Монреальская конвенция

[Pavel_NSK 8 298]

Инфа для тех кто часто летает, особенно международными авиалиниями. Задержек рейсов и порчи багажа очень много случаев. Вдруг кому-нибудь поможет.

 

"Россия присоединилась к Монреальской конвенции об унификации правил международных воздушных перевозок.

огласно Федеральному закону от 03.04.2017 N 52-ФЗ, Россия присоединилась к Монреальской конвенции 1999 года об унификации правил международных воздушных перевозок, которую ратифицировали уже более 120 стран.

 

Роспотребнадзор сообщает, что приведение воздушного законодательства в соответствие с нормами Монреальской конвенции значительно улучшит права потребителей услуг в сфере пассажирских авиаперевозок за счет повышения верхнего предела выплачиваемых компенсации за нарушения правил перевозки."

Источник

http://www.consultant.ru/law/hotdocs/49229.html

© КонсультантПлюс, 1997-2017

 

Для пассажиров Монреальская конвенция интересна тем, что в ней установлены максимальные компенсации от авиакомпаний за нарушение правил перевозки — опоздания, перенос рейса, повреждение или потерю багажа и т. д. И они в разы больше тех компенсации, которые есть сейчас в России.

Компенсации привязаны к искусственному платежному средству — специальным правам заимствования (СПЗ). Их курс формируется на основе корзины из четырех валют — доллара, евро, иены и фунта стерлингов. В настоящее время курс 1 СПЗ равен примерно 80 рублям.

 

В случае потери или повреждения багажа (включая ручную кладь в салоне самолета) максимальная компенсация конвенцией установлена в размере 1131 СПЗ, или примерно 90 500 рублей по нынешнему курсу.

За задержку рейса положена более серьезная компенсация — ответственность перевозчика ограничивается суммой в 4694 СПЗ, или почти 380 тысяч рублей каждому пассажиру.

 

Но не все так просто....

Даже в тех странах, которые уже ратифицировали Монреальскую конвенцию, приняты специальные регламенты, которые существенно снижают максимальные суммы компенсаций. Например, в Евросоюзе это регламент ЕС 261/2004.

Согласно нему, если рейс задержан более чем на 3 часа, то компенсация за полет дальностью до 1500 км составит 250 евро, до 3000 км — 400 евро и свыше 3000 км — 600 евро. Как видим, это значительно меньше тех 380 000 рублей, которые обещает нам Монреальская конвенция.

 

А теперь главное....

Права российских пассажиров, которые совершают перелеты по внутренним российским рейсам, будут по-прежнему регулироваться так называемой Варшавской конвенцией и связанными с ней протоколами. Об этом ранее заявлял Минтранс РФ.

Варшавская конвенция была принята еще в 1929 году. Советский Союз присоединился к Варшавской конвенции в ноябре 1934 года. После распада СССР Россия ее тоже ратифицировала.

 

По мнению Олега Пантелеева, исполнительного директора компании «Авиапорт», и Варшавская конвенция, и Монреальская обязывают виновного компенсировать пассажиру ущерб в полном объеме. Но разница в том, что Монреальская конвенция четко указывает размер возможной компенсации, в отличие от во многом декларативной Варшавской.

Теоретически размер монреальских компенсаций можно попытаться получить через суд, опираясь на Варшавскую конвенцию. Но пассажир практически не имеет шансов выиграть у авиакомпании, имеющей профессиональную юридическую службу.

 

Источники

https://www.gazeta.ru/business/2017/08/21/10845128.shtml

https://travel.rambler.ru/article/3115/

 

 

 

 

[dimakudr 1 249]

Это все прекрасно и замечательно, но не нужно забывать в какой стране мы живем.

Так-то у нас и демократия, и светское государство и много чего еще. Но всё на бумаге. По факту полный мрак.

И как и 100 лет назад очень многое, если не всё зависит от людей, а не от законов.

Пару лет назад в Домике посеяли чемодан коллеги из Германии. Через 40 минут беготни и футбола "вежливых" сотрудников аэропорта смогли выяснить что же в итоге делать и куда бежать  . Если бы он был без меня, он никогда бы больше не увидел свой багаж :) . Поэтому я скептически смотрю на эту новость.

Ну а уж наша судебная системы - заслуживает как минимум отдельной темы на форуме.