Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Посоветуйте, какое масто в идеале лить в:

Renault Logan 2008 г.в.

k7m двигатель (бензиновый само собой)

Эксплуатируется в Краснодарском крае. Температура воздуха на улице в момент создания темы 42 градуса в тени. Зимы не очень холодные в основном -10 градусов, редко -20.

Масле менять собираюсь каждые 15000 км (как производитель требует)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Для жизни мотора в вышеуказанных условиях. Таже жара к примеру.

А вобще лучше синтетика или полу-синтетика? Конкретно для логана.

Для жизни мотора - в смысле, для долговечности?

Не крутите мотор выше 3000 об., по возможности используйте средне- или малозольные масла, пересмотрите интервал замены масла под моточасы, используйте качественный бензин, меняйте вовремя расходники.

10в-30 или 10в-40.

Синтетика лучше, но можно и п/синтетику.

Изменено пользователем dimm7777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для жизни мотора в вышеуказанных условиях. Таже жара к примеру.

А вобще лучше синтетика или полу-синтетика? Конкретно для логана.

 

Тогда интервал 8-10 тысяч и регулируем клапана по регламенту, а масло это уже четвертый вопрос. Движок реально неубиваемый.

Синтетика, полусинтетика или четвертьсинтетика - забывайте мыслить в этих категориях :), раз уже зашли на этот форум

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купите ваше масло Мотрио 5w-40 ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не крутите мотор выше 3000 об., по возможности используйте средне- или малозольные масла, 

 

В мануале на этот мотор нет мало и среднезольных масел. Повторюсь его допуск А3 , А5, Renault RN 0700.

А крутить выше 3000об. действительно нет смысла, там нет особо ускорения. Это восьмиклапонник.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В мануале на этот мотор нет мало и среднезольных масел. Повторюсь его допуск А3 , А5, Renault RN 0700.

А крутить выше 3000об. действительно нет смысла, там нет особо ускорения. Это восьмиклапонник.

Держите http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-10w-40.html
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это С3. Давайте ещё.

А ведь правда допуск рено есть. значит можно лить.

Изменено пользователем Boreas76
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У него требуемый допуск рено - небо упало на землю и реки потекли вспять?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А3/В4, С3

Похоже разобрался TBN=0.8 является пограничным значением А3/В3 08, А3/В4 08, А3/В3 12, С3 08. Так? 

Изменено пользователем Boreas76
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А3/В4, С3

С ACEA 2010 C3 не может быть A3

 

Похоже разобрался TBN=0.8 является пограничным значением А3/В3 08, А3/В4 08, А3/В3 12, С3 08. Так? 

A и С делятся по зольности в первую очередь, у А3>0,9 (1,0 у B3) у C3<0,8.

Посмотрите здесь

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для жизни мотора - в смысле, для долговечности?

Не крутите мотор выше 3000 об., по возможности используйте средне- или малозольные масла, пересмотрите интервал замены масла под моточасы, используйте качественный бензин, меняйте вовремя расходники.

10в-30 или 10в-40.

Синтетика лучше, но можно и п/синтетику.

Да для долговечности. Больше 3000 не кручу, правильно написали, не едет.  обычно 2.7 при переключении передачи.

А конкретное масло можете посоветовать? А то я в масляной терминологии пока не бум бум. Вы тут какие то А3, С3 пишите - как на другом языке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тебе уже тут обсоветовались не по одному разу, вот твое масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/24956-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn/?p=706768

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А конкретное масло можете посоветовать? А то я в масляной терминологии пока не бум бум. Вы тут какие то А3, С3 пишите - как на другом языке.

Сколько денег заложено на масло, от того и пляшем.

Под местные условия - любое 10в-40, под интервал 15 тык - любое 5в-40 с доп. "МВ 229.5".

Если интервал в моточасах получится не более 200, то имеет смысл задуматься о маслах с доп. "С3".

Производитель роли не играет, но пусть будут зик Х7 или Х9 10в-40 или 5в-40 или лукойл (синт.) 5в-40.

Изменено пользователем dimm7777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да для долговечности ...

 

Для долговечности имхо надо интервал хотя бы до 10 ккм сократить.

 

... не едет ...

 

 

Если надо, для своих 84 л.с. нормально едет. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лей Лукойшу и не имей вола! 

https://www.lukoil.in.ua/index.php?route=barbarablog/single&amp;barbara_post_id=34 - тут про все допуски Логашные написано, почитай разберёшься сразу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...