Mit5x 0 Опубликовано: 7 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2017 Здравствуйте! Купил FF2. 2008 г.в., 1.6 л., 115 л.с., пробег 123 т.км. Неделю после покупки ездил на масле от пред. собственника (по его словам лил Total). Все было хорошо, ничего не стучало. Произвел замену на Лукоил Люкс 5w-30. На сл. утро после замены появился стук на холодную. После прогрева все норм. Ч/з 5 т.к., произвел замену масла на Total quartz 9000 Future NFC 5w-30 - ничего не поменялось, все так же стучит на холодную, по мере прогрева проходит. Вопрос, какое масло с допуском форда можно попробовать залить, что бы перестало стучать? По информации с форума ffclub - это распространенное явление, встречается у многих двигателей и не приводит к криминальным последствиям. Но такой стук слышать уже достало. Масло предпочитаю менять в интервале 7-8 т.км. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit5x 0 Опубликовано: 8 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Тут тем по фордам хватает. Со списком жиж. Да, тем много, но в них нет ответа на мой вопрос. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Streider 75 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Может пора клапана отрегулировать? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь MaxOil 131 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Может пора клапана отрегулировать? А там регулируется, или гидрики? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Streider 75 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 (изменено) А там регулируется, или гидрики?У Фокуса нет гидриков. Там регулировочные стаканы. Изменено 8 августа 2017 пользователем Streider 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь MaxOil 131 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Тогда непонятно, к чему вопрос по маслу. @Mit5x, на регулировку ГРМ и всё пройдёт. Насчёт того, что стук безвредный - ну не знаю, стук конечно не очень вредный, а вот если клапана поджаты, что не исключено в твоём случае - то будет беда, и довольно быстро. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit5x 0 Опубликовано: 8 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Тогда непонятно, к чему вопрос по маслу. @Mit5x, на регулировку ГРМ и всё пройдёт. Насчёт того, что стук безвредный - ну не знаю, стук конечно не очень вредный, а вот если клапана поджаты, что не исключено в твоём случае - то будет беда, и довольно быстро. Так оно стучать стало строго на сл. утро после замены масла. Вот поэтому про масло я и спрашиваю. Не могли же зазоры клапанов уплыть за ночь. Иначе это какое-то фантастическое совпадение. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Streider 75 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 Тогда непонятно, к чему вопрос по маслу. @Mit5x, на регулировку ГРМ и всё пройдёт. Насчёт того, что стук безвредный - ну не знаю, стук конечно не очень вредный, а вот если клапана поджаты, что не исключено в твоём случае - то будет беда, и довольно быстро.А не по теме, что будет с клапанами, если поджаты? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь MaxOil 131 Опубликовано: 8 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 8 августа 2017 А не по теме, что будет с клапанами, если поджаты? В лучшем случае получите потерю компрессии в цилиндре, в худшем - прогар клапана(если поджаты выпускные) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Владимир_С 8 Опубликовано: 9 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 9 августа 2017 У меня аналогично после Лукойла стал громче работать двигатель Ford Focus 2 100 л.с. Это из-за отсутствия молибдена в масле Лукойл Люкс. Залил самое дешевое американское масло MAG1 0w20, оно с молибденом. Двигатель намного стал тише работать. А после прогрева еще тише работает. Попробуйте любое 5w20 или 0w20 или 5w30 или 0w30 с молибденом. Лучше 0w20, конечно. Petro Canada прекрасно подойдет, например. United Eco, Kixx, Zic, IDEMITSU и т.д. Можно американские Quaker State, MAG1, Peak. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим_69 8 125 Опубликовано: 10 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 10 августа 2017 (изменено) Попробовать любую нулевку АСЕА А1 или А5. Изменено 10 августа 2017 пользователем Вадим_69 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StrannikUdm 1 Опубликовано: 12 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 12 августа 2017 Допуск у Форда по книжке идёт 913b скорее всего, но лучше смотреть допуски более лучшие 913с,d. Они рассчитаны на 5w-30. Новый допуск на 5-20 более рассчитан для экобустов, но и в этот двигатель расчитан 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 238 Опубликовано: 12 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 12 августа 2017 Rolf JP 5W-30.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mit5x 0 Опубликовано: 31 августа 2017 Автор Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 Это из-за отсутствия молибдена в масле Лукойл Люкс. Залил самое дешевое американское масло MAG1 0w20, оно с молибденом. Так в этом масле молибдена копейки (79 мг/кг), по сравнению например с 745 мг/кг: Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 479 мг/кг: Total Quartz Ineo First 0W-30 947мг/кг: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 655 мг/кг: Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441 673 мг/кг: Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20 И эта маленькая доля так влияет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GOT 1 232 Опубликовано: 31 августа 2017 Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 ак в этом масле молибдена копейки (79 мг/кг), Мало не значит плохо.Скорее наоборот - современные соединения молибдена выполняют ту же функцию при меньшей дозе, отсюда меньшая зольность и т.д... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.