Jump to content
Задай вопрос официальному представителю Mobil Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Масляные фильтры - ОБЩАЯ

Recommended Posts

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

Как изготавливают масляный фильтр?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

 

 

Edited by A.Pro

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

Sail опять путаешь :air_kiss:

 

Маслянный фильтр оригинал который продается в японии состоит из термостойкой микрогубки стоит он 350-400рублей. Есть еще один оригинал делается для стран азии с теплым климатом (в японии такой не продают) делается он в тайланде и стоит 200р-250р он состоит из фильтрующей бумаги - такой фильтр вообще нельзя ставить в нашем климате - везут его комерсы только потому что он дешев и его берут - не задумываясь о наших машинах.

 

Есть такое понятие "численный" фильтр оригинал - у него маркировка численная, а есть буквенный у него в маркировке буквы присутсвуют. Дак вот численный самая настоящая япония, буквенный тайланд.

 

вот мой фотоотчет о распиливании численного и японского Nitto если интересно почитай

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=3

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Sail

мы с тобой об одном и томже :air_kiss: буквеные с цифрамиэт гомно а вот 90915-10003 есть ГУТ как у тебя в отчете, видел распиленые 4 разных филтра тойота оригинал в том числе и этот так только он из бумаги а остальные из паралона...

ну лана хват флудить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sail поролон про котрый ты говоришь это и есть микрогубка - численный такие в японии Toyota оригинал. Я даже знаю где ты смотрел на них, в Сервер на Герцена у них стенд есть чем отличается дешевка от японского.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Sail

Торкон браза :) так и перенес из темы колодок сюда....

Ага там и смотрел на стенде все видать как есть только стендик этот сейчас подразвалился немного, но думаю многие видели эти фильтра в разрезе

так что Формучане и не только берите фильтра тойота оригинал только с цифровым номером!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sail меня и то он немного не устраивает Toyota Original, да в начале он работает отлично но к 2-3 тыс как будто эта микрогубка засоряется и движек начинает постукивать на холодную + масленка начинает дольше гореть не 2 секунды а 3... Чем мне Nitto и нравился через него масло легко идет и фильтрует отлично.

 

Надо заказывать Nitto в экзисте скоро очередная смена масла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заказал в экзисте Nitto 3 штуки по 150р до этого просто небыло. Завтра поеду оплачу заказ, и куплю масло Neste для давно наметившегося эксперимента.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был на оптовой базе за Бумбастиком где масла продаются, там маслянные фильтра Mann на любой выбор - цены дешевые. Я этот фильтр пробовал, не Nitto конечно но тоже ничего так фильтр.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Torcon из твоих слов я понял что оригинальные фильтры не лучшего качества! А Nitto можно купить в Тюмени? И для 4A-FE!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Renat оригинальные toyota отличного качества, просто они немного неподходят для таких загаженых движков как у меня. Просто захламляются забиваются и потом масленка начинает гореть дольше (через 2-3 тыс...). Я пользуюсь Toyota когда нет под рукой Nitto.

 

Nitto в Тюмени не видел, заказываю на Exist.ru еду оплачиваю в Сервер на герцена, через 2-3 дня получаю. Заказываю по 2-3 фильтра про запас по 150р 1шт.

 

Mann Kneght еще можно пользовать нормальные фильтра - правда я их не распиливал еще, хотелось бы посмотреть что там внутри что бы определенно сказать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
потом масленка начинает гореть дольше (через 2-3 тыс...)

 

Torcon у меня тоже самое, но я проехал всего 3 тыс. км. Масло заливал в октябре и масленка вспыхивала и тут же гасла, а сейчас горит дольше, (2-3 сек.) Может конечно зима, минусовые температуры! Я на это еще уклон делаю!

Фильтр покупал вроде как оригинал! В красной коробке с надписями Toyota!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Renat да частично может быть изза зимы, масло гуще просто. Но у меня и летом также, я эту особенность еще до зимы заметил, притом когда фильтр новый все нормально 1.5-2 секунды, спустя 2-3 тысячи км дольше горит 3 секунды. Nitto стабильно 1.5 секунды от и до.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати , МИКРО очень даже ничего фильтра - я брал и юзал в ипошке , кстати SCT не экзисте стоят дороже тех же MICRO - 96 против 83р. !!! (Хотя в тюмени теже манноловские фильтра стоят 50 :pistol: р. !!! - я себе взял на 2000км. - на промывку , вроде держат ...) Все хвалят МАНН , Чемпион ФРАММ и ФМАММ - они как аналоги стоят на многих коробках, на других же видел VIC , Sakura и пр. - как они ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

RadioFanat

MICRO должны быть хорошие фильтра, в японии продаются такие. (хотя некоторые их ругают но аргументов нуль...)

SCT - вообще пользовать нельзя имхо, ни для промывки, ни для постоянного пользования. (в морозы выдавит масло, фильтрующий элемент никакой, клапана никакие, спецпродукт для третих стран типа того же Bork)

Mann - нормальные

Framm - для Хонды делает оригинал на рынке америки.

VIC - хвалят но есть подделки (которые не понятно как отличить) - именно поэтому не рассматриваю их для личного пользования

Sakura - вообще не японские, толи тайвань толи сингапур - не рискую ими пользоваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://toyotain.ru/articles/item/out/254.htm ЭКСПЕРТИЗА ФИЛЬТРОВ ! на этом сайте еще много полезной инфы !!! :ph34r::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите пожалуйста где находиться маслянный фильтр у Toyota! Если фото покажете , тогда будет очень хорошо! :)

Зачем? Хочу сам поменять масло вот и выясняю! :) Правда, до этого ни когда сам не менял!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×