Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее

[torcon 17 039]

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Izb, pl84, 073183, Levershine, Billy, LeXXX116.

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 (VOA BASE).pdf


Заявленные характеристики:


Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; WSS-M2C913-D; соответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
1) Масло в стандарт SAE вписывается и может смело называться 5W-30 (по t застывания в выполнении нормы CCS сомнений нет)
2) Вязкость при 100С = 10.01 сСт - нормально для масел ACEA A5/B5, причем есть небольшой запас от разжижения в процессе эксплуатации
3) Индекс вязкости = 171 - высокий для 5W-30 - говорит о стабильной работе масла в большом температурном диапазоне
4) Щелочное число = 9.98 - высокое, что свидетельствует о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла
5) Кислотное число = 1.60 - низкое для полнозольника, запас для роста приличный
6) Зольность сульфатная = 1.14% - норма для полнозольного масла с пакетом на салицилатах Кальция
7) Температура застывания = -44С - очень достойный показатель для 5W-30 на базе VHVI. Если судить по аналогам, то на этом масле можно смело пускаться в -35С, т.к. CCS при такой t должен быть в районе 7000-8000 мПас
8) Температура вспышки - 234С - говорит о хорошей термостабильности масла, а также свидетельствует о качественных базовых маслах
9) Содержание серы - 0.226 - низкое, что говорит о современном пакете присадок (Infineum) и чистых базовых маслах (YUBASE)
10) Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

Вывод: отличное масло для Фордов и других марок, в которые требуются масла уровня А5/В5. Многочисленные анализы продемонстрировали уверенную и крепкую работу масел на данной рецептуре. Аналогов много на рынке, но тут громкий бренд, что может перевесить чашу весов в пользу данного продукта. (описал Dimmy)

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга


Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040639 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
550040660 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 1L
550040670 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 5L
550040661 - Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 4L

[Евген 48 4 086]

 

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло

Оффтоп

минералка :DD  0,92???

[Shiba 130]

На самом интересном месте электричество вырубили

:(

[AlexUln 1]

Оффтоп

минералка :DD  0,92???

Брюки превращаются.... Превращаются брюки... ))))

[torcon 17 039]

Кряк помоему :) VHVI

[Евген 48 4 086]

 

 

Кряк помоему VHVI

А не кажется, что последние два анализа (кастрол и этот шелл), как то по ик спектру не айс?

[torcon 17 039]

Проскакивала такая мысль, и равенол ссв был низковат. ИК спектрометр впринципе на свежих маслах не должен глючить, просвечивается хорошо. Но если другую кувету использовали она может наверное повлиять. Все четыре масла были выданы одной партией. Если взять например Redline 10w40 который шел отдельно от этих четырех, то там высокий синтетичный пик. Но редлайн опять же синтетичнее, у него ПАО + эстеры, без всяких кряков. Он и должен был выше показать...

[VAn12 2 006]

Судя по надписи Active Cleansing Technology вместо Pure Plus Technology на поршне канистры, это кряк. Если пик правильный, то кряк достаточно низковязкий. Что в общем логично, ведь фордовские масла 913С, 913D обычно и мешают на достаточно низковязкой базе, что видно по их низкому CCS.

 

А вообще тот же Shell 0W-30 с тем же допуском ACEA A5/B5 практически во всем интересней - база ГТЛ, пакет с молибденом, зольность ниже.

И притом стоит столько же, если еще не дешевле. Разве что не имеет 913D, так как он нулевка все же.

 

[Dimmy 5 171]

Полный аналог Луков 5w30 SL :)

[VladimirR 2 418]

 

 

Полный аналог Луков 5w30 SL

Оффтоп

так вот куда весь Лук пропал... :)

[torcon 17 039]

Dimmy спасибо за описание :)

@VAn12, согласен, тоже поглядел на поршень Pure Plus нет, подумал "значит гидрокрекинг".

[Euro 1 215]

@VAn12, согласен, тоже поглядел на поршень Pure Plus нет, подумал "значит гидрокрекинг".

 

Получается стандартный кряк с 913 допуском генерации Д

[torcon 17 039]

Делали бы у нас в Торжке возможно был бы лучше на GTL (если бы не авария в Катаре).

[whiyte 1]

Печаль а обещали Pure Plus, за эту цену смысла в данном масле нет, только за "Shel" платить смысла нет, темболее у Fordодвцев он совсем не в почете. 

[Billy 4]

А на канистре дата какая? Ноября 2016?