, зольность у американской нулёвочки будет ниже. Но для плохого бензина это лучший вариант.

Изменено 27 августа 2017 пользователем Палыч314

[torcon 83 763]

Ребят а что там MSDS говорят о базе, те что я на официальном сайте нашел там пусто. Так же GTL? Или уже VHVI? :)

 

[VAn12 2 309]

ПАО 5-10%, ГТЛ 30-40%. Остальная база в мсдс не прописана, скорее всего гидрокрекинг.

[Pavel_NSK 9 565]

ПАО 5-10%, ГТЛ 30-40%. Остальная база в мсдс не прописана, скорее всего гидрокрекинг.

Сбросьте ссылку, пожалста, если это возможно.

Что про эстеты пишут?

[VAn12 2 309]

Насколько я знаю, эстеры не относятся к классу опасных веществ и по этой причине крайне редко указываются в мсдс. Если быть точнее, они не прописываются почти никогда.

Мсдс прикрепляю:

MSDS_955616.rtf

[Dimmy 12 067]

 

 

масло не удовлетворяет требованиям API SN по фосфору

Думаю, тут либо чуть переложили пакет, либо УРЦ немного высит элементы. Не стал бы у такого шедевра к фосфору придираться :)

[Dimmy 12 067]

А вы его цену видели? 2400-2500 р.! Мотюли и ЛМ нервно курят в стороне 8P

Практически народное масло: отличный состав и недорогое

[AndyML 1 490]

Думаю, тут либо чуть переложили пакет, либо УРЦ немного высит элементы. Не стал бы у такого шедевра к фосфору придираться :)

Превышение это только формальность, если лаба не ошибается, то это еще улучшает маслице....

[Палыч314 1 333]

Это масло МВ 229.5, все масла с этим допуском вязкостью 5w-30 должны быть только API SL.

[Different 13]

Только хотел про эту масло тему завести, а вы опередили, весьма интересное масло!

[torcon 83 763]

А где тут лаба должна по вашему ошибиться если кальция 3700ppm и щелочное 13... Такие элементы и есть у этого масла. :)

 

ИК спектр в принципе подтверждает расклад MSDS (кстати где он дайте глянуть?). Тут GTL большая часть + гидрокрекинг большая часть + немного ПАО + немного эстеров. В общем весь винегрет как всегда у Mobil :)

[Steelscorp 13]

Это масло МВ 229.5, все масла с этим допуском вязкостью 5w-30 должны быть только API SL.

Поддерживаю вопрос!