Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Гена

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Гена ты чего с маслом сделал? Пистолет на заправке точно в горловину бензобака вставляешь? :laugh:

 

#мазда скайэктив льет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гена ты чего с маслом сделал? Пистолет на заправке точно в горловину бензобака вставляешь? :laugh:

 

#мазда скайэктив льет

На приусе то же низковато при 100

Share this post


Link to post
Share on other sites

Параметр топливо у МИ/ЦГСМ не совпадает со вспышкой никак. Нереально показывает %. :) Намного больше топлива там должно быть при такой вспышке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так себе анализ, если честно. Для такого легкого режима - лето, высокая средняя скорость, 140 мч, 2 месяца в картере, нитрация всего 9 единиц - железа многовато для этого мотора, имхо. Считаю, что этот афтоновский пакет HiTEC 9890 слабенький. Для моторов skyactiv далеко не лучший вариант.

Edited by VAn12

Share this post


Link to post
Share on other sites

Топлива тут не менее 10%, а то и все 15.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло отработало хорошо. То, что оно сдулось за такой интервал - Skyactive постарался. Топливо в масле тоже свою лепту вносит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда...Налило порядочно...Хорошо, износа нет...Кажется, пора на тридцатку перейти с такими приколами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Топлива тут не менее 10%, а то и все 15.

Если принять то, что есть линейная зависимость между падением температуры вспышки и разжижением топлива, то получается: в моём анализе падение составило 31 ед., ПЛМ намерила разжижение 4,2%; здесь падение 79 ед., значит, разжижение где-то 10,7%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда...Налило порядочно...Хорошо, износа нет...Кажется, пора на тридцатку перейти с такими приколами.

Вот тут износа нет: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26375-lukoil-genesis-armortech-a5b5-5w-30-api-sl-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-7450km/

Похоже действительно лучше на Хw-30 ездить

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем CX-5 льет больше Toyota Prius, вот что я понял из параллельных анализов Rolf JP 0W-20 :) А МИЦ ГСМ показала по ASTM E 2412 топливо = 1,0% :) Это конечно не верно, при вспышке 140C :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем CX-5 льет больше Toyota Prius, вот что я понял из параллельных анализов Rolf JP 0W-20 :) А МИЦ ГСМ показала по ASTM E 2412 топливо = 1,0% :) Это конечно не верно, при вспышке 140C :)

Ну МИЦ ГСМ как бы сам  пишет:

 

Интерпретация актуальных лабораторных данных

Значение температуры занижено. Причиной может являться попадание топлива в систему смазки. Остальные показатели масла находятся в переделах нормы. рекомендуется диагностика топливной системы.

А процентр топлива 1.0%... у Приуса и то 1.3%. Точно накосячили. Судя по температуре вспышки, топлива должно быть не менее 10-15%, ИМХО.

Edited by Oleg_S

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем не менее масло разбавлено до нельзя бензином, а пакет присадок сберегает от износа не смотря на низкую вязкость. Все нормально на этом масле. Раньше бы утверждали "чта? Вязкость 6,2? Двигателю конец! Износ! Не смешите мой КШМ...". Однако как видим этого не происходит, уже много подтверждений этому :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем не менее масло разбавлено до нельзя бензином, а пакет присадок сберегает от износа не смотря на низкую вязкость. Все нормально на этом масле. Раньше бы утверждали "чта? Вязкость 6,2? Двигателю конец! Износ! Не смешите мой КШМ...". Однако как видим этого не происходит, уже много подтверждений этому :)

Все зависит от момента когда топливо попало в бак, когда была отобрана проба (холодный движок/прогретый).

Может у двигателя есть особенности в работе автоматики, например при заглушении мотора продолжает некоторое время подаваться топливо (звучит диковато).

 

По факту на момент прогрева мотора такая вязкость не будет сильно мешать работе, а при прогреве до рабочих температур бензин по большей части уйдет от температуры. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@PLM-Lab, у этой машины на сколько я помню две вероятности полива топливом, система которая глушит двигатель при остановке на светофоре и запускает его обратно при трогании (так можно "натрогаться", особенно зимой), но это как сказал уже VAN12 мало вероятно, он отключал эту систему ездил без нее - и топливо все равно поливалось. Вторая вероятная причина - двигатель работает по циклу Аткинсона (так же как и приусы кстати и они как не странно тоже поливают топливом.). Могу где то ошибаться... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×