Перейти к содержанию
Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30 свежее Читать далее... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Mobil1 FS 0W-40 свежее

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

Ребята не отрицаю здесь может быть и GTL - вы знаете он хорошо мимикрирует под смесь ПАО+VHVI на ИК спектре. :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стало быть алкилированные нафталины не завезли в этом обновлении?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отличное масло.как универсальная палочка почти во все моторы ;) для наших дилеров и наших автоводителей кто раз год туда приезжает ( сервис ) и меняет тупо по пробегу 15001 км а не по моточасов.
Интересно насколько оно лучше ( хуже ( 0w-40 старого Нью лайф которое мы тоже любили( интересно а от него тоже будет жёлтый налет на внутренностях ?
[Спасибо собрали! :) torcon]

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крутая новая формула, сейчас оно залито, полет отличный)Рабочая температура масла 100-105 град

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Пользуясь случаем - напомню что собираем на другое интересное масло Mobil1 FS 5W-30 почти собрали, надо 1650р еще...  27) Mobil1 FS 5W-30 свежее (закуп и отправка torcon) Собрано: 3700р fors2003(800) lexasd(1000) Humble-Bee(300) Levershine(500) Неизвестный Александр(500)  Геннадий91(600) УРЦ

Оффтоп
Отправил недостающую сумму на FS 5W30 (1650р)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да совершенно верно в MSDS указан CAS 848301-69-9 а это GTL QHVI из Катара. Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

Пишут что с июня производство полностью восстановлено.

 

The full restart in June of its broken Pearl gas-to-liquids plant in Qatar ...

http://www.reuters.com/article/us-shell-results-breakingviews-idUSKBN1AC1NX

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да совершенно верно в MSDS указан CAS 848301-69-9 а это GTL QHVI из Катара. Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

 

 

Пишут что с июня производство полностью восстановлено.

 

The full restart in June of its broken Pearl gas-to-liquids plant in Qatar ...

http://www.reuters.com/article/us-shell-results-breakingviews-idUSKBN1AC1NX

 

ИМХО Шелл в этом плане более порядочно поступили - выпускали продукцию без ГТЛ под другим названием.

Сколько Мобил успели накачать гидрокрекингового масла под документы ГТЛ - остаётся загадкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я читал что завод в Катаре в июне июле должен был восстановить установку GTL. А когда она вообще сломалась то? У нас масло выпуска 14 декабря 2016 года. Может была у Mobil GTL на тот момент. :)

По ИК спектру в принципе тут не сказать это может быть и VHVI+ПАО+Эстеры и GTL+ПАО+Эстеры - пик будет одинаковый 1.05 :)

 

В общем считаю что раз в MSDS стоит CAS 848301-69-9 - GTL то и будем так считать, на этом пожалуй поставим точку.  Пошел менять описание. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А когда она вообще сломалась то? У нас масло выпуска 14 декабря 2016 года.

23 декабря вроде как, причем завод не полностью встал, а работал на 50%.

http://www.hydrocarbonprocessing.com/news/2016/12/shell-s-pearl-gtl-plant-running-at-reduced-production

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

MSDS: PAO (10-20%) + GTL (60-70%)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

база и вязкость как у Shell HU 0w40 только жирнее пакет) + эстеры 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Анализ впечатляет. Высокое щелочное число, хорошие низкотемпературные, значительная доля эстеров (что благоприятно для подуставших РТИ). Не пожалел, что залил его в свой 3S-GE. Я думаю, в момент замены на 5000 км масло будет не совсем ухлопанное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята, в чем принципиальное отличие от предыдущей версии масла? В новом утрачено соответствие допуска Nissan GTR и некоторых других марок. 

Статья с Drive2:

Дело в том, что компания ExxonMobil — производитель рекомендованного Ниссан для ГТР масла Mobil 1 0w-40 — изменила формулу данного лубриканта. И теперь масло не удовлетворяет спецификациям ГТР. А также в пролете оказались BMW и Chrysler. Раньше масло называлось M1 0w-40, а теперь в название добавились буквы FS. Изменилась композиция базовых масел: если раньше использовали нефтяную основу Visom, то теперь в ее качестве выступает GTL (gas-to-liquid) — основа на базе природного газа. Специалисты говорят, что новая формула лучше работает при низких температурах, но обеспечивает меньшую защиту от износа. Также, судя по спецификации, вязкость изменилась на 5-7% в меньшую сторону.
Теперь на баночках нет надписи "Meet or exceed the requirements of… Nissan GT-R". Так что при покупке нужно обратить внимание на то, из какой партии масло.

 

Кто что думает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×