Кия Церато 2011,(G4FC) 1,6 литра, 165 000 км

[RS6211 103]

1) Кия Церато 2011 г вып, кузов TD

2) Двигатель G4FC  1,6 л

3) Масло и интервал замены до 120 000 км неизвестен, но т.к. машина гарантийная думаю Шэлл 5W40 и интервал 15 000 км. После только корейские недорогие масла в пределах 1000 рэ)) Кикс 5w20, Драгон 5w20, 0w20, сейчас вообще оригинал Кия Хэндай GF-3 который, по 200 р за литр. Всегда перед заменой мягкая промывка маслосистемы в пределах 200-300 км. Один раз на 160 000 км помылся BG-109 + Gzox в цилиндры  (по Белководусу).  Масло от замены до замены не уходит вообще. тьфу 3 раза)) Мотор везет, едет вровень с новым Сид 2016г...но работает грубо как дизель.

4) Интервал смены после 120 000 км  - не больше 5 000 км, либо 200 м/часов

5) Бензин онли 95, по трассе + ацетона добавляю. Есть чип, кат выбит.

6) Режим в основном город, трасса 20 %. Много холостого зимой, много пробок. Но если есть место, мотор крутится 4-5 об.

 

Причина вскрытия проверка натяжения цепи.

[RS6211 103]

Не знаю, норм он у тебя работает, ты еще "дизеления не слышал" ,по мне обычная работа гаммы со стрекочущими форсунками на масле без молибдена, залей присадку для ощущения разницы

Ранее мотор вообще не слышно было. А форсунки я знаю как стрекочат, это не форсы. Молибден добавляю разницы особо нет. 

[RS6211 103]

а не должно было загадить за 120 тыщ с интервалами 15к?

я предположил про интервал, т.к. гарантия + ездила девушка до этого. Я мою мотор после каждой мены масла 4-5 ткм или 200 м/ч что раньше наступит мягкой промывкой. Много амна сливается. Также заливал как то ВG109, час молотила, тоже амна слилось будь здоров.

[sa300d 10]

склоняюсь к этому

Проверьте натяжитель ремня поликлинового, который крутит гену и всю обвеску. У Мерса бывает такой звук, когда у демпфера натяжителя сайлентблоки разбивает. У Киа демпфера такого нет, но натяжитель имеется, как я понял, пружиннуй. Проверьте его, послушайте стетоскопом (продаётся в любых крупных запчастях). 

[RS6211 103]

Проверьте натяжитель ремня поликлинового, который крутит гену и всю обвеску. У Мерса бывает такой звук, когда у демпфера натяжителя сайлентблоки разбивает. У Киа демпфера такого нет, но натяжитель имеется, как я понял, пружиннуй. Проверьте его, послушайте стетоскопом (продаётся в любых крупных запчастях). 

 да я знаю эти старые мерсовские моторы, есть такой в гараже. Здесь не то, звук изнутри. Ладно будем наблюдать ;)  

ЗЫ: сегодня со светофора дернул максиму 2.0   так что мотор вроде едет

[Пашкин 35]

Смею предположить, что стук мотора. Привет интервалам и вязкостью 5-40. Вскрытие покажет что именно. Бывает такая шляпа на "корейских" моторах. Частенько наблюдаю такое.

[RS6211 103]

Смею предположить, что стук мотора. Привет интервалам и вязкостью 5-40. Вскрытие покажет что именно. Бывает такая шляпа на "корейских" моторах. Частенько наблюдаю такое.

да, может уже и поршни болтаются) поюзаем посмотрим...

[Sench92 2]

1) Кия Церато 2011 г вып, кузов TD

2) Двигатель G4FC  1,6 л

3) Масло и интервал замены до 120 000 км неизвестен, но т.к. машина гарантийная думаю Шэлл 5W40 и интервал 15 000 км. После только корейские недорогие масла в пределах 1000 рэ)) Кикс 5w20, Драгон 5w20, 0w20, сейчас вообще оригинал Кия Хэндай GF-3 который, по 200 р за литр. Всегда перед заменой мягкая промывка маслосистемы в пределах 200-300 км. Один раз на 160 000 км помылся BG-109 + Gzox в цилиндры  (по Белководусу).  Масло от замены до замены не уходит вообще. тьфу 3 раза)) Мотор везет, едет вровень с новым Сид 2016г...но работает грубо как дизель.

4) Интервал смены после 120 000 км  - не больше 5 000 км, либо 200 м/часов

5) Бензин онли 95, по трассе + ацетона добавляю. Есть чип, кат выбит.

6) Режим в основном город, трасса 20 %. Много холостого зимой, много пробок. Но если есть место, мотор крутится 4-5 об.

 

Причина вскрытия проверка натяжения цепи.

1.Натяжитель полностью вышел?(вроде 8 зубьев у него)

2.Кат выбил и поставил пламегас или без него? Обманка механическая?

За состояние мотора-респект))

[Booster 2 228]

Нифига се звук. Я думал это у меня громковато работает, теперь понимаю что у меня почти и неслышно. Интересно что в итоге даст такой звук.

Внутри- приятно смотреть, чистота.

[sigal2007 3]

менял цепь 10 т км назад, были в норме, но появилось дизеление. Сейчас ищу решение...

Проблема у большинства двигателей.

[Арториус 63]

Учитывая что масло отмыть мотор не способно, тут либо промывки помогли, либо мотор просто не засрался. Промывки так хорошо отмыть тоже не способны. Явно была хорошая эксплутация с чистыми радиаторами.

[RS6211 103]

 

1.Натяжитель полностью вышел?(вроде 8 зубьев у него)

2.Кат выбил и поставил пламегас или без него? Обманка механическая?

За состояние мотора-респект))

 

1. на 5 зубов

2. ничего не ставил, выбил и все, чек не горит. Шитая под евро2.

[RS6211 103]

 

Нифига се звук. Я думал это у меня громковато работает, теперь понимаю что у меня почти и неслышно. Интересно что в итоге даст такой звук.

Внутри- приятно смотреть, чистота.

 

да тоже интересно. буквально 10 ткм назад вообще не слышно было, как новий бил)

[RS6211 103]

 

Учитывая что масло отмыть мотор не способно, тут либо промывки помогли, либо мотор просто не засрался. Промывки так хорошо отмыть тоже не способны. Явно была хорошая эксплутация с чистыми радиаторами.

 

не факт. масло меняется ближе к 200 м/часов + всегда мягкие промывки

[RS6211 103]

 

менял цепь 10 т км назад, были в норме, но появилось дизеление. Сейчас ищу решение...

Проблема у большинства двигателей.

 

если найдёшь, будь добр отпишись. имхо уходят фазы у них... натяжителю не хватает давления выйти, цепь расслабляется и комп двигает немного фазы...

[KGB62 2]

а это не клапана ли?