Jump to content
Отмой мотор с NOVUS! Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее

Recommended Posts

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Izb, pl84, 073183, Levershine, Billy, LeXXX116.

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 (VOA BASE).pdf
Shell-Helix-Ultra-Professional-AF-5W-30-(VOA-BASE).jpgShell-Helix-Ultra-Professional-AF-5W-30-URC.jpgIMG_1989.jpgIMG_1990.jpg

Заявленные характеристики:
Shell-Helix-Ultra-Professional-5w-30-AF-TDS.png

Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; WSS-M2C913-D; соответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
1) Масло в стандарт SAE вписывается и может смело называться 5W-30 (по t застывания в выполнении нормы CCS сомнений нет)
2) Вязкость при 100С = 10.01 сСт - нормально для масел ACEA A5/B5, причем есть небольшой запас от разжижения в процессе эксплуатации
3) Индекс вязкости = 171 - высокий для 5W-30 - говорит о стабильной работе масла в большом температурном диапазоне
4) Щелочное число = 9.98 - высокое, что свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла
5) Кислотное число = 1.60 - низкое для полнозольника, запас для роста приличный
6) Зольность сульфатная = 1.14% - норма для полнозольного масла с пакетом на салицилатах Кальция
7) Температура застывания = -44С - очень достойный показатель для 5W-30 на базе VHVI. Если судить по аналогам, то на этом масле можно смело пускаться в -35С, т.к. CCS при такой t должен быть в районе 7000-8000 мПас
8) Температура вспышки - 234С - говорит о хорошей термостабильности масла, а также свидетельствует о качественных базовых маслах
9) Содержание серы - 0.226 - низкое, что говорит о современном пакете присадок (Infineum) и чистых базовых маслах (YUBASE)
10) Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

Вывод: отличное масло для Фордов и других марок, в которые требуются масла уровня А5/В5. Многочисленные анализы продемонстрировали уверенную и крепкую работу масел на данной рецептуре. Аналогов много на рынке, но тут громкий бренд, что может перевесить чашу весов в пользу данного продукта. (описал Dimmy)

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга
ИК Спектры.gif

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040639 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
550040660 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
550040670 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 5L
550040661 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 4L

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло

Оффтоп

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

На самом интересном месте электричество вырубили

:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оффтоп
минералка :DD  0,92???

Брюки превращаются.... Превращаются брюки... ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кряк помоему :) VHVI

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Кряк помоему VHVI

А не кажется, что последние два анализа (кастрол и этот шелл), как то по ик спектру не айс?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проскакивала такая мысль, и равенол ссв был низковат. ИК спектрометр впринципе на свежих маслах не должен глючить, просвечивается хорошо. Но если другую кувету использовали она может наверное повлиять. Все четыре масла были выданы одной партией. Если взять например Redline 10w40 который шел отдельно от этих четырех, то там высокий синтетичный пик. Но редлайн опять же синтетичнее, у него ПАО + эстеры, без всяких кряков. Он и должен был выше показать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по надписи Active Cleansing Technology вместо Pure Plus Technology на поршне канистры, это кряк. Если пик правильный, то кряк достаточно низковязкий. Что в общем логично, ведь фордовские масла 913С, 913D обычно и мешают на достаточно низковязкой базе, что видно по их низкому CCS.

 

А вообще тот же Shell 0W-30 с тем же допуском ACEA A5/B5 практически во всем интересней - база ГТЛ, пакет с молибденом, зольность ниже.

И притом стоит столько же, если еще не дешевле. Разве что не имеет 913D, так как он нулевка все же.

 

post-2-0-26517800-1447306822_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полный аналог Луков 5w30 SL :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Полный аналог Луков 5w30 SL
Оффтоп

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dimmy спасибо за описание :)


@VAn12, согласен, тоже поглядел на поршень Pure Plus нет, подумал "значит гидрокрекинг".

Share this post


Link to post
Share on other sites

@VAn12, согласен, тоже поглядел на поршень Pure Plus нет, подумал "значит гидрокрекинг".

 

Получается стандартный кряк с 913 допуском генерации Д

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делали бы у нас в Торжке возможно был бы лучше на GTL (если бы не авария в Катаре).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Печаль а обещали Pure Plus, за эту цену смысла в данном масле нет, только за "Shel" платить смысла нет, темболее у Fordодвцев он совсем не в почете. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на канистре дата какая? Ноября 2016?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×