Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Помогите подобрать не дорогое масло в Toyota Passo 2012 г.в. с двигателем 1kr-fe!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Хмыр Да, про него. Про задиры впервые слышу. Про жор масла - да, жалоб много. Если вы задали вопрос в личку Белководу, то он ответит вам 0в-20, т.к. в недавних видео о промывках, после них он заливал в этот двигатель именно такую вязкость. А так, если уж так боитесь задиров лейте 5в-30 А5 или GF5, меняйте раз 5 тыс. км и двигатель вас врят ли побеспокоит.


Потом отпишитесь здесь, что он вам посоветует.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сам склоняюсь к А5 5-30. Про задиры в интернете много информации, к сожалению. Вот и мучаюсь, А3 5-30 или А5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пыж 107 пробег под 70к, последние 50к на  SHELL Helix Ultra 5W-40 - информация от прежнего владельца.
что-то мне не по себе от 5-40 :blink:

на какое переходить 0-20 или 5-30?

просто сменить тип при замене или промывать?

 

p/s/ вечные муки с маслами :))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отъездил на 5-30 gf5, перешел на разбавленный 10% поэ 5-30 А5 до 9.1 сСт на 100 С град. , т.е. 5-20. Пока устраивает, негатива нет.

Изменено пользователем Хмыр
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Хмыр сказал:

Отъездил на 5-30 gf5, перешел на разбавленный 10% поэ 5-30 А5 до 9.1 сСт на 100 С град. , т.е. 5-20. Пока устраивает, негатива нет.

а расшифровать для нуба?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.02.2020 в 20:22, Шиша сказал:

а расшифровать для нуба?

Ездил на ILSAC GF-5 с вязкостью 5-30, потом взял масло той же вязкостью и допуском АСЕА А5, разбавил его эстерами в концентрации 10%. Вязкость упала до двадцатки и теперь ездит на масле 5-20 по факту, только там точно есть синтетика в отличие от большинства

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Booster уточнение: полиол-эстерами :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, fareastwood сказал:

Booster уточнение: полиол-эстерами :)

В связи с тем что цель была разьяснить- решил написАть просто

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Booster да какие проблемы друг, я просто уточнил за тебя :hi:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

решил взять что-то из этих:

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Profix 5W-30 API SN

Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

 

помогите определиться, на каком остановиться)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Шиша сказал:

помогите определиться, на каком остановиться)

Из Ваших ни на каком....вязкость не та.

16.06.2018 в 03:48, fareastwood сказал:

....... Тем более, что твой двигатель оборудован системой изменяемых углов фаз газораспределения VVT-i, и слишком густое масло приводит к некорректной работе двигателя.

Вот фото твоего родного мануала:

03d7d48e89363e4ebffec795517a74407ef3e47f.thumb.jpg.551fb4630fcd6a72792750d73d063eaf.jpg

 

Актуальные рекомендации:

f35aff2387dbe6845d041f740700e0a839c9206b.thumb.jpg.5dd1b04896d439871bea74864c046c6f.jpg

Если уж явные траблы с выбором масла, то рекомендую остановить свой взор на Лукойле Люкс синтетик 5w30 ACEA A5. Разумная альтернатива.

 

Изменено пользователем biguxa
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разве на второй картинке не 5-30? или что не так?

0-20 "очкую чо-та, славик" ©

Изменено пользователем Шиша
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Шиша сказал:
разве на второй картинке не 5-30? или что не так?

Можете лить....

Только для чего в трех цилиндровый малолитражный с VVT-i движку мучить ?

Крузаки на 20-ках катаются нормальные анализы, паркетники 2-х куб. на 0-16...все штатно:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-низковязкие-масла-0w-16-0w-20-5w-20/

 

Изменено пользователем biguxa
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шиша юзайте API SL/SM/SN/SN-RC/SN PLUS, ILSAC GF-4/5; ACEA A1/A5/C5. SAE 0/5/10w-20/30. Dexos 1 Gen 2. Вас никто не принуждает использовать 0w-20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Год езжу на таком моторе.

Брал витца в Краснодаре с пробегом 200( не факт).

Щас уже 250к. Эти демоны там льют в такие моторы полусинтетическое 10-40, зато идемитсу!!! И это не единичные случаи...

Мотор можно было сдавать на гуталиновую фабрику. Я его два раза продимексидил ( не подряд а через замену масла), щас не жрет почти, за 2-3 тыщи трассы (езжу 100-130) уходит ну миллиметр по щупу.

У меня и цепь уже год лежит ждёт случая.

Одна беда у этих движков, трясет на горячую на холостом, уменьшить у меня получилось, из.бавиться - нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...