Izb 1 715 Опубликовано: 16 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 16 августа 2017 (изменено) В параллельной теме мы выбираем лучший бензин, но пропускаем мимо человеческий фактор. Предлагаю сконцентрироваться в данной теме по следующим трём вопросам применительно к АЗС каждого бренда: 1) Свои ли бензовозы у данной сети АЗС? Насколько промываются бензовозы от старого топлива перед заказчкой нового? 2) Насколько соблюдается регламент периодической чистки цистерн на данной АЗС (или сети АЗС) от отстоя? 3) Насколько работоспособны фильтры на ТРК данной АЗС (или сети АЗС) p.s. Например, в форуме есть информация, что бензовозы одной известной сети не всегда пунктуально промывали ёмкости от солярки перед бензином, что, вероятно, было одной из возможных причин геля на топливных фильтрах. Также глубоко сомневаюсь, что цистерны всех АЗС чистятся в строгом соответствии с регламентом, а заборная труба на АЗС оканчивается в >=20см ото дна, а не ниже. Также на форуме есть ссылки, где после ТРК одной из бюджетных АЗС шли нерастворимые примеси, что однозначно говорит о неработоспособности (отсутствии или повреждении) фильтра на ТРК. Изменено 16 августа 2017 пользователем Izb 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 715 Опубликовано: 24 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 24 августа 2017 (изменено) Применительно к Московскому региону: что скажете про вероятность неправомерной примеси воды и дизтоплива к бензину на АЗС: 1) Газпромнефть 2) Татнефть 3) Роснефть 4) Лукойл Изменено 24 августа 2017 пользователем Izb 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IliaP. 1 275 Опубликовано: 24 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 24 августа 2017 @Izb, Shell не стали включать как нонсенс с их бензовозами? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 715 Опубликовано: 24 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 24 августа 2017 Бензовозы с нижним заливом страхуют от недобросовестных водителей. К тому же, это собственные бензовозы. К тому же, это одна из двух частных компаний, на которые наименьшее число нареканий. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
almaz27 109 Опубликовано: 25 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 25 августа 2017 Применительно к Московскому региону: что скажете про вероятность неправомерной примеси воды и дизтоплива к бензину на АЗС: 1) Газпромнефть 2) Татнефть 3) Роснефть 4) Лукойл Воду в бензин не добавить, так как они не смешиваются и вся вода осядет на дно в резервуарах АЗС. На дизель можно проверить капнув небольшую капельку на белый лист бумаги. Если все испарится и не останется маслянистой пленки, то в бензине высококипящих компонентов нет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 715 Опубликовано: 4 сентября 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 4 сентября 2017 (изменено) По случаю пообщался с ген. директором одной крупной региональной сети АЗС. Остались очень приятные впечатления от профессионализма, доброжелательства и открытости. Успехов и здоровья ему! Некоторые интересные моменты: 1) Ёмкости на всех (более 50) АЗС уже давно не голо-железные. Если ёмкости на старых АЗС, то железные стенки отчищены до металла изнутри с ручным контролем и покрыты изнутри спецпластиком (типа краски). Если новые АЗС, то ёмкости сразу покрыты пластиком изнутри. 2) Всё ёмкости раз в два года чистятся изнутри, внутрь запускается человек и визуально контролирует вплоть до очистки тряпкой и спецхимией. 3) Заборная труба оканчивается в 20см ото дна со срезом по 45 градусов, то есть забор даже ещё выше. 4) Все бензиновые ёмкости - двойные с котнтрольным заполнением промежутка чем-то. 5) Новые ТРК (частично уже обновлённые, пока на части АЗС) не будут вообще работать без фильтров, а фильтры разбухают и прекращают подачу топлива при наличии воды. 6) Во всех ёмкостях - автоматизированная система контроля уровня топлива, плотности и наличия воды в непрерывном отслеживании, что страхует от техногенных и человеческих факторов. 5) Три уровня контроля качества топлива лабораторией: при получении на нефтебазу, при отгрузке с нефтебазы, ежемесячно из каждой ёмкости АЗС (так называемый контрольный паспорт, который тоже должен быть на АЗС). p.s. Интересно, учитывая двухгодичный интервал чистки ёмкостей, где лучше заправляться: на АЗС где АИ98 заливается раз в 4-6 месяцев (то есть всего 4-6 раз между чистками) и где меньше будет отстой на дней, или на АЗС, где АИ98 заливается раз в 2 месяца (то есть бензин будет свежее), но где отстоя на дне будет больше? Изменено 4 сентября 2017 пользователем Izb 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.