Перейти к публикации

Масло для BMW X5 E70 дизель 3,5 (чип, без сажевого, егр, вихревых)


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте

 

1. бмв х5 е70, 2011, левый руль

 

2. 3,5 дизель, би-турбо

 

3. 7,5 литров

 

4. Крым (максимум морозы -20 на 1-2 недели, максимум летом + 35-40 на 2 недели; среднегодовая температура +10)

 

5. 50/50 трасса/город; трасса- или горный серпантин или Ростов на Дону- Воронеж, Пенза, Нижний Новгород со скоростью 160-180/ город- пробки)

 

6. Интервал смены 10 000

 

7. Сажевый, ЕГР, вихревые удалены, сделан чип (сейчас в районе 320 лс от стоковых 286)

 

8. Доступно все, планирую покупать через интернет с оф сайта производителя

 

 

Вопрос по рекомендации смены масла

 

1. Заливалось родное BMW TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30 - масло угорало

 

2. Сменил на RAVENOL VST 5W-40- масло угорело за 5 000 км (кошмарное оказалось на моем двигателе, эксплуатация была зимой)

 

3 Теперь масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - за 7 000 почти литр угорел (эксплуатация лето из которых 4 000 по трассе за 4 дня)

 

 

Ищу оптимальное качество/цена.

 

 

На форуме есть несколько подобных запросов, но они или датированы 2015г или выбрано масло, о котором я узнал читая конкретную тему.

 

 

На сегодняшний день остановился между 

 

 

1.Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40

2.Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

3.TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

 

Некоторые рекомендуют масло для грузовых автомобилей.

 

 

В общем, прошу рекомендаций

Изменено пользователем Rubik7
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@Rubik7, Вот тебе классное масло

  http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-bmw-m-twin-turbo-0w-40-svezhee/

И отработка на таком же моторе

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20715-bmw-m-twin-turbo-0w-40-otrabotka-na-bmw-530dx-10100km/

Почитай,подумай :up: .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я лично за 0в30 вязкость с 229.51 и 504 00/ 507 00 и за уменьшения интервала до 7.5 тыс.км.

Изменено пользователем Euro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Rubik7, Вот тебе классное масло

  http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-bmw-m-twin-turbo-0w-40-svezhee/

И отработка на таком же моторе

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20715-bmw-m-twin-turbo-0w-40-otrabotka-na-bmw-530dx-10100km/

Почитай,подумай :up: .

 8 000 за масло...

Не хочу так:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

8 000 за масло...

Не хочу так:)

Здесь как раз тот случай,когда овчинка выделки стоит. У меня все кто на нём из близких песни поют. На угар не жалуются. И за топливо парится не нужно. Кстати в Крыму появилось такое понятие,как низкосернистое топливо? Вообще как с топливом. Имею ввиду качество.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь как раз тот случай,когда овчинка выделки стоит. У меня все кто на нём из близких песни поют. На угар не жалуются. И за топливо парится не нужно. Кстати в Крыму появилось такое понятие,как низкосернистое топливо? Вообще как с топливом. Имею ввиду качество.

Топливо в крыму хуже чем на материке

На материке заправляюсь на Роснефте- расход, отзывчивость- другие:)

Ну и цена, у нас 41р, а в пензенской области 34р

Типа накладные расходы из-за парома; мост откроют, а подход к ценообразованию останется тем же

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Total Rubia tir 9900 FE 5w-30.

Как я понимаю, мне нужен допуск ACEA:A3/B3, а у этого масла ACEA E6/E7/E4

Разве подходит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Топливо в крыму хуже чем на материке

На материке заправляюсь на Роснефте- расход, отзывчивость- другие:)

Ну и цена, у нас 41р, а в пензенской области 34р

Типа накладные расходы из-за парома; мост откроют, а подход к ценообразованию останется тем же

В том то всё и дело. За LL-04 и рубию грузовую,предложенные выше,требующие топлива Евро 5 забыть. Только LL-01 ,если оригинал дороговат,то куча хороших масел с этим допуском.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том то всё и дело. За LL-04 и рубию грузовую,предложенные выше,требующие топлива Евро 5 забыть. Только LL-01 ,если оригинал дороговат,то куча хороших масел с этим допуском.

Игорь, согласен с Вами: ll-04 заменить на ll-01 на сколько мне известно, ключевая разница- экология масел для сохранения сажевых фильтров; у меня его нет.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40- разве не подходит к Вашей рекомендации?

Что плохого скажите об этом масле? 

Какое у Вас мнение о рекомендованном Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь, согласен с Вами: ll-04 заменить на ll-01 на сколько мне известно, ключевая разница- экология масел для сохранения сажевых фильтров; у меня его нет.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40- разве не подходит к Вашей рекомендации?

Что плохого скажите об этом масле?

Какое у Вас мнение о рекомендованном Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40

За ликви ничего не скажу. Опыта использования нет.Amsoil я бы тож рекомендовал.

Тот кто его рекомендовал знает о чём говорит. Из минусов наверное доступность.

Изменено пользователем Igor7805
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я понимаю, мне нужен допуск ACEA:A3/B3, а у этого масла ACEA E6/E7/E4

Разве подходит?

А Вы вот здесь посмотрите и отработки этого масла тоже гляньте, потом решите подходит или нет:http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...